[實用新型]顯示屏和顯示裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520638772.8 | 申請日: | 2015-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN205003361U | 公開(公告)日: | 2016-01-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊毅 | 申請(專利權(quán))人: | 楊毅 |
| 主分類號: | G02B27/01 | 分類號: | G02B27/01 |
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| 地址: | 201203 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 顯示屏 顯示裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及顯示領(lǐng)域,特別是涉及顯示屏和使用該顯示屏的顯示裝置。
背景技術(shù)
目前,車載抬頭顯示是應(yīng)用研究的熱點。抬頭顯示指的是在駕車人的平視視線內(nèi),將汽車信息、導(dǎo)航信息等的圖像投射到人眼中,該圖像與人視野中的背景景象重疊,駕車人不需要低頭就可以獲得必要信息,從而提高駕車安全性。
市場上已有多種抬頭顯示產(chǎn)品,但普遍存在亮度不足的問題;尤其是在白天(晴天)背景光很強的情況下,抬頭顯示所重疊的信息圖像亮度不足就會導(dǎo)致看不清。這是目前制約車載抬頭顯示的主要技術(shù)問題。
目前的技術(shù)方案是,將圖像投射到汽車的前擋風玻璃或者一塊透明平板上,利用光在前擋風玻璃或透明平板的界面上的反射是信息光反射進入駕車人的視線。由于界面反射率很低(約4%),信息光的損失很大,這是信息光的亮度不足的重要原因。但如果提升信息光的反射率,勢必降低原環(huán)境光的透射率,例如降低前擋風玻璃的透射率,這會造成對車外景物觀察能力的下降,顯然是不可接受的。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題,本發(fā)明提出一種顯示屏,包括透明基材和基材表面的薄膜,該薄膜具有波長選擇特性,它在紅、綠、藍三個波段各有一個反射峰,反射峰以外的其它可見光波段的平均透過率超過85%;其中,綠反射峰與藍反射峰的峰值反射率之比為第一比值,紅反射峰與藍反射峰的峰值反射率之比為第二比值,使得晴天時日光透射該薄膜后的出射光的顏色與入射光的顏色的區(qū)別人眼無法察覺。
本發(fā)明還提出一種顯示裝置,包括投影裝置和上述的顯示屏,投影裝置投射的彩色圖像由紅、綠、藍三基色光組成,其中紅光的波長對應(yīng)于顯示屏的紅反射峰的波長,綠光的波長對應(yīng)于顯示屏的綠反射峰的波長,藍光的波長對應(yīng)于顯示屏的藍反射峰的波長;投影裝置投射的光經(jīng)過顯示屏的反射進入人眼。
顯示屏對日光有高透過率且顏色不變,這樣顯示屏就不會影響駕駛?cè)藢囃饩拔锏挠^察;同時顯示屏對投影裝置投射的信息光有較高的反射率,很大程度上解決了亮度不足的問題。
附圖說明
圖1是本發(fā)明第一實施例的顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1實施例中顯示屏的薄膜的波長選擇特性;
圖3是在圖2上疊加了投影裝置的三基色光譜;
圖4是晴天下日光透過圖2所示的顯示屏前后的光譜比較。
具體實施方式
本發(fā)明提出一種顯示屏和使用該顯示屏的顯示裝置,該顯示裝置的工作原理圖如圖1所示。該顯示裝置包括投影裝置102和顯示屏101。該顯示屏包括透明基材和基材表面的薄膜,該薄膜具有波長選擇特性,其波長選擇特性的反射譜如圖2所示。在圖2中可以看出,薄膜在紅、綠、藍三個波段各有一個反射峰233、232和231,反射峰以外的其它可見光波段的平均透過率超過85%。
在本實施例中,藍反射峰231的中心波長是455納米,綠反射峰232的中心波長是520納米,紅反射峰233的中心波長是625納米,各反射峰的寬度均是30納米。綠反射峰232與藍反射峰231的峰值反射率之比為1.7,紅反射峰233與藍反射峰231的峰值反射率之比為2.1。
在投影裝置方面,投影裝置102投射的彩色圖像由紅、綠、藍三基色光組成,其三基色光譜與顯示屏的反射譜疊加后如圖3所示。其中紅光的光譜333的波長對應(yīng)于顯示屏的紅反射峰233的波長,綠光的光譜332的波長對應(yīng)于顯示屏的綠反射峰232的波長,藍光的光譜331的波長對應(yīng)于顯示屏的藍反射峰231的波長。
投影裝置102投射的光111經(jīng)過顯示屏101的反射進入人眼191。由于投影裝置投射的圖像光中紅、綠、藍三基色光的光譜均能夠被顯示屏對應(yīng)的反射峰所反射,且反射率大大高于現(xiàn)有技術(shù)中的界面反射率4%,因此投射到人眼中的光大大增強了。同時,當車在戶外行使時,環(huán)境光(日光)112會透射顯示屏101進入人眼,其透射顯示屏101前后的光譜比較如圖4所示。如圖4所示的,日光光譜為441,這是典型的6000K色溫下的黑體輻射光譜,大致等同于晴天下白天日光光譜。該日光透射顯示屏后的光譜為442,該光譜分別在紅、綠、藍處有凹陷(被反射峰反射了),但由于反射峰以外的其它可見光波段的平均透過率很高,因此總的能量透過率很高,即在駕駛?cè)丝磥硗饨绲木跋蟮牧炼炔]有顯著降低。同時,由于綠反射峰232與藍反射峰231的峰值反射率之比為1.7,紅反射峰233與藍反射峰231的峰值反射率之比為2.1,此時晴天時日光透射該薄膜后的出射光的顏色與入射光的顏色的區(qū)別人眼無法察覺,即光譜441和光譜442看上去的顏色是非常相近的。
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