[實用新型]汽車入廠煤采樣車間

有效

• 申請號: 201520666309.4
• 申請日: 2015-08-31
• 公開（公告）號: CN204896641U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 賴云河;賴兆瑞;賴兆洋
• 申請（專利權）人: 南樂縣永昌機械制造有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;G01N1/04
• 代理公司: 鄭州立格知識產權代理有限公司 41126
• 代理人: 田小伍

技術領域

本實用新型屬于自動采樣技術領域，涉及一種采樣車間，特別涉及一種汽車入廠煤采樣車間。

背景技術

對于大多數用煤企業如火力發電廠、焦化廠等，其采購煤炭成本占其總成本的比重很大，采購煤炭的灰分高低與企業經濟效益有巨大關系。在目前電力、冶金、煤化工等以原煤、精煤為原料燃料的行業中，對進廠煤的采樣檢驗化驗是一項重要的工作，而煤燃料的進貨多渠道（汽車運輸、火車運輸、皮帶輸送），煤品種、礦點的多樣化，致使進廠煤燃料的質量多層次且懸殊很大。科學的、準確的對進廠煤燃料進行樣品采集和分析化驗，是燃煤料使用單位和供貨單位都關心的問題。現有的采樣方式大多采用人工控制，一方面采樣效率低，待檢車輛需要等待的時間長，影響工廠的正常運轉，另一方面采用準確率低，人工操作容易造成失誤。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、采樣效率高且成本低的汽車入廠煤采樣車間。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：汽車入廠煤采樣車間，包括采樣車間框架和設在采樣車間框架中的自動采樣系統，采樣車間框架包括基礎，基礎上設有立柱，立柱上固定有電纜軌道和檢修平臺；自動采樣系統包括采樣系統，采樣系統設置在行走系統上；自動采樣系統還包括接樣溜管和備用溜管，接樣溜管下方設有水平設置的一級皮帶機，一級皮帶機末端設有破碎機；破碎機下方設有縮分皮帶機，縮分皮帶機中部下端設有集樣器；縮分皮帶機末端連接傾斜設置的余料斗提機，余料斗提機頂端設有余料螺旋輸送機，余料輸送機末端有余料儲倉。

進一步地，采樣車間框架包括三組平行設置的立柱形成的待檢車輛通道區和采樣區。

進一步地，行走系統包括大車行走系統和小車行走系統。

進一步地，余料儲倉設置在待檢車輛通道區上方。

進一步地，采樣車間框架上設有頂棚，所述頂棚下方設有護頂和復合板圍護。

進一步地，立柱之間固定有支撐。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：汽車入廠煤采樣車間包括采樣車間框架和設在采樣車間框架中的自動采樣系統，采用自動采樣系統可提高采樣效率；自動采樣系統包括采樣系統，采樣系統設置在行走系統上，行走系統包括大車行走系統和小車行走系統，大車行走系統帶動采樣系統縱向移動，小車行走系統帶動采樣系統進行橫向移動，工作效率高，設計簡單且合理；采樣系統還包括接樣溜管和備用溜管，在接樣溜管進行檢修時可采用備用溜管進行接樣，避免采樣工作中斷，提高采樣工作的連續性，提高工作效率；接樣溜管下方設有水平設置的一級皮帶機，一級皮帶機末端設有破碎機，破碎機下方設有縮分皮帶機，縮分皮帶機中部下端設有集樣器，樣品進入溜管后通過一級皮帶機直接進入破碎機進行破碎，破碎后的樣品進入集樣器，保證采樣的連續性，提高工作效率；縮分皮帶機末端連接傾斜設置的余料斗提機，余料斗提機頂端設有余料螺旋輸送機，余料輸送機末端有余料儲倉，未進入集樣器的樣品通過縮分皮帶機進入余料斗提機，余料斗提機將剩余的樣品提升至余料輸送機，并通過余料輸送機進入余料儲倉；余料儲倉設置在待檢車輛通道區上方，未進入集樣器的樣品通過余料儲倉返回到待檢車輛中，避免煤料的浪費，同時減少人工操作，提高工作效率；采樣車間框架包括三組平行設置的立柱形成的待檢車輛通道區和采樣區，待檢車輛開入采樣車間后進行采樣，采樣結束后待檢車輛直接開出采樣車間，設計合理，有效提高工作效率；立柱之間固定有支撐，采樣車間框架上設有頂棚，可提高采樣車間的安全性和穩定性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型內部的結構示意圖。

具體實施方式

汽車入廠煤采樣車間，如圖1、圖2所示，包括采樣車間框架和設在采樣車間框架中的自動采樣系統，采樣車間框架包括基礎20，基礎20上設有立柱19，立柱19上固定有電纜軌道15和檢修平臺17；自動采樣系統包括采樣系統8，采樣系統8設置在行走系統上；自動采樣系統還包括接樣溜管12和備用溜管13，接樣溜管12下方設有水平設置的一級皮帶機7，一級皮帶機7末端設有破碎機6；破碎機6下方設有縮分皮帶機5，縮分皮帶機5中部下端設有集樣器3；縮分皮帶機5末端連接傾斜設置的余料斗提機2，余料斗提機2頂端設有余料螺旋輸送機21，余料輸送機21末端有余料儲倉4。采樣車間框架包括三組平行設置的立柱19形成的待檢車輛通道區22和采樣區。行走系統包括大車行走系統9和小車行走系統11。余料儲倉4設置在待檢車輛通道區22上方。采樣車間框架上設有頂棚10，頂棚10下方設有護頂14和復合板圍護16。立柱19之間固定有支撐18。

工作時，待檢車輛1進入待檢車輛通道區22中，行走系統帶動采樣系統8到達待檢車輛上方，行走系統包括大車行走系統9和小車行走系統11，采樣系統8進行采樣后，行走系統帶動采樣系統8到達接樣溜管12上方，將取得的樣品放入接樣溜管12中，樣品通過接樣溜管12進入一級皮帶機7，樣品通過一級皮帶機7進入破碎機6中進行破碎，破碎后的樣品進入縮分皮帶機5進行運輸，設置在縮分皮帶機5中部的集樣器3進行集樣，未進入集樣器3的煤樣通過縮分皮帶機5進入余料斗提機2，余料斗提機2將余料提升至余料運輸機21上，余料運輸機21將余料運輸至余料儲倉4中，采樣結束后，當待檢車輛1經過余料儲倉4時，余料儲倉4中的余料返回待檢車輛1。