[實用新型]電纜井敷設滑車

有效

• 申請號: 201520648968.5
• 申請日: 2015-08-26
• 公開（公告）號: CN204886014U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 宿端祥;徐斌;劉亞魯;李峰;李海洋
• 申請（專利權）人: 濟寧魯寧電力安裝服務有限公司
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 李鵬

技術領域

本實用新型屬于電纜敷設領域，尤其涉及一種電纜井敷設滑車。

背景技術

在電力施工過程中，時常會涉及到放線作業。向井內放線時，電纜會與井口摩擦，極易導致電纜損壞。

為防止損傷電纜保護層，目前的做法是按照井口大小裁剪合適橡膠墊，橡膠墊鋪在井口。橡膠墊容易滑落，且由于電纜和橡膠墊摩擦力大，長時間摩擦也容易將摩擦墊摩穿，失去對電纜的保護。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種結構簡單、使用方便、角度可調、攜帶方便、經濟實用的電纜井敷設滑車，能夠有效避免電纜保護層受損、同時提高工作效率、降低工作人員的勞動強度，結構強度高，穩定性強。

本實用新型為解決上述提出的問題所采用的技術方案是：

一種電纜井敷設滑車，包括L型滑車支架1、護架2、第一滑輪組3、第二滑輪組4和第三滑輪組5，L型滑車支架1兩側均設置有護架2，所述L型滑車支架1包括相互垂直連接的水平部6和豎直部7，第一滑輪組3、第二滑輪組4安裝在水平部6上，第三滑輪組5安裝在豎直部7上。

所述的水平部6的長度大于豎直部7的長度。

所述的水平部6與豎直部7為一體式結構。

所述的第一滑輪組3與第二滑輪組4結構相同。

所述的第一滑輪組3包括滑輪A8、轉動軸A9和滑輪支架A10，滑輪A8中心設置轉動軸A9，轉動軸A9安裝在滑輪支架A10上。

所述的滑輪A8為金屬滑輪A。

所述的第三滑輪組5包括滑輪B11、轉動軸B12和滑輪支架B13，滑輪B11中心設置轉動軸B12，轉動軸B12安裝在滑輪支架B13上。

所述的轉動軸A9的軸線與轉動軸B12的軸線相互平行。

本實用新型的工作原理：L型滑車支架兩側均設置有護架，所述L型滑車支架包括相互垂直連接的水平部和豎直部，第一滑輪組、第二滑輪組安裝在水平部上，第三滑輪組安裝在豎直部上，同時利用變換不同安裝位置，實現角度調整，適用于各種大小的井口，結構強度高，穩定性強。

本實用新型的有益效果在于：1、具有結構簡單，使用方便，固定可靠、操作靈活、攜帶方便、經濟實用的優點。2、L型滑車支架包括相互垂直連接的水平部和豎直部，利用定滑輪的工作原理來改變電纜的方向，避免了電纜與井口直接接觸，能夠對電纜進行有效保護，可滿足電纜井的需要，避免電纜保護層受損，提高工作效率、降低工作人員的勞動強度。3、同時利用變換不同安裝位置，實現角度調整，適用于各種大小的井口，結構強度高，穩定性強。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

其中，1-L型滑車支架，2-護架，3-第一滑輪組，4-第二滑輪組，5-第三滑輪組，6-水平部，7-豎直部，8-滑輪A，9-轉動軸A，10-滑輪支架A，11-滑輪B，12-轉動軸B，13-滑輪支架B。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。

參照圖1，本具體實施方式所述的一種電纜井敷設滑車，包括L型滑車支架1、護架2、第一滑輪組3、第二滑輪組4和第三滑輪組5，L型滑車支架1兩側均設置有護架2，所述L型滑車支架1包括相互垂直連接的水平部6和豎直部7，第一滑輪組3、第二滑輪組4安裝在水平部6上，第三滑輪組5安裝在豎直部7上。

所述的水平部6的長度大于豎直部7的長度。

所述的水平部6與豎直部7為一體式結構。

所述的第一滑輪組3與第二滑輪組4結構相同。

所述的第一滑輪組3包括滑輪A8、轉動軸A9和滑輪支架A10，滑輪A8中心設置轉動軸A9，轉動軸A9安裝在滑輪支架A10上。

所述的滑輪A8為金屬滑輪A。

所述的第三滑輪組5包括滑輪B11、轉動軸B12和滑輪支架B13，滑輪B11中心設置轉動軸B12，轉動軸B12安裝在滑輪支架B13上。

所述的轉動軸A9的軸線與轉動軸B12的軸線相互平行。

本具體實施方式的工作原理：L型滑車支架兩側均設置有護架，所述L型滑車支架包括相互垂直連接的水平部和豎直部，第一滑輪組、第二滑輪組安裝在水平部上，第三滑輪組安裝在豎直部上，同時利用變換不同安裝位置，實現角度調整，適用于各種大小的井口，結構強度高，穩定性強。