[實用新型]一種發動機增壓器回油管墊片

有效

• 申請號: 201520683926.5
• 申請日: 2015-08-28
• 公開（公告）號: CN204877581U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 歐力郡;陸榮榮;徐濤;唐德潤;潘月成
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F01M11/00
• 分類號: F01M11/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 劉路堯;逢京喜

技術領域

本實用新型涉及密封件技術領域，尤其涉及一種發動機增壓器回油管墊片。

背景技術

發動機增壓器中的潤滑油經由增壓器回油管流回發動機油底殼，增壓器與增壓器回油管之間為法蘭連接，為防止潤滑油漏出，兩個法蘭之間需使用密封墊片。為了提高密封墊片的密封性，一般在密封墊片上設置壓波，以增加墊片的彈性形變。壓波方向應與螺栓擰入方向相同，當螺栓擰緊時，墊片產生的變形在兩個法蘭面間形成一圈密封帶，防止漏油。

但增壓器回油管墊片壓波不是很明顯，裝配時很容易錯裝，將壓波朝向裝反，這樣在螺栓擰緊過程中，難以保證壓波延展的均勻性，降低了密封性，存在漏油的風險。

因此，本領域技術人員需要改進發動機增壓器回油管墊片的結構，以解決現有技術中存在的上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種發動機增壓器回油管墊片，其具有良好的密封性能和防錯裝結構，提高了裝配的便利性，可避免漏油的風險。

為了實現上述目的，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種發動機增壓器回油管墊片，包括墊片本體，所述墊片本體上設有與增壓器回油管配合的裝配孔，所述裝配孔的外圍設有與所述裝配孔同心的環形凸起，所述墊片本體相鄰的兩邊緣上分別設有平直的標識斷面，所述標識斷面與增壓器回油管法蘭上的斷面對應配合。

優選地，所述墊片本體的周向邊緣設有多組翻爪，所述翻爪的內側面與所述增壓器回油管法蘭貼合抵接。

優選地，所述翻爪為彈片結構，且其底端設有遠離所述增壓器回油管法蘭翻折的翻邊。

優選地，所述墊片本體為橢圓形，多組所述翻爪分置在所述墊片本體一對較長的邊緣上，并對稱布置。

優選地，所述翻爪與所述墊片本體為一體成型結構。

優選地，所述環形凸起的高度為0.25mm～0.5mm。

本實用新型提供的發動機增壓器回油管墊片，墊片本體上設有環形凸起，用以增大墊片的彈性形變，增強密封性，并且在墊片本體相鄰的兩個邊緣上分別設置了平直的標識斷面，該標識斷面與增壓器回油管法蘭上的斷面對應配合，在裝配時，可保證所述環形凸起朝向正確的方向放置，避免了裝配錯誤，提高了裝配的便利性，避免了漏油的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，并將結合附圖對本發明的具體實施例作進一步的詳細說明，其中

圖1為本實用新型實施例提供的發動機增壓器回油管墊片的結構示意圖；

圖2為圖1中發動機增壓器回油管墊片的主視圖。

其中上述附圖中的標號說明如下：

1-墊片本體；

11-裝配孔，12-環形凸起，13-標識斷面，14-翻爪。

具體實施方式

為了使本領域技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面將結合具體實施例對本方案作進一步地詳細介紹。

參考圖1和圖2，本實用新型提供了一種發動機增壓器回油管墊片，包括墊片本體1，所述墊片本體1上設有與增壓器回油管配合的裝配孔11，所述裝配孔11的外圍設有與所述裝配孔11同心的環形凸起12，所述環形凸起12的高度為0.25mm～0.5mm。所述墊片本體1相鄰的兩邊緣上分別設有平直的標識斷面13，所述標識斷面13與增壓器回油管法蘭上的斷面對應配合。裝配時，將所述標識斷面13與所述增壓器回油管法蘭上的對應斷面對齊后，即可保證所述環形凸起12的裝配方向正確，在使用螺栓打緊時，所述環形凸起12可被有效的壓緊變形，從而起到良好的密封作用，防止漏油。

進一步地，所述墊片本體1的周向邊緣還設有多組翻爪14，所述翻爪14的內側面與所述增壓器回油管法蘭貼合抵接，所述翻爪14對墊片的安裝起到了進一步的標識作用，配合所述標識斷面13使用，避免由于墊片結構較小，操作人員忽略所述標識斷面13引起的裝配錯誤。另外，所述翻爪14還對所述墊片本體1在所述增壓器回油管法蘭上的安裝起到緊固的作用，多組所述翻爪14夾緊在所述增壓器回油管法蘭上，防止墊片竄動或松動。

優選地，所述翻爪14為彈片結構，增強夾緊力，且所述彈片結構的底端設有遠離所述增壓器回油管法蘭翻折的翻邊，便于所述發動機增壓器回油管墊片拆卸時的操作。

在本實施例中，所述墊片本體1為橢圓形，多組所述翻爪14分置在所述墊片本體1一對較長的邊緣上，并對稱布置。可選地，每個所述邊緣上均設置兩組所述翻爪14。

優選地，所述翻爪14與所述墊片本體1為一體成型結構。