[實(shí)用新型]一種摩托車(chē)蝶式制動(dòng)器的比例閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520665662.0
• 申請(qǐng)日: 2015-08-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204956463U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝劉超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 亨國(guó)（廈門(mén)）精機(jī)工業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60T15/36
• 分類(lèi)號(hào): B60T15/36
• 代理公司: 廈門(mén)市新華專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 35203
• 代理人: 李寧

1.一種摩托車(chē)蝶式制動(dòng)器的比例閥，其特征在于：包括閥體和活塞桿，閥體開(kāi)設(shè)一通油孔、一活塞腔、一進(jìn)油孔和一出油孔；

所述通油孔貫通閥體，通油孔的中段與活塞腔前端連通，活塞腔后端密封；

活塞桿以可軸向滑動(dòng)的方式設(shè)置在活塞腔內(nèi)，活塞桿前端伸入通油孔中段，活塞桿前端與活塞腔前端之間還形成一密封結(jié)構(gòu)，活塞桿后端與活塞腔后端之間形成一過(guò)油通道，進(jìn)油孔和出油孔通過(guò)該過(guò)油通道連通；

進(jìn)油孔與過(guò)油通道連通處前方的活塞桿上安裝一隔套，隔套外側(cè)緊貼活塞腔內(nèi)壁，隔套可隨活塞桿軸向滑動(dòng)，過(guò)油通道內(nèi)設(shè)置一彈性組件，彈性組件一端抵在活塞腔后端的內(nèi)壁上，彈性組件另一端抵在隔套上。

2.如權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)蝶式制動(dòng)器的比例閥，其特征在于：所述活塞腔前端形成環(huán)形凸臺(tái)，環(huán)形凸臺(tái)上開(kāi)設(shè)環(huán)形內(nèi)凹槽，環(huán)形內(nèi)凹槽內(nèi)安裝密封圈，活塞桿前端與活塞腔前端之間通過(guò)該密封圈形成密封結(jié)構(gòu)，所述活塞桿上對(duì)應(yīng)環(huán)形凸臺(tái)形成限位凸座，通過(guò)環(huán)形凸臺(tái)與限位凸座的配合限制活塞桿從活塞腔脫出及限制活塞桿前端封堵通油孔中段。

3.如權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)蝶式制動(dòng)器的比例閥，其特征在于：所述活塞腔后端后開(kāi)口，開(kāi)口處安裝一將活塞腔后端密封的防塵蓋。

4.如權(quán)利要求3所述的一種摩托車(chē)蝶式制動(dòng)器的比例閥，其特征在于：所述活塞腔后端也形成環(huán)形凸臺(tái)，該環(huán)形凸臺(tái)上開(kāi)設(shè)環(huán)形內(nèi)凹槽，環(huán)形內(nèi)凹槽內(nèi)安裝密封圈，活塞桿后端與活塞腔前端之間通過(guò)該密封圈形成密封結(jié)構(gòu)；所述彈性組件一端抵在活塞腔后端的環(huán)形凸臺(tái)上。

5.如權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)蝶式制動(dòng)器的比例閥，其特征在于：所述隔套呈環(huán)形，隔套套置于活塞桿上。

6.如權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)蝶式制動(dòng)器的比例閥，其特征在于：所述彈性組件為彈簧。