[實用新型]一種具有減振結構的壓裂用高壓排出管匯有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520685050.8 | 申請日: | 2015-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN204941508U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王云海;王慶群;范杰;彭平生;吳漢川;彭飛;李莉莉;劉灼;石權;張亞會 | 申請(專利權)人: | 中石化石油工程機械有限公司第四機械廠 |
| 主分類號: | E21B43/26 | 分類號: | E21B43/26 |
| 代理公司: | 荊州市技經專利事務所 42219 | 代理人: | 王春玲 |
| 地址: | 434020 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 結構 壓裂用 高壓 排出 | ||
1.一種具有減振結構的壓裂用高壓排出管匯包括排出法蘭(1)、L型彎頭(2)、整體直管總成(3),其特征在于:排出法蘭(1)采用法蘭形式與壓裂泵的高壓排出口連接,通過L型彎頭(2)變向后與整體直管總成(3)連接,整體直管總成(3)的另一端依次連接有L型彎頭(2)與變徑接頭(5),在L型彎頭(2)水平段上安裝有排出管匯減振裝置(4)。
2.根據權利要求1所述的一種具有減振結構的壓裂用高壓排出管匯,其特征在于:所述的減振裝置由重型管夾(6)、鋼絲繩減振器(11)、減振器支座(12)以及一些螺栓螺母等連接件組成,重型管夾(6)卡住L型彎頭水平段的外徑,減振器支座(12)通過焊接的方式與壓裂車副梁橫撐或整車尾梁連接,鋼絲繩減振器(11)安裝在減振器支座(12)與重型管卡之間,鋼絲繩減振器(11)與減振器支座(12)、重型管夾(6)之間均通過螺栓結構連接,重型管夾(6)內圓弧面用的是橡膠。
3.根據權利要求1所述的一種具有減振結構的壓裂用高壓排出管匯,其特征在于:高壓排出管匯呈Z型布置,整體直管總成(3)與水平面呈а傾角分布,а傾角為40°。
4.根據權利要求2所述的一種具有減振結構的壓裂用高壓排出管匯,其特征在于:鋼絲繩減振器(11)為橫向布置的螺旋彈簧,減振器支座(12)為U型槽折彎板,在U型槽內部焊接有加強筋。
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