[實(shí)用新型]能量循環(huán)轉(zhuǎn)移的增力機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520621869.8
• 申請(qǐng)日: 2015-08-18
• 公開（公告）號(hào): CN204900686U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 衛(wèi)才耀;衛(wèi)揚(yáng)中;衛(wèi)紫來
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 衛(wèi)才耀
• 主分類號(hào): F16H1/20
• 分類號(hào): F16H1/20;F16H57/023
• 代理公司: 黃石市三益專利商標(biāo)事務(wù)所 42109
• 代理人: 吳運(yùn)林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及動(dòng)力機(jī)增力機(jī)構(gòu)，特別是一種能量循環(huán)轉(zhuǎn)移的增力機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，所有的動(dòng)力機(jī)在帶動(dòng)負(fù)荷運(yùn)動(dòng)的過程中，是動(dòng)力機(jī)的能量轉(zhuǎn)移到負(fù)荷后，負(fù)荷自身才得到能量克服各種阻力做功，能量在瞬間內(nèi)逐漸由大到小，小到不能克服各種阻力做功的時(shí)候，再由動(dòng)力機(jī)的能量又一次轉(zhuǎn)移到負(fù)荷，再由負(fù)荷自身得到的能量克服各種阻力做功，動(dòng)力機(jī)就是這樣的狀態(tài)帶動(dòng)負(fù)荷運(yùn)動(dòng)的，動(dòng)力機(jī)的能量轉(zhuǎn)移到負(fù)荷后，負(fù)荷自身得到的能量克服各種阻力做功的過程中，是不需要?jiǎng)恿C(jī)的能量的，而動(dòng)力機(jī)的能量還是在連續(xù)不斷地釋放，也就是無用釋放，白白地浪費(fèi)能量。現(xiàn)在為了不浪費(fèi)上述能量，可以通過能量的多次循環(huán)轉(zhuǎn)移，把這能量遞增地返回到動(dòng)力機(jī)的動(dòng)力軸上，或動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)的輪子上，這樣就把浪費(fèi)的能量得到利用。因此有必要設(shè)計(jì)一種能量循環(huán)轉(zhuǎn)移的增力機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)以上不足與欠缺進(jìn)行改進(jìn)，提供設(shè)計(jì)合理簡單，制造成本低，增力效果良好的能量循環(huán)轉(zhuǎn)移的增力機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型有兩種技術(shù)方案，方案一：本實(shí)用新型能量循環(huán)轉(zhuǎn)移的增力機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括有第一輪軸、第二輪軸和第三輪軸，每根輪軸均通過軸承安裝于固定架上，其中第一輪軸為動(dòng)力輸入軸，外接動(dòng)力裝置，第二輪軸或第三輪軸為輸出軸，所述第一輪軸上設(shè)有主動(dòng)輪A和被動(dòng)輪A，第二輪軸上設(shè)有主動(dòng)輪B和被動(dòng)輪B，第三輪軸上設(shè)有主動(dòng)輪C和被動(dòng)輪C；主動(dòng)輪A和被動(dòng)輪B嚙合，主動(dòng)輪B和被動(dòng)輪C嚙合，主動(dòng)輪C與被動(dòng)輪A嚙合，各組傳動(dòng)齒輪的速比設(shè)計(jì)選擇最終應(yīng)當(dāng)保證被動(dòng)輪A的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向與輸入軸的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向一致。

所述主動(dòng)輪C與被動(dòng)輪A均可外嚙合傳動(dòng)或內(nèi)嚙合傳動(dòng)或兩齒輪之間加中介輪傳動(dòng)。

所述主動(dòng)輪A與被動(dòng)輪B、主動(dòng)輪B與被動(dòng)輪C均可采用兩齒輪之間加中介輪傳動(dòng)。

方案二：本實(shí)用新型能量循環(huán)轉(zhuǎn)移的增力機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括有第一輪軸、第二輪軸和第三輪軸，每根輪軸均通過軸承安裝于固定架上，其中第一輪軸為動(dòng)力輸入軸，外接動(dòng)力裝置，第二輪軸或第三輪軸為輸出軸，所述第一輪軸上設(shè)有主動(dòng)輪A和被動(dòng)輪A，第二輪軸上設(shè)有主動(dòng)輪B和被動(dòng)輪B，第三輪軸上設(shè)有過渡輪C；主動(dòng)輪A和被動(dòng)輪B嚙合，主動(dòng)輪B和過渡輪C嚙合，過渡輪C與被動(dòng)輪A嚙合，各組傳動(dòng)齒輪的速比設(shè)計(jì)選擇最終應(yīng)當(dāng)保證被動(dòng)輪A的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向與輸入軸的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向一致。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，增力效果良好，把動(dòng)力機(jī)在空轉(zhuǎn)和載負(fù)荷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無用釋放的能量循環(huán)轉(zhuǎn)移，把這能量多次遞增地轉(zhuǎn)移到動(dòng)力機(jī)的動(dòng)力軸上，或動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)的輪子上，以增加動(dòng)力機(jī)的動(dòng)力；動(dòng)力機(jī)在空轉(zhuǎn)時(shí)，經(jīng)過能量循環(huán)轉(zhuǎn)移，可使它的沖力增至無限；動(dòng)力機(jī)在載負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，經(jīng)過能量循環(huán)轉(zhuǎn)移，可使動(dòng)力機(jī)的動(dòng)力增加二倍以上的動(dòng)力；即是給人類節(jié)省三分二以上的能源，并對(duì)人類的環(huán)境保護(hù)能起到巨大的作用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的第一方案結(jié)構(gòu)示意圖

圖2是本實(shí)用新型的第二方案結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-第一輪軸，2-第二輪軸，3-第三輪軸，4-主動(dòng)輪A，5-被動(dòng)輪A，6-主動(dòng)輪B，7-被動(dòng)輪B，8-主動(dòng)輪C，9-被動(dòng)輪C，10-軸承A，11-軸承B，12-軸承C，13-軸承D，14-軸承E，15-軸承F，16-固定架，17-過渡輪。

具體實(shí)施方式