[實用新型]汽車中柱的檢測模具

有效

• 申請號: 201520673553.3
• 申請日: 2015-09-01
• 公開（公告）號: CN204881474U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 方煜定
• 申請（專利權）人: 浙江舜仕汽車技術有限公司
• 主分類號: G01B5/20
• 分類號: G01B5/20;G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車中柱的檢測模具，包括底板(1)、多個模擬塊(3)、多組壓緊機構(7)、多組卡板組件(9)；多個模擬塊(3)沿汽車中柱(13)的產品形狀依次連接在底板(1)上，且多個模擬塊(3)組合后其上表面與汽車中柱(13)的內表面形狀相吻合，汽車中柱(13)放置在多個模擬塊(3)上；多組壓緊機構(7)的底部均固定連接在底板(1)上，壓緊機構(7)的壓緊活動端將汽車中柱(13)壓緊在模擬塊(3)上；多組卡板組件(9)的底端與底板(1)連接，上端卡接在汽車中柱(13)的上表面；其特征在于：它還包括用于放置檢測銷(10)的銷子放置盒(5)，所述的銷子放置盒(5)安裝在底板(1)上；所述每個模擬塊(3)上沿汽車中柱(13)的輪廓邊緣設有形成閉環的溝槽(11)。

2.根據權利要求1所述的汽車中柱的檢測模具，其特征在于：所述多組壓緊機構(7)的的壓緊活動端在合上時其正下方的模擬塊(3)上嵌接有定位基準塊(14)；當汽車中柱(13)放入檢測模具上時，汽車中柱(13)的下表面要貼緊多個定位基準塊(14)上的定位面。

3.根據權利要求1所述的汽車中柱的檢測模具，其特征在于：該檢測模具還包括兩個定位銷組件(6)，兩個定位銷組件(6)分別位于汽車中柱(13)長度方向上的兩端；定位銷組件(6)上具有用于與汽車中柱(13)上的定位孔配合的定位軸肩(12)。

4.根據權利要求1所述的汽車中柱的檢測模具，其特征在于：所述的卡板組件(9)中的卡板(8)在合上后所產生的卡板(8)與汽車中柱(13)之間的間隙，間隙的范圍為4.5mm～5.5mm，相應的所使用的止通規的規格為通端為Φ4.5mm，止端為Φ5.5mm。

5.根據權利要求1所述的汽車中柱的檢測模具，其特征在于：所述模擬塊(3)上沿溝槽(11)的走向分為兩種寬度的溝槽(11)，其中沿汽車中柱(13)長度方向兩側的溝槽(11)的寬度范圍為4.5mm～5.5mm，相應的所使用的止通規的規格為通端為Φ4.5mm，止端為Φ5.5mm；沿汽車中柱(13)長度方向兩端的溝槽(11)的寬度范圍為4.3mm～5.7mm，相應的步驟8)中所使用的止通規的規格為通端為Φ4.53mm，止端為Φ5.7mm。

6.根據權利要求1所述的汽車中柱的檢測模具，其特征在于：所述的模擬塊(3)底部通過支架(2)與底板(1)連接，所述的模擬塊(3)底面與支架(2)上端面焊接，支架(2)下端與底板(1)螺栓連接。

7.根據權利要求1所述的汽車中柱的檢測模具，其特征在于：所述的底板(1)上還設有用于放置止通規的止通規銷座(4)和用于放置面差規的面差規銷座。