[實用新型]一種防水淹鋼結構車庫

有效

• 申請號: 201520635140.6
• 申請日: 2015-08-22
• 公開（公告）號: CN204920343U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 呂金炭;謝龍魁;杜天瑞
• 申請（專利權）人: 杜天瑞
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04D13/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車庫，具體是一種防水淹鋼結構車庫。

背景技術

立體車庫，又可稱之為“機械式停車設備”，它是利用機械和電氣系統組成的，用來存取車輛的設備。最早的立體車庫出現在西方歐美國家。伴隨著中國經濟的快速發展，及小汽車進入家庭的步伐加快，立體車庫成為解決國內城市停車難題的最佳解決方案。

隨著我國經濟的飛速發展，機動車銷量在我國猛增，機動車保有量不斷上升，停車難問題越發得受到人們的普遍關注，而且隨著全球氣候變暖，氣候進來經常有反常的現象，我國多地區經常發生了大規模的暴雨與洪水災害，由于我國城市建設規劃不夠完善，導致城市常常發生內澇和積水，導致了許多停在地下車庫和較為低洼地面的車輛被水淹沒，更有甚者，還有車輛被洪水沖走，就是因為車庫位置過低或車庫沒能自行抬升而出現了這種問題，如果有遇水淹自動抬升的車庫，那么這種車庫必然深受人們歡迎。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種防水淹鋼結構車庫，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種防水淹鋼結構車庫，包括太陽能屋頂、抬升電機、螺紋鋼結構柱、橫向擋水護欄、縱向擋水護欄、淹水傳感器、停車平臺、護欄旋轉電機、LED照明燈，其特征是：四根螺紋鋼結構柱呈長方形分布，其下端豎直插入地底，螺紋鋼結構柱的上端安裝有兩片式斜坡太陽能屋頂，太陽能屋頂上端密集布置有太陽能電池板，太陽能屋頂的兩側對稱布置有四臺抬升電機，抬升電機上的齒輪與螺紋鋼結構柱上的螺紋相咬合，且太陽能屋頂的最高點內部安裝有LED照明燈。

進一步地，所述的一種防水淹鋼結構車庫，其停車平臺特征是：停車平臺為一長方形鋼板結構，其四個頂角位置開鑿有四個圓柱孔，圓柱孔內部鑿有與螺紋鋼結構柱上的螺紋相對應的螺紋，該停車平臺的四邊分別安裝有兩片長度與鋼板結構長度相同的橫向擋水護欄與兩片長度與鋼板結構寬度相同的縱向擋水護欄，四個護欄的較窄的兩邊都安裝有防水橡膠，且四個護欄通過護欄旋轉電機與停車平臺的鋼板相連；停車平臺的鋼板下端正中間位置安裝有淹水傳感器。

與現有技術相比，本實用新型的結構簡單，創造性地利用了太陽能與淹水感應器相結合的方式來實現車庫的防水效果。當司機停好車后，停車平臺上的兩片橫向擋水護欄和縱向擋水護欄會自動旋轉到與平臺鋼板呈九十度的位置，四片鋼板上的防水橡膠相契合與停車平臺的鋼板形成一個槽型結構，初步保護了車輛的安全，其次，當積水即將淹沒平臺時，鋼板底部的淹水傳感器會感應到水淹，水淹傳感器通過系統控制四臺抬升電機將整個停車平臺抬升到水位以上，實現防水淹的目的。太陽能的屋頂既實現遮陽，又實現發電，整體的電能是由太陽能電池板提供的能源，當電能不足時可外接電源整體操作方便，且成本低、易于維修、實用性好、且節約了大量能源，必將受到人們的歡迎。

附圖說明

圖1為一種防水淹鋼結構車庫示意圖。

其包括：太陽能屋頂（1）、抬升電機（2）、螺紋鋼結構柱（3）、橫向擋水護欄（4）、縱向擋水護欄（5）、淹水傳感器（6）、停車平臺（7）、護欄旋轉電機（8）、LED照明燈（9）。

具體實施方式

下面結合實施示意圖對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

一種防水淹鋼結構車庫，其特征是：四根螺紋鋼結構柱（3）呈長方形分布，其下端豎直插入地底，螺紋鋼結構柱（3）的上端安裝有兩片式斜坡太陽能屋頂（1），太陽能屋頂（1）上端密集布置有太陽能電池板，太陽能屋頂（1）的兩側對稱布置有四臺抬升電機（2），抬升電機（2）上的齒輪與螺紋鋼結構柱（3）上的螺紋相咬合，且太陽能屋頂（1）的最高點內部安裝有LED照明燈（9）。

進一步地，所述的一種防水淹鋼結構車庫，其停車平臺（7）特征是：停車平臺（7）為一長方形鋼板結構，其四個頂角位置開鑿有四個圓柱孔，圓柱孔內部鑿有與螺紋鋼結構柱（3）上的螺紋相對應的螺紋，該停車平臺（7）的四邊分別安裝有兩片長度與鋼板結構長度相同的橫向擋水護欄（4）與兩片長度與鋼板結構寬度相同的縱向擋水護欄（5），四個護欄的較窄的兩邊都安裝有防水橡膠，且四個護欄通過護欄旋轉電機（8）與停車平臺（7）的鋼板相連；停車平臺（7）的鋼板下端正中間位置安裝有淹水傳感器（6）。

上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。