[實(shí)用新型]一種車間軌道車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520657366.6 | 申請日: | 2015-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN205240585U | 公開(公告)日: | 2016-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱洪亮 | 申請(專利權(quán))人: | 咸寧市洪盛模具科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/06 | 分類號: | B65G35/06 |
| 代理公司: | 長沙星耀專利事務(wù)所 43205 | 代理人: | 許伯嚴(yán) |
| 地址: | 437000 湖北省咸寧市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車間 軌道 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于零件加工領(lǐng)域,尤其涉及一種車間軌道車。
背景技術(shù)
在進(jìn)行零件加工時(shí),經(jīng)常需要把一些零件由第一工區(qū)拉到第二工區(qū)。一些 小型零件較好運(yùn)輸,而一些大型零件則需要用大型叉車來完成,既不經(jīng)濟(jì)也不 環(huán)保。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決運(yùn)輸大型零件時(shí)需要使用大型叉車來完成,從 而導(dǎo)致既不經(jīng)濟(jì)也不環(huán)保的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種車間軌道車,該車 間軌道車包括:軌道,鋪設(shè)于車間的地面上;車體,包括車架以及設(shè)置于車架 下方的多個(gè)車輪,車輪與軌道抵觸連接,并沿軌道滾動。
其中,車輪與車架之間設(shè)置有轉(zhuǎn)向架,以使車輪可沿軌道轉(zhuǎn)向。
其中,軌道最高處與地面平齊,整體陷入地面中,且軌道兩端與地面之間 具有間隙,以容納車輪。
其中,車架上設(shè)置有把手。
其中,車架上設(shè)置有制動裝置,以在需要時(shí)制動車輪。
實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例,具有如下有益效果:本實(shí)用新型采用軌道車來運(yùn) 輸大型零件,只需要由工人推動車架,便可進(jìn)行運(yùn)輸,經(jīng)濟(jì)環(huán)保,并且軌道車 很容易被推動,不會太過消耗人力。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對 實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面 描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來 講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實(shí)用新型提供的車間軌道車的第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中的車體的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方 案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí) 施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人 員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型 保護(hù)的范圍。
請參見圖1,圖1是本實(shí)用新型提供的車間軌道車的第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意 圖。該車間軌道車包括軌道13與車體14。
軌道13鋪設(shè)于車間11的地面12上。軌道13最高處與地面12平齊,整體 陷入地面中,且軌道13兩端與地面12之間具有間隙。軌道13可設(shè)置為直線型 或環(huán)形,也可根據(jù)需要設(shè)置為其他形狀,此處僅為示例,并不做限定。
進(jìn)一步參閱圖2,圖2是圖1中的車體的結(jié)構(gòu)示意圖。車體14包括車架141 以及設(shè)置于車架141下方的多個(gè)車輪142。車輪與軌道13抵觸連接,并沿軌道 13滾動。軌道13兩端與地面12之間具有間隙用于容納車輪的至少部分。
在優(yōu)選實(shí)施例中,車輪142與車架141之間設(shè)置有轉(zhuǎn)向架,以使車輪142 可沿軌道13轉(zhuǎn)向。另外,車架141上可以設(shè)置有把手,方便工人進(jìn)行推拉車體 14。車架141上還可以設(shè)置有制動裝置,以在需要時(shí)制動車輪142。
在工廠內(nèi)鋪設(shè)軌道車專用軌道,軌道車推動起來非常輕便,一個(gè)人可以隨 意的推動,即經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。
采用車間軌道車后,大型工件流轉(zhuǎn)起來方便快捷,即經(jīng)濟(jì)又環(huán)保,大大提 高了工件流轉(zhuǎn)的效率。
實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例,具有如下有益效果:本實(shí)用新型采用軌道車來運(yùn) 輸大型零件,只需要由工人推動車架,便可進(jìn)行運(yùn)輸,經(jīng)濟(jì)環(huán)保,并且軌道車 很容易被推動,不會太過消耗人力。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型, 凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均 應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于咸寧市洪盛模具科技有限公司,未經(jīng)咸寧市洪盛模具科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520657366.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:在線更換托輥的裝置
- 下一篇:一種搪玻璃罐體自動拋粉裝置
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





