[實用新型]地鐵屏蔽門頂箱結構

有效

• 申請號: 201520685941.3
• 申請日: 2015-09-07
• 公開（公告）號: CN204956477U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 戈建鳴;張慶國
• 申請（專利權）人: 今創集團股份有限公司
• 主分類號: B61B1/02
• 分類號: B61B1/02
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 張曉東

技術領域

本實用新型涉及一種地鐵屏蔽門頂箱結構。

背景技術

國內常用的頂箱結構的L形門機梁整體較大，滾輪部件安裝后不易在垂直于軌道方向進行調節。而且前蓋板通過鉸鏈及支架連接于門機梁上，該結構要求前蓋板在門體高度上和垂直于軌道方向上進行調節，來達到前蓋板整齊劃一，調節困難，并且前蓋板、鉸鏈及支架加工工藝復雜。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種地鐵屏蔽門頂箱結構，優化結構，降低安裝調節難度。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種地鐵屏蔽門頂箱結構，包括前蓋板、后蓋板和門機梁，門機梁為板式結構，門機梁通過門機梁安裝支架與屏蔽門立柱固定連接，后蓋板與門機梁固定連接。

門機梁由傳統的L形轉變為現行的板式結構，可以簡化結構，節約成本。

進一步限定，門機梁為雙層結構的鋁型材，該雙層結構的鋁型材中間通過加強筋進行支撐。

進一步限定，頂箱結構還包括前蓋板鉸接支架和前蓋板鉸接托架，在前蓋板的上端部具有鉸接座，前蓋板鉸接支架的后端部搭裝在屏蔽門立柱上，前蓋板鉸接托架安裝在前蓋板鉸接支架的前端底部，在前蓋板鉸接托架的前端部和前蓋板鉸接支架的前端部之間形成鉸接槽，前蓋板的上端部的鉸接座嵌入該鉸接槽。

通過前蓋板、前蓋板鉸鏈支架和前蓋板鉸鏈托架的裝配使用，代替鉸鏈和鉸鏈支架，可以優化結構，使結構更趨合理。

進一步限定，前蓋板鉸接支架和前蓋板鉸接托架為鋁型材。

進一步限定，前蓋板為鋁型材，后蓋板為不銹鋼鈑金件。

本實用新型的有益效果是：結構簡單，加工安裝制造方便，性能穩定可靠，免維護。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明；

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

其中，1.前蓋板，11.鉸接座，2.后蓋板，3.門機梁，31.加強筋，4.門機梁安裝支架，5.屏蔽門立柱，6.前蓋板鉸接支架，7.前蓋板鉸接托架，8.鉸接槽，9.LED門狀態指示燈。

具體實施方式

如圖1所示，一種地鐵屏蔽門頂箱結構，包括前蓋板1、前蓋板鉸接支架6、前蓋板鉸接托架7、后蓋板2和門機梁3，前蓋板1、前蓋板鉸接支架6和前蓋板鉸接托架7為鋁型材。后蓋板2為不銹鋼鈑金件。門機梁3為板式結構，板式結構的門機梁3為雙層結構的鋁型材，該雙層結構的鋁型材中間通過加強筋31進行支撐。門機梁3通過門機梁安裝支架4與屏蔽門立柱5固定連接，后蓋板2與門機梁3固定連接。在前蓋板1上具有LED門狀態指示燈9。

前蓋板、前蓋板鉸鏈支架、前蓋板鉸鏈托架、門機梁采用鋁合金型材。具有結構緊湊，整體結構效率高，經濟性好，適應結構能力強，性能穩定，可靠性高的優點。

在前蓋板1的上端部具有鉸接座11，前蓋板鉸接支架6的后端部搭裝在屏蔽門立柱5上，前蓋板鉸接托架7通過螺釘安裝在前蓋板鉸接支架6的前端底部，在前蓋板鉸接托架7的前端部和前蓋板鉸接支架6的前端部之間形成鉸接槽8，前蓋板1的上端部的鉸接座11嵌入該鉸接槽8。前蓋板鉸接支架6為通長的，而前蓋板鉸接托架7為分段的，前蓋板鉸接支架6上安裝有多個前蓋板鉸接托架7。