[實(shí)用新型]一種軌道交通統(tǒng)一讀寫器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520656953.3
• 申請(qǐng)日: 2015-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN204946043U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程文建;宋士強(qiáng);覃春燕;宋博
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京京投億雅捷交通科技有限公司
• 主分類號(hào): G06K17/00
• 分類號(hào): G06K17/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及讀寫器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軌道交通統(tǒng)一讀寫器。

背景技術(shù)

AFC(AutomaticFareCollectionsystem，自動(dòng)售檢票系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過(guò)程的自動(dòng)處理。自動(dòng)售檢票系統(tǒng)通常包括自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信、現(xiàn)金自動(dòng)識(shí)別、微電子計(jì)算、機(jī)電一體化、嵌入式系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫(kù)管理等高新技術(shù)運(yùn)用。為了實(shí)現(xiàn)并擴(kuò)展上述功能，對(duì)軌道交通專用的讀寫器的要求越來(lái)越多，而現(xiàn)有讀寫器的抗電源波動(dòng)干擾能力和適應(yīng)環(huán)境溫度能力還有待提高。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種軌道交通統(tǒng)一讀寫器，提高了抗電源波動(dòng)干擾能力和適應(yīng)環(huán)境溫度能力。

本實(shí)用新型提出的一種軌道交通統(tǒng)一讀寫器，包括核心板，分別連接電源模塊、主控模塊、用于存儲(chǔ)程序源代碼、參數(shù)和交易數(shù)據(jù)的代碼存儲(chǔ)器、用于在主控模塊的控制下進(jìn)行程序運(yùn)行的SDRAM存儲(chǔ)器和用于向射頻卡發(fā)射讀寫命令和接收射頻卡的反饋提供給主控模塊的發(fā)射接收模塊。

優(yōu)選地，所述核心板還連接數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器。

優(yōu)選地，所述核心板還設(shè)有用于連接SAM卡的8個(gè)符合GSM11.11標(biāo)準(zhǔn)的插槽。

優(yōu)選地，還包括擴(kuò)展板，通過(guò)核心板與擴(kuò)展板接口與核心板連接。

優(yōu)選地，所述擴(kuò)展板設(shè)置有：

用于操作系統(tǒng)調(diào)試的DBUG調(diào)試串口；用于讀寫器與終端設(shè)備通訊的通信串口；用于程序的燒寫升級(jí)的MiniUSB接口；用于與外部存儲(chǔ)設(shè)備連接的USB接口；用于無(wú)線通信的藍(lán)牙模塊和wifi模塊；用于網(wǎng)絡(luò)化通信的RJ45以太網(wǎng)接口；用于為主控單元和擴(kuò)展板提供時(shí)鐘的時(shí)鐘模塊；用于實(shí)現(xiàn)銀行卡刷卡進(jìn)出站等小額交易的密鑰算法模塊。

優(yōu)選地，所述擴(kuò)展板設(shè)置有用于大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)接口。

本實(shí)用新型中，讀寫器具有高的抗輸入電源波動(dòng)以及其它環(huán)境干擾的能力。制造時(shí)采用的半導(dǎo)體和模塊的等級(jí)將決定讀寫器可以適應(yīng)的環(huán)境溫度。本實(shí)用新型的統(tǒng)一讀寫器符合北京市軌道交通設(shè)計(jì)導(dǎo)則，是獨(dú)立脫機(jī)應(yīng)用和第三方應(yīng)用集成提供智能終端設(shè)備，采用高級(jí)微處理器和射頻處理芯片實(shí)現(xiàn)非接觸IC的應(yīng)用。統(tǒng)一讀寫器提供了強(qiáng)大的多應(yīng)用支持，包括軌道交通AFC、高速公路收費(fèi)、其他交通支付應(yīng)用控制系統(tǒng)等，其中嵌入應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的程序員接口將使該設(shè)備良好地集成到實(shí)際應(yīng)用系統(tǒng)中。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1提出的一種軌道交通統(tǒng)一讀寫器結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型實(shí)施例1提出了一種軌道交通統(tǒng)一讀寫器，如圖1所示，包括核心板100，分別連接電源模塊102、主控模塊101、用于存儲(chǔ)程序源代碼、參數(shù)和交易數(shù)據(jù)的NANDFlash代碼存儲(chǔ)器104、用于在主控模塊101的控制下進(jìn)行程序運(yùn)行的SDRAM存儲(chǔ)器103和用于向射頻卡發(fā)射讀寫命令和接收射頻卡的反饋提供給主控模塊101的發(fā)射接收模塊106，其中，

NANDFlash代碼存儲(chǔ)器104，通過(guò)核心板100與主控模塊101連接，用于存儲(chǔ)程序源代碼、參數(shù)和交易數(shù)據(jù)；NANDFlash代碼存儲(chǔ)器104采用K9F2G08U0M芯片，具有256M*8BIT存儲(chǔ)空間；

SDRAM存儲(chǔ)器103，通過(guò)核心板100與主控模塊101連接，用于在主控模塊101的控制下進(jìn)行程序運(yùn)行；SDRAM存儲(chǔ)器103采用兩片32MB字節(jié)的動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)SDRAM芯片HY57V561620，此SDRAM芯片共四塊數(shù)據(jù)，每塊4M*16BIT數(shù)據(jù)；

主控模塊101，用于調(diào)取NANDFlash代碼存儲(chǔ)器104中的程序和數(shù)據(jù)，通過(guò)SDRAM存儲(chǔ)器103運(yùn)行所述調(diào)取的程序和數(shù)據(jù)，然后根據(jù)服務(wù)器或預(yù)設(shè)的指示發(fā)出讀寫命令；

發(fā)射接收模塊106，通過(guò)核心板100與主控模塊101連接，用于向射頻卡發(fā)射讀寫命令和接收射頻卡的反饋提供給主控模塊101；該讀寫器使用時(shí)，由發(fā)射接收模塊106向射頻卡發(fā)射出RF信號(hào)，當(dāng)射頻卡接收到該RF信號(hào)，將會(huì)反饋射頻卡內(nèi)的信息給發(fā)射接收模塊106，發(fā)射接收模塊106接收到射頻卡內(nèi)的信息后反饋給主控模塊101。發(fā)射接收模塊106采用主天線和擴(kuò)展天線組成的雙天線結(jié)構(gòu)。雙天線讀卡，有效的保證了讀寫卡的距離和時(shí)間保障，讀寫器主控板與天線連接采用具有屏蔽線功能的饋線，能保障射頻信號(hào)的損耗和干擾；

電源模塊102，通過(guò)核心板100為主控模塊101、NANDFlash代碼存儲(chǔ)器104、SDRAM存儲(chǔ)器103和發(fā)射接收模塊106供電。