[實用新型]一種架橋機垂直升降結構

有效

• 申請號: 201520659000.2
• 申請日: 2015-08-28
• 公開（公告）號: CN204875552U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 付彩廷;王曉紅;趙學黨
• 申請（專利權）人: 河南省中原奧起實業有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種架橋機垂直升降結構，它包括外支腿，其特征在于：所述的外支腿的內部設置有內支腿，所述的內支腿的底部通過螺栓固定連接有伸縮支腿，所述的外支腿與所述的內支腿的前后側壁均設置有插銷孔A，所述的外支腿的頂部通過螺栓連接有主梁底座，所述的主梁底座之間焊接有連接梁，所述的連接梁的下側壁設置有升降油缸連接座，所述的升降油缸連接座鉸接有升降油缸，所述的升降油缸連接有升降活塞桿，所述的升降活塞桿的頂部鉸接有鉸接支座，所述的鉸接支座連接有橫梁，所述的橫梁的兩端設置有插銷孔B,所述的外支腿的外側壁焊接有伸縮油缸支座，所述的伸縮油缸支座鉸接有伸縮油缸，所述的伸縮油缸的內部設置有伸縮活塞桿，所述的伸縮活塞桿的頂部鉸接有支撐座，所述的支撐座焊接在所述的內支腿的外側壁之上。

2.根據權利要求1所述的一種架橋機垂直升降結構，其特征在于：所述的外支腿和內支腿均為箱型鋼結構。

3.根據權利要求1所述的一種架橋機垂直升降結構，其特征在于：所述的內支腿可以在外支腿內上下滑動，通過定位銷軸固定定位。

4.根據權利要求1所述的一種架橋機垂直升降結構，其特征在于：所述的外支腿上設置有7對插銷孔A，所述的插銷孔A前后貫穿外支腿。

5.根據權利要求1所述的一種架橋機垂直升降結構，其特征在于：所述的外支腿與內支腿上的插銷孔A的大小相等，相對位置相同。

6.根據權利要求1所述的一種架橋機垂直升降結構，其特征在于：所述的外支腿上的插銷孔A與所述的橫梁兩端的插銷孔B的大小相等，相對位置相同，通過定位銷軸插在插銷A和孔插銷孔B內，完成橫梁與外支腿之間的定位固定。

7.根據權利要求1所述的一種架橋機垂直升降結構，其特征在于：所述的升降油缸為兩組型號完全相同的液壓油缸，分別垂直設置在所述的連接梁與所述的橫梁之間。

8.根據權利要求1所述的一種架橋機垂直升降結構，其特征在于：所述的伸縮油缸為兩組型號完全相同的液壓油缸，放置的高度位置要保持一致。