[實(shí)用新型]一種門板電檢測夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520614510.8 | 申請日: | 2015-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN204882754U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳俊 | 申請(專利權(quán))人: | 上海明匠智能系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 北京連城創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11254 | 代理人: | 劉伍堂 |
| 地址: | 201807 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 門板 檢測 夾具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及檢測機(jī)械領(lǐng)域,具體的說是一種門板電檢測夾具。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的汽車門板電檢測試都是人工作業(yè)判斷,這樣會使得殘次品增加且線束短路的門板可能流通到客戶手中,并且由于工人的手動操作,完成的速度緩慢,工作效率低下,無法滿足客戶的需要。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,設(shè)計一種可以無需手工操作就可以檢測配置氛圍燈通斷的汽車門板點(diǎn)檢測夾具。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,設(shè)計一種門板電檢測夾具,包括可移動小車,探針座,其特征是:所述可移動小車上設(shè)有工作臺,所述工作臺上設(shè)有若干探針座,所述探針座的后側(cè)面設(shè)有按鈕,探針座上表面的后部上設(shè)有卡扣固定座,所述卡扣固定座頂部的前側(cè)面設(shè)有卡扣,位于卡扣固定座前的探針座上表面上設(shè)有探針固定座,所述探針固定座的上表面設(shè)有若干探針。
所述可移動小車的底部設(shè)有若干滾輪,可移動小車的后側(cè)設(shè)有扶手。
所述探針座的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個探針座固定座,所述探針座固定座呈L形,探針座固定座的水平面固定在工作臺上,探針座固定座的垂直面與探針座剛性連接。
所述工作臺的左前側(cè)設(shè)有卡勾。
所述探針座至少設(shè)有6個。
本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比,無需手工操作,中間沒有人為的因素,提高檢測的可靠性,提升產(chǎn)品的質(zhì)量,并且大大提高工作效率。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
圖3為本實(shí)用新型的右視圖。
圖4為本實(shí)用新型探針座的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型探針座的俯視圖。
參見圖1~圖5,其中,1是探針座,2是按鈕,3是卡勾,4是探針座固定座,5扶手,6是可移動小車,7是滾輪,8是工作臺,9是探針,10是卡扣,11是卡扣固定座,12是探針固定座。
具體實(shí)施方式
下面根據(jù)附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
如圖1~圖5所示,所述可移動小車6上設(shè)有工作臺8,所述工作臺8上設(shè)有若干探針座1,所述探針座1的后側(cè)面設(shè)有按鈕2,探針座1上表面的后部設(shè)有卡扣固定座11,所述卡扣固定座11頂部的前側(cè)面設(shè)有卡扣10,位于卡扣固定座11前的探針座1上表面上設(shè)有探針固定座12,所述探針固定座12的上表面設(shè)有若干探針9。
所述可移動小車6的底部設(shè)有若干滾輪7,可移動小車6的后側(cè)設(shè)有扶手5。
所述探針座1的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個探針座固定座4,所述探針座固定座4呈L形,探針座固定座4的水平面固定在工作臺8上,探針座固定座4的垂直面與探針座1剛性連接。所述工作臺8的左前側(cè)設(shè)有卡勾3。所述探針座1至少設(shè)有6個。
本實(shí)用新型使用時,將待測門板放在工作臺8上,通過卡扣10對待測門板進(jìn)行固定,隨后按下按鈕2對門板進(jìn)行電檢測,隨后就可以得到待測門板的電檢測結(jié)果,使識別檢測更加穩(wěn)定,并大幅提高了生產(chǎn)效率。
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