[實用新型]選換擋機構總成

有效

• 申請號: 201520695924.8
• 申請日: 2015-09-10
• 公開（公告）號: CN205298513U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 陳明友;陳胤臬;周魏黎
• 申請（專利權）人: 重慶友擘機械制造有限公司
• 主分類號: F16H61/34
• 分類號: F16H61/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，具體涉及一種選換擋機構總成。

背景技術

汽車選換擋機構是汽車換擋不可或缺的重要結構，現有技術選換擋機構的結構較為單一，而且長時間使用時容易磨損，故而一定程度上會影響其使用穩定性和使用壽命，適用性和實用性受到限制，難以滿足市場的需求。

發明內容

為了解決上述技術問題，本實用新型是提供一種結構簡單、使用穩定性好且適用性強的選換擋機構總成。

實現本實用新型目的的技術方案是一種選換擋機構總成，包括導軸，設置在所述導軸上的左端選擋墊片、中部選擋墊片和右端選擋墊片和換擋撥頭，在所述導軸上還設有扭轉彈簧座、倒擋鎖塊和互鎖板，所述扭轉彈簧座、倒擋鎖塊和換擋撥頭通過彈性圓柱銷與導軸相連接，所述中部選擋墊片與所述扭轉彈簧座相抵接，在所述左端選擋墊片和中部選擋墊片之間設有一二擋回位彈簧，在所述扭轉彈簧座與所述倒擋鎖塊之間設有扭轉彈簧，所述互鎖板設置在所述倒擋鎖塊的右側，在所述互鎖板與所述右端選擋墊片之間設有五擋回位彈簧。

所述互鎖板為n型設置，所述換擋撥頭為T字型設置，所述換擋撥頭設置在所述互鎖板內且豎桿伸出所述互鎖板的開口。

在所述互鎖板的開口內壁設有抵壓孔，在所述抵壓孔內設有抵壓柱，在所述抵壓柱與所述抵壓孔之間設有抵壓彈簧，所述抵壓柱抵接在所述換擋撥頭的豎桿外壁上。

在所述導軸的端部設有通孔，在所述左端選擋墊片、中部選擋墊片和右端選擋墊片的外側均設有開口擋圈。

本實用新型具有積極的效果：本實用新型的結構簡單、使用穩定性好，操作簡單快捷且不容易磨損，從而大大提高了使用壽命，適用性好，實用性強。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

(實施例1)

圖1顯示了本實用新型的一種具體實施方式，其中圖1為本實用新型的結構示意圖。

本實用新型中的左、中、右只是為了方便說明，并不是對其的具體限定。

見圖1，一種選換擋機構總成，包括導軸1，設置在所述導軸1上的左端選擋墊片2、中部選擋墊片3和右端選擋墊片4和換擋撥頭5，在所述導軸1上還設有扭轉彈簧座6、倒擋鎖塊7和互鎖板8，所述扭轉彈簧座6、倒擋鎖塊7和換擋撥頭5通過彈性圓柱銷9與導軸1相連接，所述中部選擋墊片3與所述扭轉彈簧座6相抵接，在所述左端選擋墊片2和中部選擋墊片3之間設有一二擋回位彈簧10，在所述扭轉彈簧座6與所述倒擋鎖塊7之間設有扭轉彈簧11，所述互鎖板8設置在所述倒擋鎖塊7的右側，在所述互鎖板8與所述右端選擋墊片4之間設有五擋回位彈簧12。

所述互鎖板8為n型設置，所述換擋撥頭5為T字型設置，所述換擋撥頭5設置在所述互鎖板8內且豎桿伸出所述互鎖板8的開口。

在所述互鎖板8的開口內壁設有抵壓孔13，在所述抵壓孔13內設有抵壓柱14，在所述抵壓柱14與所述抵壓孔13之間設有抵壓彈簧15，所述抵壓柱14抵接在所述換擋撥頭5的豎桿外壁上。

在所述導軸1的端部設有通孔16，在所述左端選擋墊片、中部選擋墊片和右端選擋墊片的外側均設有開口擋圈17。

本實用新型的結構簡單、使用穩定性好，操作簡單快捷且不容易磨損，從而大大提高了使用壽命，適用性好，實用性強。

顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的實質精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護范圍。