[實(shí)用新型]船用水冷空調(diào)衡風(fēng)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520628237.4 | 申請日： | 2015-08-20 |
| 公開（公告）號： | CN204987387U | 公開（公告）日： | 2016-01-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 晏志清;馮世領(lǐng) | 申請（專利權(quán)）人： | 江龍船艇科技股份有限公司 |
| 主分類號： | F24F13/02 | 分類號： | F24F13/02;F24F13/08 |
| 代理公司： | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人： | 王賢義 |
| 地址： | 528462 廣東省中*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 水冷 空調(diào) 系統(tǒng) | ||
1.一種船用水冷空調(diào)衡風(fēng)系統(tǒng)，它包括設(shè)置在船舶客艙內(nèi)的空調(diào)風(fēng)道（1），其特征在于：所述空調(diào)風(fēng)道（1）內(nèi)均勻設(shè)置有若干塊衡風(fēng)板（2），若干塊所述衡風(fēng)板（2）的一邊固定設(shè)置在所述空調(diào)風(fēng)道（1）的非出風(fēng)邊上，另一邊不觸及所述空調(diào)風(fēng)道（1）的出風(fēng)邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用水冷空調(diào)衡風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：每塊所述衡風(fēng)板（2）的長度自所述空調(diào)風(fēng)道（1）的入風(fēng)端至所述空調(diào)風(fēng)道（1）的末端方向依次遞增。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用水冷空調(diào)衡風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：每兩塊所述衡風(fēng)板（2）之間的距離為一千毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用水冷空調(diào)衡風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述空調(diào)風(fēng)道（1）設(shè)置在所述船舶客艙的側(cè)壁內(nèi)，所述空調(diào)風(fēng)道（1）的入風(fēng)端與船舶內(nèi)部水冷空調(diào)的輸出端相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用水冷空調(diào)衡風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述空調(diào)風(fēng)道（1）的出風(fēng)邊上設(shè)置有通風(fēng)百葉（3）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用水冷空調(diào)衡風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述空調(diào)風(fēng)道（1）的內(nèi)側(cè)包裹有保溫層（4）。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用水冷空調(diào)衡風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述空調(diào)風(fēng)道（1）的長度與所述船舶客艙的長度相適配。
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