[實用新型]一種混合器

有效

• 申請號: 201520676998.7
• 申請日: 2015-09-02
• 公開（公告）號: CN204900106U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 李旺;段繼翔
• 申請（專利權）人: 濰柴西港新能源動力有限公司
• 主分類號: F02M21/04
• 分類號: F02M21/04
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 石譽虎

技術領域

本實用新型屬于天然氣發動機配件技術領域，尤其涉及一種混合器。

背景技術

現階段，天然氣發動機上使用的混合器對空氣和天然氣的混合效果不好，因此，為了能達到符合要求的混合效果，需要配備長度較長的混合管，以增大混合距離和混合時間，同時，為了在有限的空間內達到良好的混合效果，混合管還要設計成彎折形狀，不僅增加了成本和發動機重量，而且，增加了布置空間。此外，若應用在較小的發動機上，受空間限制則更加難以實現良好的混合效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種混合器，實現占用空間小且混合效果好的目的。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種混合器，包括混合器殼體，所述混合器殼體的一端設有安裝座，所述安裝座上設有天然氣進氣嘴，與所述天然氣進氣嘴對應位置的所述安裝座內設有用于實現空氣和天然氣進入的進氣機構；

所述混合器殼體的直徑自中間向兩端逐漸減?。晃挥谒鲞M氣機構下游的所述混合器殼體內設有用于實現空氣與天然氣均勻混合的內芯，所述內芯包括與所述混合器殼體長度相適配并與進氣機構連通的筒狀混合套，所述混合套的外徑與所述混合器殼體兩端的內徑相適配；

所述混合套與所述混合器殼體之間形成混合腔，所述混合套內設有用于使氣體向四周擴散的擋氣部，所述混合套上還設有若干用于連通所述混合套內部和所述混合腔的通氣槽，在所述混合套的徑向上，相鄰兩所述通氣槽之間形成柵格。

作為一種改進，所述擋氣部的截面形狀為橢圓形。

作為進一步的改進，在所述混合套的軸向上，相鄰兩所述柵格錯開設置。

作為再進一步的改進，在所述混合套的徑向上，所述柵格傾斜設置；在所述混合套的軸向上，相鄰兩所述柵格的傾斜方向相反。

作為更進一步的改進，所述擋氣部和所述混合套均由注塑材料制成。

作為又進一步的改進，所述擋氣部和所述混合套設置為一體。

作為又進一步的改進，所述進氣機構包括設置于所述安裝座內并與所述天然氣進氣嘴對應設置的喉管，所述喉管與所述安裝座之間形成進氣腔；

所述喉管上設有貫穿所述喉管壁厚且與所述進氣腔連通的第一進氣孔，位于所述第一進氣孔兩側的所述喉管內均設有進氣管，所述進氣管上設有與所述進氣腔連通的進氣通道，所述進氣管上還設有若干與所述進氣通道連通的第二進氣孔。

作為又進一步的改進，兩所述進氣管交叉設置。

作為又進一步的改進，兩所述進氣管垂直設置。

作為又進一步的改進，所述安裝座與所述混合器殼體設置為一體。

由于采用了上述所述的技術方案，本實用新型所提供的一種混合器的有益效果是：

由于位于進氣機構下游的混合器殼體內設有用于實現空氣與天然氣均勻混合的內芯，從而在工作中，通過進氣機構，天然氣和空氣進入并進行相遇后的初始混合，初始混合后的混合氣繼續在混合套內往前軸向輸送，直至與擋氣部接觸，由于天然氣與空氣相遇后會形成四個扇形的混合不良區域，且混合套中心的混合氣濃度較濃，從而通過擋氣部的阻擋使混合氣向四周擴散并通過通氣槽進入混合腔，完成一次徑向運動(擴散)，然后混合腔內氣體再次經通氣槽進入混合套內，完成第二次徑向運動(收縮)，最后進入發動機燃燒，在該過程中，混合套中心較濃的混合氣與混合套四周的混合氣混合，使混合氣的濃度降低，同時，達到混合套內各個位置混合氣的濃度均勻，滿足了發動機的需求。

綜上所述，采用該混合器，空氣和天然氣混合而成的混合氣在混合套內軸向運動的同時，完成了兩次徑向運動，即：完成了兩次徑向混合，加強了混合效果(混合能力強)，保證了混合氣質量，滿足了發動機的需求；而且，與傳統相比，該混合氣長度短，占用空間少，成本低；同時，有利于安裝和布置，大大提高了適用范圍。

由于擋氣部的截面形狀為橢圓形，從而在擋氣部的端部形成弧形端部，進而通過弧形端部對在混合套內形成的較濃混合氣進行阻擋，在該過程中，混合氣形成紊流并沿弧形端部向四周徑向平穩擴散，實現混合氣在徑向擴散的同時，還能實現軸向旋轉，進一步提高了混合氣的混合效果。

由于在混合套的軸向上，相鄰兩柵格錯開設置，從而經擋氣部阻擋并從通氣槽出來的混合氣，通過錯開設置的柵格，便于混合氣軸向螺旋輸送，能更進一步提高混合氣的混合效果。

由于柵格傾斜設置；在混合套的軸向上，相鄰兩柵格的傾斜方向相反，從而通過傾斜結構實現對混合氣的導向，通過相鄰兩柵格的傾斜方向相反結構，便于混合氣從通氣槽內輸出和進入，有效提高了混合氣的流動效果。