[實用新型]一種低負載汽車功放電路

有效

• 申請號: 201520653228.0
• 申請日: 2015-08-27
• 公開（公告）號: CN205017558U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 鄒榮華;范勇
• 申請（專利權）人: 杭州和聲電子有限公司
• 主分類號: H04R3/00
• 分類號: H04R3/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體;沈相權

1.一種低負載汽車功放電路，其特征在于，包括功放芯片電路、第一輸出電路和第二輸出電路，所述功放芯片電路包括IRS2902芯片，IRS2902芯片的3腳通過電阻R566和電阻R565連接輸入信號，IRS2902芯片的13腳通過電感L501連接輸出端口，電阻R568的一端IRS2902芯片的3腳，另一端連接輸出端口，IRS2902芯片的的16腳連接電位器SV501的第一固定端，IRS2902芯片的15腳通過電阻R581連接電位器SV501的可變端，IRS2902芯片的13腳、14腳和15腳連接第一輸出電路，IRS2902芯片的10腳、11腳、12腳和13腳連接第二輸出電路；電位器SV501的可變端和第二固定端連接二極管D511的正極，二極管D511的負極連接電源VDDSW。

2.根據權利要求1所述的一種低負載汽車功放電路，其特征在于，所述第一輸出電路包括電阻R584、電阻R585、電阻R588、電阻R589、電阻R590、三極管Q511、三極管Q512、MOS管Q515和MOS管Q516；所述電阻R584的第一端連接IRS2902芯片的14腳，第二端連接三極管Q511的基極和三極管Q512的基極；三極管Q511的集電極連接IRS2902芯片的15腳，三極管Q512的集電極連接IRS2902芯片的13腳；電阻R585跨接在IRS2902芯片的13腳和14腳之間；電阻R588跨接在三極管Q512的集電極和發射極之間；電阻R589的第一端連接三極管Q511的發射極和三極管Q512的發射極，第二端連接MOS管Q515的柵極；電阻R590的第一端連接三極管Q511的發射極，第二端連接MOS管Q516的柵極；MOS管Q515的漏極和MOS管Q516的漏極都連接電源VDDSW；MOS管Q515的源極和MOS管Q516的源極都連接IRS2902芯片的13腳。

3.根據權利要求1或2所述的一種低負載汽車功放電路，其特征在于，所述第二輸出電路包括電阻R586、電阻R587、電阻R591、電阻R592、電阻R593、三極管Q513、三極管Q514、MOS管Q517和MOS管Q518；所述電阻R586的第一端連接IRS2902芯片的11腳，第二端連接三極管Q513的基極和三極管Q514的基極；三極管Q513的集電極連接電源+12V，三極管Q514的集電極連接電源VSSSW；電阻R587跨接在IRS2902芯片的10腳和11腳之間；電阻R591跨接在三極管Q514的集電極和發射極之間；電阻R592的第一端連接三極管Q513的發射極和三極管Q514的發射極，第二端連接MOS管Q517的柵極；電阻R593的第一端連接三極管Q513的發射極，第二端連接MOS管Q518的柵極；MOS管Q517的漏極和MOS管Q518的漏極都連接IRS2902芯片的13腳；MOS管Q515的源極和MOS管Q516的源極都連接電源VSSSW。