[實(shí)用新型]一種采用三角形橫擔(dān)布置的雙回路雙側(cè)開(kāi)斷鋼管桿塔

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520685697.0
• 申請(qǐng)日: 2015-09-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205046931U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱曉鵬;董江戎;羅正幫;趙暉;王力;張?zhí)熘?/a>;程斌;王東;陳彥焰;李昆梅;劉琨;楊雪鋒;鄭少將
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽華電工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)有限公司;國(guó)網(wǎng)安徽省電力公司合肥供電公司;國(guó)網(wǎng)安徽省電力公司
• 主分類號(hào): E04H12/24
• 分類號(hào): E04H12/24
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及高壓輸電線路技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種采用三角形橫擔(dān)布置的雙回路雙側(cè)開(kāi)斷鋼管桿塔。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有高壓輸電線路工程中，經(jīng)常出現(xiàn)雙回輸電線路同時(shí)開(kāi)斷接入新建變電站的情況，通常采用在原雙回線路下方新建兩基雙回路耐張桿塔，形成兩條雙回線路繼續(xù)走線，隨著城區(qū)高壓走廊逐漸緊張，要求線路開(kāi)斷后通過(guò)四回路分支桿形成一條四回線路走線，該開(kāi)斷方式存在新建桿塔數(shù)量較多，占地面積較大，線路走廊較寬等問(wèn)題，實(shí)施難度較大。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是提供一種采用三角形橫擔(dān)布置的雙回路雙側(cè)開(kāi)斷鋼管桿塔，僅采用一基桿塔實(shí)現(xiàn)雙回路雙側(cè)開(kāi)斷,減少了桿塔數(shù)量；開(kāi)斷后形成四回路繼續(xù)走線，避免四回路分支桿的使用，不改變相鄰桿塔的導(dǎo)線布置方式，降低了鄰塔改造的可能。

為了解決背景技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：它包括塔身、頂層地線橫擔(dān)、上層導(dǎo)線橫擔(dān)、下層導(dǎo)線橫擔(dān)，所述塔身頂端設(shè)置有頂層地線橫擔(dān)，頂層地線橫擔(dān)下方設(shè)置有上層導(dǎo)線橫擔(dān)，上層導(dǎo)線橫擔(dān)下方設(shè)置有下層導(dǎo)線橫擔(dān)；

所述頂層地線橫擔(dān)自塔身背向開(kāi)斷側(cè)布置一邊垂直于目標(biāo)開(kāi)斷線路的橫擔(dān)，面向開(kāi)斷側(cè)布置一邊三角形橫擔(dān)；

所述上層導(dǎo)線橫擔(dān)分三層，每層自塔身平行目標(biāo)開(kāi)斷線路布置兩邊橫擔(dān)，自塔身背向開(kāi)斷側(cè)垂直目標(biāo)開(kāi)斷線路布置一邊橫擔(dān)；

所述下層導(dǎo)線橫擔(dān)分三層，每層自塔身面向開(kāi)斷側(cè)布置一邊三角形橫擔(dān)；

所述三角形橫擔(dān)的三邊橫擔(dān)呈等腰三角形布置，自塔身固定三角形橫擔(dān)的頂角，三角形橫擔(dān)的底邊平行目標(biāo)開(kāi)斷線路方向。

本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1）不改變目標(biāo)開(kāi)斷線路導(dǎo)線布置，降低了目標(biāo)開(kāi)斷線路相鄰桿塔難以滿足電氣間隙要求的可能；

2）僅利用一基本專利桿塔即可完成雙回路雙側(cè)開(kāi)斷，新建桿塔數(shù)量較少，節(jié)約投資；

3）開(kāi)斷形成四回線路繼續(xù)走線，原四回路分支塔可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用直線桿（或小角度轉(zhuǎn)角桿）代替，降低了桿塔使用條件，縮減了線路走廊；

4）三角形橫擔(dān)有利于抵消目標(biāo)開(kāi)斷線路與開(kāi)斷后形成線路對(duì)橫擔(dān)的受力，整體結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為頂層地線橫擔(dān)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為上層導(dǎo)線橫擔(dān)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為下層導(dǎo)線橫擔(dān)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型接線示意圖。

具體實(shí)施方式：

參照?qǐng)D1-2，本實(shí)用新型它包括塔身1、頂層地線橫擔(dān)2、上層導(dǎo)線橫擔(dān)3、下層導(dǎo)線橫擔(dān)4，所述塔身1頂端設(shè)置有頂層地線橫擔(dān)2，頂層地線橫擔(dān)2下方設(shè)置有上層導(dǎo)線橫擔(dān)3，上層導(dǎo)線橫擔(dān)3下方設(shè)置有下層導(dǎo)線橫擔(dān)4；

參照?qǐng)D3，所述頂層地線橫擔(dān)2自塔身1背向開(kāi)斷側(cè)布置一邊垂直于目標(biāo)開(kāi)斷線路的橫擔(dān)，面向開(kāi)斷側(cè)布置一邊三角形橫擔(dān)。

參照?qǐng)D4，所述上層導(dǎo)線橫擔(dān)3分三層，每層均呈T字型，每層自塔身1平行目標(biāo)開(kāi)斷線路布置兩邊橫擔(dān)，自塔身1背向開(kāi)斷側(cè)垂直目標(biāo)開(kāi)斷線路布置一邊橫擔(dān)。

參照?qǐng)D5，所述下層導(dǎo)線橫擔(dān)4分三層，每層自塔身1面向開(kāi)斷側(cè)布置一邊三角形橫擔(dān)。

參照?qǐng)D1-5，所述三角形橫擔(dān)的三邊橫擔(dān)呈等腰三角形布置，自塔身固定三角形橫擔(dān)的頂角，三角形橫擔(dān)的底邊平行目標(biāo)開(kāi)斷線路方向。所述三角形橫擔(dān)頂點(diǎn)垂直于底邊高的長(zhǎng)度由原線路導(dǎo)地線布置決定；所述三角形橫擔(dān)底邊的長(zhǎng)度由開(kāi)斷形成四回線路導(dǎo)地線布置決定。

參照?qǐng)D6，于目標(biāo)線路下方新建一基本實(shí)用新型桿塔，在上層導(dǎo)線橫擔(dān)中垂直于目標(biāo)開(kāi)斷線路的橫擔(dān)上懸掛線路遠(yuǎn)離開(kāi)斷側(cè)的導(dǎo)線，平行于目標(biāo)開(kāi)斷線路的橫擔(dān)上懸掛開(kāi)斷后形成線路，利用上層導(dǎo)線橫擔(dān)中平行于線路方向的橫擔(dān)稍部懸掛跳線串，利用跳線串與跳線實(shí)現(xiàn)線路連通。在下層導(dǎo)線橫擔(dān)中三角形底邊的兩端處懸掛目標(biāo)開(kāi)斷線路導(dǎo)線與開(kāi)斷后形成線路導(dǎo)線，頂層地線橫擔(dān)的垂直于目標(biāo)開(kāi)斷線路地線的一邊橫擔(dān)懸掛目標(biāo)開(kāi)斷線路的地線，頂層地線橫擔(dān)的三角形橫擔(dān)的底邊橫擔(dān)的兩端處懸掛開(kāi)斷線路地線及開(kāi)斷后形成線路地線。

所述上層導(dǎo)線橫擔(dān)平行于目標(biāo)開(kāi)斷線路方向的橫擔(dān)長(zhǎng)度由開(kāi)斷后形成線路的導(dǎo)線布置方式?jīng)Q定，垂直于目標(biāo)開(kāi)斷線路方向的橫擔(dān)長(zhǎng)度由原線路的導(dǎo)線布置方式?jīng)Q定。

所述頂層地線橫擔(dān)、上層導(dǎo)線橫擔(dān)、下層導(dǎo)線橫擔(dān)長(zhǎng)度及間距需考慮導(dǎo)線間和導(dǎo)地線間電氣距離、導(dǎo)線與塔身的電氣距離、上下層相鄰導(dǎo)線間的最小水平偏移距離。