[實用新型]一種汽車外觀件自動環保清洗、脫漆一體機

有效

• 申請號: 201520666287.1
• 申請日: 2015-08-31
• 公開（公告）號: CN204895424U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 肖志;錢洪強;楊明正
• 申請（專利權）人: 上海車功坊汽車服務有限公司
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及清洗機械應用技術領域，尤其是一種汽車外觀件自動環保清洗、脫漆一體機。

背景技術

眾所周知，我國已經進入汽車代步時代，汽車的數量近年來呈幾何遞增，相應的，我國汽車清洗行業也隨之蓬勃發展，現有清洗行業中，汽車的清洗方式大多是采用手工清洗為主，其首先用水桶或高壓水龍頭進行沖刷，然后再用刷子與抹布擦洗并抹干，清洗比較煩瑣，采用該類方法的洗車效果與從業者的經驗和敬業精神直接相關，而手工洗車用的清洗劑，大多會對環境造成污染，而且對于日益減少的水資源來說，也是一種非常大的浪費，且不具備脫漆功能。

發明內容

現有技術難以滿足人們的生產生活需要，為了解決現有技術中的環保清洗、脫漆一體機，生產成本高問題，清洗、脫漆效果差等問題，本實用新型提出了一種汽車外觀件自動環保清洗、脫漆一體機。

為實現該技術目的，本實用新型采用的技術方案是：一種汽車外觀件自動環保清洗、脫漆一體機，包括電機、破冰室、驅動箱、主軸、出冰管、出冰口、出冰墊板、進風壓板、進風口、進風管、碎冰機構、進冰漏斗、進冰口、配冰鼓、進冰壓板和碎冰墊板；其特征是：所述電機安裝在驅動箱的左側，驅動箱和電機相連接；所述驅動箱的頂部設置有主軸，其主軸和破冰室相連通；所述碎冰機構裝配在驅動箱的主軸上；所述主軸的右側安裝有出冰墊板，在出冰墊板之間設置有出冰口；所述出冰口和出冰管相連通；所述進風壓板設置在進風口的右側，其進風口和進風管相連通；所述破冰室的上端安裝有進冰漏斗，兩者固定連接；所述進冰口的外圍安裝有進冰壓板和碎冰墊板。

作為本實用新型的進一步技術方案：所述出冰管和進風管均為喇叭型結構，兩者均為不銹鋼材料，其進風口和進風管之間的連接處安裝有密封墊。

進一步，所述進冰漏斗為倒立的梯形結構，其兩側的進冰壓板為二氧化硅板，此裝置設置有兩塊進冰壓板，進冰壓板下端安裝有冰蝶，冰碟的碟面上設有碎冰環，碎冰環由12個碎冰通孔首尾相連構成，其碎冰通道孔為圓形結構。

進一步，所述配冰鼓內部設置有上碎冰鼓模塊和下碎冰鼓模塊，其中上碎冰鼓模塊裝配在下碎冰鼓模塊上。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：該汽車外觀件自動環保清洗、脫漆一體機，由于進冰壓板下端安裝有冰蝶，冰碟的碟面上設有碎冰環，碎冰環由12個碎冰通孔首尾相連構成，其碎冰通道孔為圓形結構，增大了壓強，加快了出冰速度；然而將出冰管和進風管均設計成喇叭型結構，因而增強了出冰速度和進風是速度，其進風口和進風管的連接處出安裝有密封墊，加強了兩者之間的密封性。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖中：1電機、2破冰室、3驅動箱、4主軸、5出冰管、6出冰口、7出冰墊板、8進風壓板、9進風口、10進風管、11碎冰機構、12進冰漏斗、13進冰口、14配冰鼓、15進冰壓板和16碎冰墊板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱說明書附圖1，本實用新型實施例中，一種汽車外觀件自動環保清洗、脫漆一體機，包括電機1、破冰室2、驅動箱3、主軸4、出冰管5、出冰口6、出冰墊板7、進風壓板8、進風口9、進風管10、碎冰機構11、進冰漏斗12、進冰口13、配冰鼓14、進冰壓板15和碎冰墊板16；其特征是：所述電機1安裝在驅動箱3的左側，驅動箱3和電機1相連接；所述驅動箱3的頂部設置有主軸4，其主軸4和破冰室2相連通；所述碎冰機構11裝配在驅動箱3的主軸4上；所述主軸4的右側安裝有出冰墊板15，在出冰墊板15之間設置有出冰口6；所述出冰口6和出冰管5相連通；所述進風壓板8設置在進風口9的右側，其進風口9和進風管10相連通；所述破冰室2的上端安裝有進冰漏斗12，兩者固定連接；所述進冰口13的外圍安裝有進冰壓板15和碎冰墊板16。