[實用新型]裂解裝置及裂解系統

有效

• 申請號: 201520673165.5
• 申請日: 2015-09-01
• 公開（公告）號: CN204981764U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 卓壽鏞
• 申請（專利權）人: 卓壽鏞
• 主分類號: C10G1/10
• 分類號: C10G1/10
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 江崇玉

技術領域

本實用新型涉及裂解技術領域，特別涉及裂解裝置及裂解系統。

背景技術

自應用新的一項專利技術(發明專利申請號：201110173403.2)制造出一套連續的、自動化控制的高效節能環保的廢舊輪胎和廢塑料通用裂解設備后，不斷得到業界的青睞和首肯，實踐中同一裂解倉溫度控制相對難以做到被裂解物料的復雜成分所要求的分段裂解工藝，在裂解成分復雜橡膠產生的可逆性反應，會造成出油率低、炭黑品質受影響。

而目前利用熱裂解技術處理廢輪胎，從中提取燃料油，是環保、安全、徹底的解決環境黑色污染的有效辦法，是實現廢物再利用的循環經濟，并可部分緩解石油資源和燃油緊缺狀況。隨著世界各國對環境保護的要求越來越迫切，熱裂解技術處理廢輪胎成套設備的市場需求量形勢大好，而目前已經有非常多形式的熱裂解裝置進入生產并運行，但真正能夠做到環保、安全并取得一定的經濟效果的成套設備目前還是較少的。

同時，已經有許多國內外客戶對成套設備需求，特別是東南亞國家，如馬來西亞、印度尼西亞等。但是，在出口過程中成套設備的運輸只能通過裝箱海運，而由于海運需要受標準集裝箱的尺寸的限制，由此給成套設備的出口造成了諸多的困難。

實用新型內容

為了解決現有技術中存在的上述問題和缺陷的至少一個方面，本實用新型提供了一種裂解裝置及裂解系統。所述技術方案如下：

本實用新型的一個目的是提供了一種裂解裝置。

本實用新型的還一目的是提供了一種裂解系統。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種裂解裝置及裂解系統，所述裂解裝置包括：

裂解外筒，所述裂解外筒的相對兩端設置有進氣口和出氣口；

裂解內筒，所述裂解內筒沿所述裂解外筒的縱長方向設置在所述裂解外筒的內腔中；

煙道艙，所述煙道艙為在所述裂解內筒與裂解外筒之間形成的空間，所述煙道艙通過煙道隔板分隔成多個煙道段，彼此相鄰的兩個所述煙道段之間彼此連通，在所述煙道艙兩端的所述煙道段分別與所述進氣口和出氣口連通；

主軸，所述主軸沿所述裂解內筒的縱長方向貫穿所述裂解內筒的內腔，并延伸至所述裂解內筒的外面，所述主軸的第一端套設有下料撥盤，且所述主軸在縱長方向上設置有多個螺旋葉片；

圓筒，所述圓筒與所述裂解內筒的一端連接，且所述圓筒的內腔與所述裂解內筒的內腔連通，所述主軸的第一端和所述下料撥盤容納在所述圓筒中；

進料口和出料口，所述出料口設置在所述圓筒上，所述進料口設置在遠離所述出料口的所述裂解外筒的一端上，且與所述裂解內筒的內腔連通；

電機，所述電機與所述主軸的第二端連接，所述主軸的第一端與所述第二端彼此相對設置；

至少一個反應塔，所述至少一個反應塔沿所述裂解外筒的縱長方向設置在所述裂解外筒的上部，且與所述裂解內筒彼此連通。

進一步地，在所述煙道隔板上設置有熱風通孔，且相鄰的兩個所述煙道隔板上的所述熱風通孔彼此錯開設置。

具體地，所述裂解外筒設置為8字形筒，且所述裂解內筒設置在所述8字形筒的上部腔體中，所述煙道艙設置在所述8字形筒的下部腔體中，且所述上部腔體與所述下部腔體彼此不連通，

所述進氣口和出氣口分別設置在所述下部腔體的相對兩端。

進一步地，當所述出氣口與所述進氣口設置在所述裂解外筒的同側時，所述多個煙道段設置為奇數個，當所述出氣口與所述進氣口設置在所述裂解外筒的相對兩側側時，所述多個煙道段設置為偶數個。

進一步地，所述下料撥盤包括外罩、下料撥盤空心軸和多個撥盤葉片，所述下料撥盤空心軸設置在外罩的中心處，所述多個撥盤葉片圍繞所述下料撥盤空心軸以螺旋式漸開線的方式設置，

所述多個撥盤葉片的彎曲方向與所述主軸的旋轉方向相反。

具體地，在所述裂解外筒兩端設置有第一端蓋和第二端蓋，在所述第一端蓋與所述第二端蓋上分別設置有用于所述主軸延伸穿過的圓孔，所述主軸的第一端沿著所述裂解內筒的縱長方向向外延伸穿過所述裂解外筒的第一端蓋并容納在所述圓筒中，所述主軸的第二端沿著所述裂解內筒的縱長方向向外延伸穿過所述裂解外筒的第二端蓋后與所述電機連接，

在所述裂解外筒的第一端蓋的圓孔的圓周邊上設置有石墨盤根密封槽。

進一步地，在所述主軸的第一端設置有后半軸，在所述主軸的第二端設置有前半軸，且在遠離所述主軸的第一端的后半軸的端部和在遠離所述主軸的第二端的前半軸的端部均設置有關節軸承，所述后半軸沿所述圓筒的縱長方向延伸至所述圓筒外面并與所述關節軸承一起容納在軸承盒中。