[實(shí)用新型]一種汽車油泵電機(jī)連接端蓋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520653945.3 | 申請日: | 2015-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN205051484U | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王隨 | 申請(專利權(quán))人: | 襄陽科力特電機(jī)有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/16 | 分類號: | H02K5/16 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 談杰 |
| 地址: | 443000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 油泵 電機(jī) 連接 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及到一種汽車油泵電機(jī)連接端蓋。
背景技術(shù)
端蓋的類型有許多種,主要作用是確定轉(zhuǎn)子的軸的空間位置,需要與不同形式的軸承配合,通過端蓋連接到固定電機(jī)定子的外殼上,保證轉(zhuǎn)子與定子的間隙。
端蓋是好是壞,直接影響到電機(jī)馬達(dá)的質(zhì)量,因此,一個(gè)好的端蓋,主要是來自它的心臟電刷片,它的作用是帶動(dòng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng),這部分是最關(guān)鍵的部分。因?yàn)殡娝⑵灰幸粋€(gè)環(huán)節(jié)出差,都會影響電機(jī)馬達(dá)的質(zhì)量。電刷太高,會碰到壓敏電阻;太低會碰到白色的墊圈;(見于轉(zhuǎn)子)太短,它碰不到轉(zhuǎn)子。這樣會使轉(zhuǎn)子無法運(yùn)轉(zhuǎn);電刷分叉,會使電流不穩(wěn);當(dāng)然更不能彎曲,它會使電流不正常。
端蓋的加工一般采用鑄造工藝,將端蓋分為底座和蓋體分開加工,鑄造完畢后,然后再進(jìn)行安裝,由于鑄造件本身的精度比較低,因此存在下述問題:
端蓋采用兩級安裝,不容易定位,精度不夠高,容易出現(xiàn)油泵卡死和滯后的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對上述存在的問題,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,加工方便,裝配容易,提高了電機(jī)端蓋的精度,并且容易更換的汽車油泵電機(jī)連接端蓋。
本實(shí)用新型的目的實(shí)現(xiàn)由以下方面構(gòu)成:
一種汽車油泵電機(jī)連接端蓋,其結(jié)構(gòu)為一個(gè)整體,采用數(shù)控機(jī)床整體加工而成,其特征在于:其形狀為帶有臺階的圓臺狀,包括有底座部和圓臺部;其底座部為圓形,并在圓周一圈上對稱設(shè)置有若干個(gè)螺紋孔;所述的圓臺部為內(nèi)空結(jié)構(gòu),內(nèi)部安裝有電刷和定位裝置,圓臺部的直徑大于底座部直徑的三分之一。
在上述方案中,所述的底座部的上表面還設(shè)置有環(huán)狀的溝槽,溝槽與螺紋孔的位置錯(cuò)開,用于減少端蓋的重量。
在上述方案中,所述的底座部的下表面為平面,下表面內(nèi)也設(shè)置有用于減輕重量的環(huán)形溝槽。
本實(shí)用新型的原理是將端蓋設(shè)置為整體結(jié)構(gòu),并設(shè)置有多個(gè)溝槽用于減輕重量,增加了端蓋的精度。
本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,加工方便,裝配容易,提高了電機(jī)端蓋的精度,并且容易更換。
附圖說明
圖1是傳統(tǒng)端蓋結(jié)構(gòu)圖;
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖;
圖中1底座部,2圓臺部,3螺紋孔,4上溝槽,5下溝槽。
具體實(shí)施方式
為更好理解本實(shí)用新型的技設(shè)計(jì)術(shù),下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)行說明。以下實(shí)施例描述僅為示范性和解釋性,不對本實(shí)用新型保護(hù)范圍有任何限制作用。
如圖1所示的汽車油泵電機(jī)連接端蓋,其結(jié)構(gòu)為一個(gè)整體,采用數(shù)控機(jī)床整體加工而成,其形狀為帶有臺階的圓臺狀,包括有底座部1和圓臺部2;其底座部為圓形,并在圓周一圈上對稱設(shè)置有若干個(gè)螺紋孔3;所述的圓臺部2為內(nèi)空結(jié)構(gòu),內(nèi)部安裝有電刷和定位裝置,圓臺部2的直徑大于底座部1直徑的三分之一。
在本實(shí)施例中,所述的底座部1的上表面還設(shè)置有環(huán)狀的上溝槽4,上溝槽4與螺紋孔3的位置錯(cuò)開,用于減少端蓋的重量。
在本實(shí)施例中,所述的底座部1的下表面為平面,下表面內(nèi)也設(shè)置有用于減輕重量的環(huán)形下溝槽5。
本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于上述的實(shí)施例,顯然,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變形而不脫離本實(shí)用新型的范圍和精神。倘若這些改動(dòng)和變形屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍內(nèi),則本實(shí)用新型的意圖也包含這些改動(dòng)和變形在內(nèi)。
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