[實用新型]用于天然氣壓縮機的少油潤滑活塞部件有效
| 申請號: | 201520665724.8 | 申請日: | 2015-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN204941820U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發明(設計)人: | 單憶恩;朱文軍;毛旭 | 申請(專利權)人: | 自貢東方通用壓縮機有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/00 | 分類號: | F04B39/00 |
| 代理公司: | 成都泰合道知識產權代理有限公司 51231 | 代理人: | 王榮;伍姝茜 |
| 地址: | 643001 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 天然氣 壓縮機 潤滑 活塞 部件 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于天然氣壓縮機的少油潤滑活塞部件。
背景技術
目前,天然氣壓縮機使用的活塞部件,如圖1所示,多采用級差式結構,它包括活塞桿9和活塞10,活塞桿9上設有軸肩,在軸肩兩側設有壓塊11、12,兩壓塊11、12均設有臺階,數根聯接螺栓15穿過兩壓塊11、12與活塞10相聯,從而固定活塞;在活塞10上設有一道支撐環13和兩道活塞環14,活塞環14多采用聚醚醚酮材質(PEEK),支撐環13多采用聚四氟乙烯材質(PTFE);PEEK活塞環14是沒有初始彈性的,需加入潤滑油并一定氣壓下才具有彈性,滿足作為活塞環的需要,同時需設置支撐環13;該結構的缺點為:1)活塞10的軸向尺寸較大,也會對PEEK和PTFE的需求較大,同時非金屬材質的活塞環14和支撐環13的材料成本較高,這些都導致活塞部件的成本較高;2)使用時,活塞10不可避免地會承受一些偏心載荷,而活塞10的安裝為剛性結構,易造成聯接螺栓15斷裂,影響使用壽命。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述不足,提供一種用于天然氣壓縮機的少油潤滑活塞部件,它具有活塞的軸向尺寸較小、綜合成本較低的優點,且不易損壞、使用壽命較長。
為達到上述目的,本實用新型的用于天然氣壓縮機的少油潤滑活塞部件,包括相聯的活塞桿和活塞,其特征在于在活塞上設有兩道金屬活塞環,活塞環的外徑大于活塞的外徑;所述活塞桿包括左、右兩段活塞桿,左、右兩段活塞桿相鄰一端均設有軸肩,兩軸肩的相鄰端面為相配合的凹球面和凸球面,在兩軸肩兩側的活塞桿上分別設有左、右壓塊,左、右壓塊均設有與各自對應的軸肩相配合的臺階,數根聯接螺栓穿過左、右壓塊與活塞相聯,左、右壓塊的相鄰端面之間設有間隙;
本實用新型的金屬活塞環具有整體環彈力,因而具備一定的支撐能力,使用時只需加入少量的潤滑油即可,通過取消支撐環、用金屬活塞環取代原來的PEEK活塞環,不僅可減小活塞的軸向尺寸,其材料成本也較低,綜合成本大為降低;同時,兩軸肩的相鄰端面為相配合的凹球面和凸球面,左、右壓塊的相鄰端面之間設有間隙,使得活塞在一定范圍內可浮動,消除偏心載荷的影響,避免聯接螺栓的損壞,延長使用壽命。
作為本實用新型的進一步改進,所述金屬活塞環為耐磨合金鑄鐵材質;使得其耐磨使用壽命與PEEK基本接近;
綜上所述,本實用新型具有活塞的軸向尺寸較小、綜合成本較低的優點,且不易損壞、使用壽命較長。
附圖說明
圖1為現有天然氣壓縮機使用的活塞部件的主視圖。
圖2為本實用新型實施例的主視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
如圖2所示,該用于天然氣壓縮機的少油潤滑活塞部件,包括相聯的活塞桿1和活塞2,在活塞2上設有兩道耐磨合金鑄鐵材質的活塞環8,活塞環3的外徑大于活塞2的外徑;所述活塞桿1包括左段活塞桿1a和右段活塞桿1b,左段活塞桿1a和右段活塞桿1b均設有軸肩3或4,兩軸肩3、4的相鄰端面為相配合的凸球面和凹球面,在兩軸肩3、4兩側的活塞桿1上分別設有左壓塊5和右壓塊6,左壓塊5和右壓塊6均設有與各自對應的軸肩3或4相配合的臺階,數根聯接螺栓7穿過左壓塊5和右壓塊6與活塞3相聯,左壓塊5和右壓塊6的相鄰端面之間設有間隙;
本實用新型的兩活塞環8具有整體環彈力,因而具備一定的支撐能力,使用時只需加入少量的潤滑油即可,通過取消原支撐環、用耐磨合金鑄鐵活塞環8取代原來的PEEK活塞環,不僅可減小活塞2的軸向尺寸20~80mm,相應的氣缸部件及機器外形均有所減小,其材料成本也較低,綜合成本大為降低,僅為原來的1/5~1/10;同時,兩軸肩3、4的相鄰端面為相配合的凹球面和凸球面,左壓塊5和右壓塊6的相鄰端面之間設有間隙,活塞2可在一定角度內轉動,使得活塞2可浮動,有效消除偏心載荷的影響,避免聯接螺栓7的損壞,延長使用壽命。
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