[實(shí)用新型]一種上下?lián)u擺支臂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520691668.5
• 申請(qǐng)日: 2015-09-09
• 公開（公告）號(hào): CN204956819U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李建民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李建民
• 主分類號(hào): B62K25/12
• 分類號(hào): B62K25/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種避震器，具體涉及上下?lián)u擺支臂，屬于摩托車或電動(dòng)車零件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

避震器功能是通過彈簧持續(xù)運(yùn)動(dòng)，不會(huì)馬上穩(wěn)定下來實(shí)現(xiàn)，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會(huì)持續(xù)一段時(shí)間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動(dòng)，使乘坐舒適；車體過彎時(shí)，輪胎會(huì)產(chǎn)生一個(gè)滑移角，進(jìn)而產(chǎn)生轉(zhuǎn)向力，這力量作用在滾動(dòng)中心和重心，然后導(dǎo)致車身重量轉(zhuǎn)移，車身產(chǎn)生滾動(dòng)；此時(shí)彎外輪的轉(zhuǎn)向力會(huì)隨著滑移角的增大及車身重量的轉(zhuǎn)移而加大，車子在達(dá)到最大轉(zhuǎn)向力及完成重量轉(zhuǎn)移后會(huì)建立一個(gè)過彎姿勢(shì)，由于避震器控制重量轉(zhuǎn)移的速度，因此也會(huì)影響建立過彎姿勢(shì)的速度；現(xiàn)有的避震器并不能很好地輔助后輪進(jìn)行左右擺動(dòng)轉(zhuǎn)彎，因此會(huì)影響轉(zhuǎn)彎的偏移。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

為解決上述問題，本實(shí)用新型提出了上下?lián)u擺支臂，其配合避震器使用，能夠產(chǎn)生一個(gè)擺動(dòng)力，保證車體傾斜時(shí)的安全性。

(二)技術(shù)方案

本實(shí)用新型的上下?lián)u擺支臂，包括支板，及安裝于支板前側(cè)上的避震器安裝位，及安裝于支板上，且設(shè)置于避震器安裝位邊側(cè)的車輪及擋板安裝架；及設(shè)置于支板尾部一邊側(cè)的活動(dòng)柱，及設(shè)置于支板另一邊側(cè)，且安裝于活動(dòng)柱前側(cè)的定位安裝位。

作為優(yōu)選的實(shí)施方案，所述車輪及擋板安裝架與支板之間設(shè)置有肋板。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的上下?lián)u擺支臂，通過將避震器安裝位安裝避震器一端，避震器另一端與天平支架安裝，將車輪及擋板安裝架與車輪及擋板對(duì)應(yīng)位置安裝；最后將活動(dòng)柱安裝于車體底部后側(cè)，當(dāng)避震器彈簧受到壓縮時(shí)，其能夠?qū)崿F(xiàn)上下擺動(dòng)，保證車體傾斜時(shí)的安全性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示的上下?lián)u擺支臂，包括支板1，及安裝于支板前側(cè)上的避震器安裝位2，及安裝于支板上，且設(shè)置于避震器安裝位邊側(cè)的車輪及擋板安裝架3；及設(shè)置于支板尾部一邊側(cè)的活動(dòng)柱4，及設(shè)置于支板另一邊側(cè)，且安裝于活動(dòng)柱前側(cè)的定位安裝位5。

所述車輪及擋板安裝架3與支板1之間設(shè)置有肋板6。

安裝時(shí)，使用一對(duì)本實(shí)用新型的上下?lián)u擺支臂，將避震器安裝位安裝避震器一端，避震器另一端與天平支架安裝，將車輪及擋板安裝架與車輪及擋板對(duì)應(yīng)位置安裝；最后將活動(dòng)柱安裝于車體底部后側(cè)，當(dāng)避震器彈簧受到壓縮時(shí)，其能夠?qū)崿F(xiàn)上下擺動(dòng)，保證車體傾斜時(shí)的安全性。

上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。