[實用新型]新型電動支腿有效
| 申請號: | 201520693449.0 | 申請日: | 2015-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN204870952U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 吳志強;凃新才;楊旻瑞 | 申請(專利權)人: | 廣東富華工程機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B60S9/02 | 分類號: | B60S9/02 |
| 代理公司: | 佛山市名誠專利商標事務所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 張綺麗 |
| 地址: | 528322 廣東省佛山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 電動 | ||
1.新型電動支腿,包括左、右支腿,連接左右支腿的中間軸,電驅動機構,所述電驅動機構的輸出軸連接在左支腿或右支腿上的主齒輪傳動機構,其特征在于:所述電驅動機構包括電機、外殼、前搖板、拔桿機構,在外殼內安裝輸出軸、輸出軸齒輪、輸入軸、輸入軸多速比齒輪,電機軸聯接小錐齒輪,小錐齒輪與輸入軸多速比齒輪的錐齒嚙合,在前搖板上安裝高速傳動齒輪及低速雙聯齒輪組件,拔桿機構使前搖板以輸入軸為支點左右擺動、使輸出軸齒輪通過高速傳動齒輪或低速雙聯齒輪組件與輸入軸多速比齒輪傳動連接,從而使電機軸以不同的速比向輸出軸提供動力;所述輸入軸多速比齒輪、低速雙聯齒輪組件是由粉末冶金壓鑄制得的。
2.根據權利要求1所述電動支腿,其特征在于:當拔桿機構使前搖板處于中間狀態時,輸出軸齒輪與高速傳動齒輪、低速雙聯齒輪組件脫離連接。
3.根據權利要求1所述電動支腿,其特征在于:還包括后搖板,所述高速傳動齒輪、低速雙聯齒輪組在前后搖板上固定安裝;外殼內設置輸入軸多速比齒輪安裝座,所述前搖板樞裝在輸入軸多速比齒輪安裝座上;所述前搖板的頂部設置擺孔,所述拔桿機構包括手柄、拔盤,所述手柄插在拔盤上,所述拔盤的滑塊伸入前搖板的擺孔內活動。
4.根據權利要求3所述電動支腿,其特征在于:所述輸出軸的一端設置外聯齒輪,所述外聯齒輪與左支腿或右支腿上的主齒輪傳動機構嚙合連接;所述輸出軸的另一端設置搖柄孔。
5.根據權利要求4所述電動支腿,其特征在于:所述外殼上設置輸出軸安裝孔座,所述輸出軸穿過輸出軸安裝孔座。
6.根據權利要求5所述電動支腿,其特征在于:所述輸入軸多速比齒輪包括錐齒圈、大輸入齒圈、小輸入齒圈,所述大輸入齒圈、小輸入齒圈分別設置在錐齒圈兩側,所述大輸入齒圈與高速傳動齒輪嚙合。
7.根據權利要求6所述電動支腿,其特征在于:所述低速雙聯齒輪組件包括同軸設置的第一聯動齒輪、第二聯運齒輪,所述第一聯動齒輪、第二聯運齒輪是整體鑄造成型的,所述第一聯動齒輪與小輸入齒圈嚙合。
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