[實(shí)用新型]帶凈化空氣功能的汽車(chē)空調(diào)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520662674.8
• 申請(qǐng)日: 2015-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204987240U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖宇濤;邢宇;楊光林;丁建華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 博富科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F24F1/00
• 分類(lèi)號(hào): F24F1/00;F24F13/30;F24F11/02
• 代理公司: 昆山四方專(zhuān)利事務(wù)所 32212
• 代理人: 盛建德

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)空調(diào)，尤其涉及一種帶凈化空氣功能的汽車(chē)空調(diào)，屬于汽車(chē)零配件領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)正成為每家每戶(hù)的熱門(mén)商品，而車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量也受到越來(lái)越多的關(guān)注。車(chē)內(nèi)污染物一般包括如下幾方面：首先是顆粒污染物，一般包括PM2.5、粉塵、花粉等；其次是由于汽車(chē)內(nèi)飾材料中大量使用塑料、橡膠、纖維、膠黏劑、皮革、發(fā)泡材料等而增加的氣味和可揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)，如甲醛、苯、甲苯等，會(huì)直接影響到人們的身體健康；最后是汽車(chē)空調(diào)作為汽車(chē)內(nèi)空氣與外界空氣交換、內(nèi)部空氣循環(huán)的關(guān)鍵設(shè)備，其在長(zhǎng)期冷熱交替及潮濕干燥的工作環(huán)境下容易長(zhǎng)霉生菌并產(chǎn)生異味，特別是在汽車(chē)的蒸發(fā)器部分。

目前空氣凈化的原理主要是通過(guò)吸附、分解或轉(zhuǎn)化各種空氣污染物從而有效提高空氣清潔度。空氣凈化器中有多種不同的技術(shù)和介質(zhì)，使其能夠向用戶(hù)提供清潔和安全的空氣，常用的空氣凈化技術(shù)有：吸附技術(shù)、負(fù)(正)離子技術(shù)、催化技術(shù)、光觸媒技術(shù)、超結(jié)構(gòu)光礦化技術(shù)、HEPA高效過(guò)濾技術(shù)、靜電集塵技術(shù)等；材料技術(shù)主要有：光觸媒、活性炭、合成纖維、HEAP高效材料、負(fù)離子發(fā)生器等。現(xiàn)有的空氣凈化器多采用復(fù)合型，即同時(shí)采用了多種凈化技術(shù)和材料介質(zhì)。

但是目前汽車(chē)空調(diào)的凈化技術(shù)多采用過(guò)濾技術(shù)對(duì)諸如PM2.5、粉塵、花粉等顆粒物進(jìn)行濾除，如采用HEPA濾網(wǎng)、活性炭濾網(wǎng)等，而對(duì)于甲醛、異味、內(nèi)生細(xì)菌等的車(chē)內(nèi)空氣污染則無(wú)法解決，需要另行購(gòu)置除甲醛或異味的裝置，對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的“空調(diào)臭”問(wèn)題也無(wú)法解決。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種帶凈化空氣功能的汽車(chē)空調(diào)，該汽車(chē)空調(diào)不僅能很好的解決車(chē)內(nèi)異味、內(nèi)生細(xì)菌及“空調(diào)臭”的問(wèn)題，同時(shí)能夠很好的分解去除車(chē)內(nèi)甲醛等VOC物質(zhì)。

本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種帶凈化空氣功能的汽車(chē)空調(diào)，包括具有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的殼體，以及設(shè)置于該殼體上位于進(jìn)、出風(fēng)口之間的空調(diào)蒸發(fā)器，所述空調(diào)蒸發(fā)器的表層覆蓋式涂覆有紫外光催化納米抗菌涂層，設(shè)有一紫外燈陣，該紫外燈陣固設(shè)于殼體上且發(fā)出的紫外光恰能全面照射于所述空調(diào)蒸發(fā)器的表層，所述殼體上靠近進(jìn)風(fēng)口處固設(shè)有第一氣體傳感器，所述殼體上靠近出風(fēng)口處固設(shè)有第二氣體傳感器。

其進(jìn)一步的技術(shù)方案是：

所述紫外光催化納米抗菌涂層涂覆于空調(diào)蒸發(fā)器的殼體外表面，具體涂覆于空調(diào)蒸發(fā)器的管道外表面、翅片外表面和翅片內(nèi)表面上，且該紫外光催化納米抗菌涂層的厚度為10nm～5μm。

所述紫外燈陣固設(shè)于鼓風(fēng)機(jī)和空調(diào)蒸發(fā)器之間，且該紫外燈陣的照射面朝向空調(diào)蒸發(fā)器。

所述空調(diào)蒸發(fā)器固設(shè)于溫度調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)和鼓風(fēng)機(jī)之間并能夠使風(fēng)全部通過(guò)該空調(diào)蒸發(fā)器，所述紫外燈陣固設(shè)于殼體的內(nèi)側(cè)壁上且不阻擋鼓風(fēng)機(jī)出風(fēng)經(jīng)過(guò)空調(diào)蒸發(fā)器。

所述殼體呈L型結(jié)構(gòu)，空調(diào)蒸發(fā)器固設(shè)于該L型結(jié)構(gòu)的豎直通道內(nèi)，紫外燈陣固定貼覆于豎直通道底端的殼體內(nèi)側(cè)壁上。

所述紫外燈陣為若干個(gè)紫外LED燈珠排列形成的無(wú)影式矩陣。

所述紫外LED燈珠的功率為0.1～5.0w，且該紫外LED燈珠發(fā)射光的波長(zhǎng)為254～400nm。

所述第一氣體傳感器固設(shè)于混合氣體調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)和活性炭過(guò)濾器之間。

所述第二氣體傳感器固設(shè)于加熱器和風(fēng)向調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)之間。

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：該汽車(chē)空調(diào)采用抗菌防霉涂層加光催化降解VOC技術(shù)在空調(diào)蒸發(fā)器表面涂布光催化納米涂層及紫外燈矩陣，其結(jié)合現(xiàn)有的汽車(chē)空調(diào)原理和納米無(wú)機(jī)抗菌技術(shù)，通過(guò)對(duì)空調(diào)蒸發(fā)器的殼體表層進(jìn)行納米涂層涂覆處理，可以實(shí)現(xiàn)抗菌防霉功能，解決空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的“空調(diào)臭”問(wèn)題；此外在汽車(chē)空調(diào)內(nèi)部設(shè)置紫外燈陣，其發(fā)射的紫外光與空調(diào)蒸發(fā)器表面的納米涂層作用可實(shí)現(xiàn)除甲醛、乙醛等有機(jī)物的作用，上述功能的實(shí)現(xiàn)不需要額外的裝置，僅需在現(xiàn)有汽車(chē)空調(diào)裝置上做細(xì)微改動(dòng)即可。此外由于空調(diào)蒸發(fā)器的翅片結(jié)構(gòu)與空氣之間具有較大的接觸面積，其表面經(jīng)紫外光催化納米抗菌涂層涂覆處理后，涂層中的光觸媒能與空氣充分接觸，同時(shí)紫外燈陣采用無(wú)影式矩陣，能夠使紫外光與光觸媒充分作用，達(dá)到最佳的空氣凈化效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中所述紫外燈陣的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中所述紫外光催化納米抗菌涂層在空調(diào)蒸發(fā)器的翅片上的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：

1-進(jìn)風(fēng)口；1a-車(chē)外空氣進(jìn)風(fēng)口；

1b-車(chē)內(nèi)空氣進(jìn)風(fēng)口；2-出風(fēng)口；