[實用新型]一種改進型電動頭力矩校驗設備

有效

• 申請號: 201520663915.0
• 申請日: 2015-08-28
• 公開（公告）號: CN205079893U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 李雪海;鐘奕
• 申請（專利權）人: 深圳市浚海儀表設備有限公司
• 主分類號: G01L3/00
• 分類號: G01L3/00
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 高占元

技術領域

本實用新型涉及工業自動化控制技術領域，更具體地說，涉及一種改進型電動頭力矩校驗設備。

背景技術

電動頭(電動執行機構)產品屬于一種工業自動化控制設備，其功能是：安裝在各類閥門上，使得閥門能實現遠程控制的一種自動化控制裝置。智能化的電動頭除了能實現遠程控制閥門的開與關以外，還能比照設定的力矩值，進行閥門的開關調整。電動頭輸出力矩設定是為了保證閥門處于適當開閥與關閥力矩，也就是保證關閥的松緊程度，既能關緊閥門又不至于關閥過度損壞閥門，開閥亦是如此，避免開閥力過大而損壞閥門。由于有檢測力矩和實現“力矩開”、“力矩關”的功能，所以必須定期標定電動頭的力矩值，以確保電動頭的力矩檢測的準確性，故力矩校驗設備的作用就是用于標定電動頭的力矩參數。

傳統的力矩校驗設備已申請專利，分別是專利申請號為“201410359086.7”的“一種電動頭力矩校驗裝置”的專利和專利申請號為“201020125580.4”的“智能力矩校驗裝置”專利。傳統的力矩校驗設備的傳動鏈的構成是：電動執行機構-接口組件-扭力傳感器-十字滑塊聯軸器-減速箱(變速器)-磁粉制動器，其特點是選用扭力傳感器，并將扭力傳感器直接串聯在整個傳動鏈中，直接檢測力矩，這種力矩校驗設備的精度、穩定性、重復性較差，且受制于力矩傳感器的精度和變速齒輪箱的穩定性，傳遞力的輸進與輸出存在不平衡的問題，減速箱摩擦力大，精度低、工作壽命短。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種改進型電動頭力矩校驗設備，是一種高精度、高可靠性的測量設備，解決了現有技術中的力矩校驗設備的精度、穩定性、重復性較差的問題。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：一種改進型電動頭力矩校驗設備，包括力矩校驗臺控制柜以及與所述力矩校驗臺控制柜相連接的、用于滿足不同規格電動頭的力矩校驗的多個不同量程的力矩校驗臺本體，每一所述力矩校驗臺本體包括與所述電動頭相對接的疊加法蘭組件以及傳動中心組件，所述傳動中心組件包括與所述疊加法蘭組件相互疊加連接的疊加驅動聯軸器組件和由所述力矩校驗臺控制柜控制的、用于制動的磁粉制動器，所述傳動中心組件還包括設置在所述疊加驅動聯軸器組件與所述磁粉制動器之間的行星變速器，且所述行星變速器分別與所述疊加驅動聯軸器組件和所述磁粉制動器聯動連接，在所述行星變速器的行星輪的外齒圈的外側面安裝有用于測定沿所述外齒圈切線方向上的作用力的多個壓力傳感器。

在本實用新型的改進型電動頭力矩校驗設備中，所述行星變速器外齒圈上方設有用于限制所述行星變速器沿縱向移動的限位塊和支撐在所述外齒圈下方的耐磨滾珠鋼球。

在本實用新型的改進型電動頭力矩校驗設備中，所述限位塊的下表面與所述外齒圈的上表面之間設有間隙。

在本實用新型的改進型電動頭力矩校驗設備中，所述壓力傳感器包括用于測定沿所述外齒圈逆時針的切線方向上的作用力的至少兩個第一壓力傳感器和用于測定沿所述外齒圈順時針的切線方向上的作用力的至少兩個第二壓力傳感器。

在本實用新型的改進型電動頭力矩校驗設備中，所述第一壓力傳感器的數量為兩個且呈中心對稱設置，所述第二壓力傳感器的數量為兩個且呈中心對稱設置。

在本實用新型的改進型電動頭力矩校驗設備中，所述疊加法蘭組件由多個用于不同規格電動頭的法蘭構成，所述疊加驅動聯軸器組件包括多個驅動聯軸器且多個驅動聯軸器與多個法蘭相互依次疊加組合，且靠近所述電動頭的驅動聯軸器的一端與所述電動頭連接，靠近所述行星變速器的驅動聯軸器的一端與所述行星變速器連接。

在本實用新型的改進型電動頭力矩校驗設備中，在所述行星變速器的下方的輸出軸上設置有傘齒輪組件，在所述傘齒輪組件的一側相對應的位置設置有與所述傘齒輪組件相嚙合的編碼器組件，所述編碼器組件通過測定所述傳動中心組件的轉速實現測量電動頭的輸出轉速，且所述編碼器組件與所述力矩校驗臺控制柜電連接并通過電信號傳輸。

在本實用新型的改進型電動頭力矩校驗設備中，所述行星變速器下方的輸出軸上的傘齒輪組件遠離所述編碼器組件的一側的相對應的位置設置有手動調整裝置，且手動調整裝置與所述傘齒輪組件相嚙合實現被測電動頭輸出軸與所述傳動中心組件的精確調整對接。

在本實用新型的改進型電動頭力矩校驗設備中，所述手動調整裝置配置有朝向所述傘齒輪組件伸縮移動并相嚙合的調整手輪，所述調整手輪配置有使所述調整手輪實現伸縮移動和復位的彈簧。