[實(shí)用新型]一種用于無人機(jī)配送的收納箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520641698.5
• 申請日: 2015-08-24
• 公開（公告）號: CN204896172U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉希法;李俊杰;王康康;梁鵬鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 北京中物智聯(lián)科技有限公司
• 主分類號: B65D43/26
• 分類號: B65D43/26
• 代理公司: 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流配送領(lǐng)域，特別涉及一種用于無人機(jī)配送的收納箱。

背景技術(shù)

近年來，將無人機(jī)引入物流配送中是人類為了將低空的經(jīng)濟(jì)價(jià)值開發(fā)出來而做的積極的創(chuàng)新。換句話說，無人機(jī)使物流企業(yè)在滿足為客戶提供物流服務(wù)的同時(shí)，有效地突破了服務(wù)過程中能夠使用的空間瓶頸，即從地面進(jìn)入了低空空域，使物流活動的空間選擇擴(kuò)大，進(jìn)而有效地解決道路擁堵或相關(guān)問題，同時(shí)還能夠減少遞送過程的時(shí)間遲滯。

由于無人機(jī)在低空空域，其路徑可以盡可能的選取直線，這是人員遞送在地面無法做到的。在無人機(jī)的維護(hù)得到充分保障的情況下，無人機(jī)遞送頻度也是人員遞送無法比擬的。無人機(jī)具有較大的降低配送成本的可發(fā)掘空間，這是物流公司青睞無人機(jī)的原因。

現(xiàn)有的無人機(jī)配送技術(shù)至少存在如下問題：第一，人貨匹配問題，無人機(jī)將貨物送到指定位置后，不能識別收貨人，容易出現(xiàn)收貨人和貨物不匹配的問題；第二，定點(diǎn)降落問題。現(xiàn)有無人機(jī)想實(shí)現(xiàn)自主的定點(diǎn)降落然后起飛還是存在一定困難；第三，智能收納箱與任意型號的無人機(jī)的匹配上受限，通用性相對差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種無需降落、貨人匹配精準(zhǔn)且配送安全的用于無人機(jī)配送的收納箱。

為了解決上述及時(shí)問題，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案：一種用于無人機(jī)配送的收納箱，其特征在于：它包括一卡裝在無人機(jī)上的箱體本體，以及一設(shè)置在所述箱體本體上的控制系統(tǒng)；其中，所述箱體本體能夠打開或者閉合；所述控制系統(tǒng)包括一設(shè)置在所述箱體本體上的處理器、電機(jī)裝置、無線通信裝置和一供電裝置，所述處理器的輸出端分別信號連通所述電機(jī)裝置和用于開啟或關(guān)閉所述箱體本體的開關(guān)，所述處理器雙向連通所述無線通信裝置，所述無線通信裝置信號連通移動終端，所述供電裝置的輸出端分別連通所述處理器、無線通信裝置和電機(jī)裝置。

所述箱體本體為矩形體結(jié)構(gòu)，所述箱體本體的頂壁的外側(cè)面的四角均緊固連接一卡具，所述卡具與所述無人機(jī)卡裝。

所述箱體本體底壁通過設(shè)置在箱體本體一側(cè)壁上的轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)開啟或關(guān)閉。

所述開關(guān)緊固連接在所述底壁上，所述開關(guān)能夠與所述轉(zhuǎn)軸所在的側(cè)壁相對的另一側(cè)壁卡裝。

上述技術(shù)方案具有如下有益效果：物流公司將貨物的連接碼提前發(fā)送到客戶的移動終端上，當(dāng)搭載有收納箱的無人機(jī)到達(dá)指定地點(diǎn)的指定高度后，發(fā)送命令給收納箱上搭載的無線通信裝置，無線通信裝置發(fā)送命令允許用戶使用移動終端連接到無線通信裝置，用戶從移動終端上輸入連接碼與無線通信裝置連通，移動終端與無線通信裝置成功連接后，用戶通過移動終端將開箱指令通過無線通信裝置傳輸給收納箱上搭載的處理器，處理器發(fā)送開啟指令給電機(jī)裝置，電機(jī)裝置驅(qū)動收納箱打開，貨物從收納箱內(nèi)滑落到取貨位置后被用戶取走，貨物被取走后，電機(jī)裝置回轉(zhuǎn)，關(guān)閉收納箱，開關(guān)裝置狀態(tài)變成關(guān)閉，貨物配送結(jié)束，搭載有收納箱的無人機(jī)返航。由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)手段，所以達(dá)到了無需降落無人機(jī)技能精確地將貨物配送到用戶手里的技術(shù)效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的控制系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型使用流程示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示，本實(shí)用新型包括一箱體本體1，以及設(shè)置在箱體本體1上的控制系統(tǒng)2。箱體本體1為矩形體結(jié)構(gòu)，箱體本體1頂壁14的外側(cè)面的四角均緊固連接一卡具10，卡具10與無人機(jī)(圖中未示出)卡裝。箱體本體1底壁11通過設(shè)置在箱體本體1一側(cè)壁12上的轉(zhuǎn)軸13實(shí)現(xiàn)開啟或關(guān)閉，底壁11上還緊固連接一開關(guān)15，開關(guān)15能夠與轉(zhuǎn)軸13所在的側(cè)壁12相對的另一側(cè)壁12卡裝。