[實用新型]玻璃鋼船尾鰭

有效

• 申請號: 201520658048.1
• 申請日: 2015-08-28
• 公開（公告）號: CN204895759U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 陳書虎;苗杰海;孫振華
• 申請（專利權）人: 威海西港游艇有限公司
• 主分類號: B63B3/40
• 分類號: B63B3/40
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 鮑光明

技術領域

本實用新型涉及一種船用設備領域，具體地說是一種玻璃鋼船尾鰭。

背景技術

目前，為了獲得更好地動力性能，船舶尾鰭處大多較為窄，造成玻璃鋼船在施工時尾鰭處難以糊制，并且脫模困難的問題，這樣對生產和施工造成了很大困難。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種玻璃鋼船尾鰭，能夠有效降低糊制和脫模的難度。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種玻璃鋼船尾鰭，設有船底，尾軸管安裝在船底的方龍骨上，其特征在于，船底的方龍骨部位的尾鰭截斷處自上而下橫向安裝有橫筋板，橫筋板的中間部位垂直安裝有豎筋板，尾軸管與玻璃鋼套筒相連接，橫筋板及豎筋板外包裹有尾鰭包糊層，尾鰭包糊層內側填充有泡沫發泡塑料。

本實用新型的有益效果是，能夠有效降低玻璃船的糊制和脫模的難度。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型尾鰭部位的左視圖。

圖中1.船底，2.橫筋板，3.尾軸管，4.尾鰭截斷處，5.尾鰭包糊層，6.方龍骨，7.玻璃鋼套筒，8.豎筋板。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，設有船底1，尾軸管3安裝在船底1的方龍骨6上，船底1的方龍骨6部位的尾鰭截斷處4自上而下橫向安裝有橫筋板2，橫筋板2的中間部位垂直安裝有豎筋板8，尾軸管3與玻璃鋼套筒7相連接，橫筋板2及豎筋板8外包裹有玻璃材料的尾鰭包糊層5，尾鰭包糊層5內側填充有泡沫發泡塑料。橫筋板2、豎筋板8及其間隙內填充的泡沫發泡塑料起到加強作用，螺旋槳的驅動軸插裝在玻璃鋼套筒7內并與尾軸管3相連，泡沫發泡塑料外層糊制的玻璃鋼與船體連接成整體，并刷涂與船體同色。