[實用新型]平臺支架有效
| 申請號: | 201520678468.6 | 申請日: | 2015-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN204899972U | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發明(設計)人: | 方衛紅;張超;張金超 | 申請(專利權)人: | 中泰國際高新技術有限公司 |
| 主分類號: | E21F11/00 | 分類號: | E21F11/00 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 王安娜;李翔 |
| 地址: | 100070 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 平臺 支架 | ||
技術領域
本實用新型涉及隧道涵洞技術領域,特別是涉及一種一體化的平臺支架。
背景技術
疏散平臺主要廣泛應用于鐵路,地鐵,隧道,涵洞等大型工程項目中,是最基礎性的安全設施,其主要作用是確保在發生意外突發情況時候,便于人員的緊急疏散逃生,并且進行救援。但是,傳統的疏散平臺存在連接固定不牢靠,穩定性差等不足,而且由于所用材料和連接件較多,導致成本增加,施工工序較多,周期長,工程效率低。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的在于提出一種平臺支架,以減少施工工序和降低造價。
基于上述目的,本實用新型提供的平臺支架包括步道板、支撐架、承物板、第一連接片和第二連接片,所述步道板的一側向內凹陷形成承口,對應一側向外凸起形成插口,所述插口能夠插入所述承口中;所述支撐架包括橫桿支架和斜桿支架,所述橫桿支架的一端與斜桿支架的一端固定連接,所述橫桿支架的側邊與步道板的承口側固定連接;所述承物板的一端固定連接于斜桿支架上,另一端朝著橫桿支架的方向凸起形成限位凸塊;
所述第一連接片和第二連接片均固定于所述斜桿支架上;所述第一連接片上開設有第一連接通孔,所述第二連接片上開設有第二連接通孔,所述第二連接通孔與第二連接片的一側邊通過條形缺口連通。
在本實用新型的一些實施例中,所述承口的橫截面由外至內逐漸減小,所述插口的橫截面由外至內逐漸增大。
在本實用新型的一些實施例中,所述橫桿支架和斜桿支架之間呈銳角,所述橫桿支架與斜桿支架的連接處呈弧形,且該弧形連接處開設有通槽。
在本實用新型的一些實施例中,所述通槽的橫截面由橫桿支架的連接端至另一端逐漸減小。
在本實用新型的一些實施例中,所述第一連接片垂直于所述斜桿支架,且第一連接片上開設有兩個第一連接通孔,所述兩個第一連接通孔分別位于斜桿支架的兩側。
在本實用新型的一些實施例中,所述第二連接片垂直于所述斜桿支架,且第二連接片上開設有兩個第二連接通孔,所述兩個第二連接通孔和兩個條形缺口分別位于斜桿支架的兩側。
在本實用新型的一些實施例中,所述條形缺口連通至第二連接片的同一側邊,且該側邊位于遠離步道板的方向。
在本實用新型的一些實施例中,所述第一連接通孔和/或第二連接通孔為腰形。
在本實用新型的一些實施例中,所述承物板的數量為2-4個,且均平行于所述橫桿支架。
在本實用新型的一些實施例中,所述承物板、第一連接片分別位于斜桿支架的兩個對應側面,且第一連接片、第二連接片位于斜桿支架的同一側。
在本實用新型的一些實施例中,所述第一連接片和/或第二連接片為金屬材料制成,所述步道板和/或支撐架由混凝土材料制成。
從上面所述可以看出,本實用新型所提供的平臺支架不但可以提高連接牢固性和穩定性,使該支架的強度更高,還能簡化安裝步驟,降低成本,減少造價,縮短工程工期。該平臺支架方便組裝和生產制造,并且可拆裝重復使用,使用年限增加,該平臺支架能夠代替傳統的現澆混凝土平臺支架,使產品的生產和安裝過程更加方便簡單;該平臺支架的連接方式保證其安裝穩固,安全使用,簡潔美觀,減少施工工序。而且,本實用新型提供的平臺支架采用承插口進行對接,不僅安裝方式簡便,節約造價,還能有效地保證結構的安全穩定。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的平臺支架的立體結構圖;
圖2為本實用新型實施例的步道板的俯視圖;
圖3為本實用新型實施例的平臺支架的后視圖;
圖4為本實用新型實施例的平臺支架的側視圖;
圖5為本實用新型實施例的第一連接片的俯視圖;
圖6為本實用新型實施例的第二連接片的俯視圖。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明白,以下結合具體實施例,并參照附圖,對本實用新型進一步詳細說明。
需要說明的是,本實用新型實施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是為了區分兩個相同名稱非相同的實體或者非相同的參量,可見“第一”“第二”僅為了表述的方便,不應理解為對本實用新型實施例的限定,后續實施例對此不再一一說明。
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