[實用新型]安全性改進型超低溫水汽捕集泵

有效

• 申請號: 201520613890.3
• 申請日: 2015-08-14
• 公開（公告）號: CN204918755U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 施建森
• 申請（專利權）人: 上海盛備科制冷科技發展有限公司
• 主分類號: C23C14/56
• 分類號: C23C14/56
• 代理公司: 上海三方專利事務所 31127
• 代理人: 吳瑋;單大義

[技術領域]

本實用新型涉及水汽捕集泵技術領域，具體的說是一種能夠防止設備壓力過高然后產生爆炸等安全生產事故、提高安全性、降低事故風險的超低溫水汽捕集泵。

[背景技術]

國內目前使用的超低溫水汽捕集泵上未配備安全閥，當壓力過高時無法泄壓來保證設備內部壓力在一個安全值以內。這種設備無安全閥，存在以下缺點：

1.作為壓力容器無安全保護，有安全生產隱患；

2.如果設備長期壓力過高，會大大縮短設備壽命，并且降低設備上的連接處，焊接處以及閥門處的可靠性及穩定性。

[發明內容]

為了克服以上2點不足以及隱患，本超低溫水汽捕集泵在安全性上進行了改進，在設備壓縮機低壓端吸氣口處增加一個安全閥，顯著增加設備安全性以及可靠性。

為實現以上目的，設計一種安全性改進型超低溫水汽捕集泵，其特征在于，泵內設有5級制冷組件、化霜組件和緩沖組件，

所述的5級制冷組件的第一端口通過串接的水冷交換器2、干燥過濾器3與壓縮機的高壓端波紋管連接，第二端口依次通過銅質制管道串接制冷電磁閥12、制冷手閥13，并通過設有回路手閥18的回路管道循環至制冷組件，第三端口通過設有安全閥21的銅質制管道與壓縮機的低壓端波紋管連接，以上形成第一整體回路，

所述的安全閥21的閥芯與閥體活動配合，閥芯與閥體之間設有密封圈，彈簧座、彈簧導向座、平面軸承、調節螺母，平面軸承、彈簧座依序活動套裝在彈簧導向座上，彈簧導向座與閥座活動套合，閥座設有對彈簧導向座左限位的第一限位結構，各彈簧一端均與彈簧座相抵，各彈簧另一端均與閥芯相抵，調節螺母位于平面軸承左側，且調節螺母與彈簧導向座螺接。

所述的化霜組件由化霜電磁閥16、化霜手閥17組成，化霜電磁閥16與化霜手閥17兩兩串接，化霜電磁閥16的另一端通過油分離器連接至壓縮機的高壓端波紋管，化霜手閥17的另一端通過銅質制管道連接至設有回路手閥18的回路管道循環至制冷組件，并通過設有安全閥21的銅質制管道與壓縮機的低壓端波紋管連接，形成第二整體回路；

所述的緩沖組件由緩沖電磁閥19、儲氣罐20、銅質制管道、毛細管組成，緩沖電磁閥19的一端通過銅質制管道與第三級相分離器9相連，緩沖電磁閥19的另一端過銅質制管道與儲氣罐20串接，儲氣罐20的另一端通過毛細管與第一級熱交換器回路管相連，形成第三整體回路。

所述5級制冷組件由5級熱交換器、并聯單路的5級相分離器、銅質制管道、回路管以及毛細管組成，第一級熱交換器4通過第一級相分離器5與第二級熱交換器6相連，第二級熱交換器6通過第二級相分離器7與第三級熱交換器8相連，第三級熱交換器8通過第三級相分離器9與第四級熱交換器10相連，第四級熱交換器10直接通過銅質制管道串聯第五級熱交換器11。并聯單路相分離器，使得第一，第二級的液體冷媒能夠迅速的回至壓縮機，而該冷媒能夠有效的冷卻壓縮機，降低壓縮機溫度。

相鄰兩級熱交換器通過回路管串接，第五級熱交換器11通過回路管串接第四級熱交換器10，第四級熱交換器10通過回路管串接第三級熱交換器8，第三級熱交換器8通過回路管串接第二級熱交換器6，第二級熱交換器6通過回路管串接第一級熱交換器4。

前一級相分離器通過毛細管與下一級熱交換器回路管相連，第一級相分離器通過毛細管串接第二級熱交換器回路管，第二級分離器通過毛細管串接第三級熱交換器回路管，第三級相分離器通過毛細管串接第四級熱交換器回路管。

所述油分離器可由若干組油分離器串接，所述油分離器還另設有毛細管路直接連接至設有安全閥21的銅質制管道。

所述的超低溫水汽捕集泵安裝在真空鍍膜系統中。

本實用新型結構設計簡單，成本低廉，無任何不良作用，可提高設備安全性和可靠性。降低安全生產事故發生概率。本超低溫水汽捕集泵的改進可有效增加其安全性，具體的說就是能夠防止設備壓力過高然后產生爆炸等安全生產事故，提高安全性，降低事故風險。

[附圖說明]

圖1是本實用新型結構示意圖

圖中標記說明

1.壓縮機，2.水冷交換器，3.干燥過濾器，4.第一級熱交換器，5.第一級相分離器，6.第二級熱交換器，7.第二級相分離器，8.第三級熱交換器，9.第三級相分離器，10.第四級熱交換器，11.第五級熱交換器，12.制冷電磁閥，13.制冷手閥，14.油分離器一，15.油分離器二，16.化霜電磁閥，17.化霜手閥，18.回路手閥，19.緩沖電磁閥，20.儲氣罐，21.安全閥，圖中所有虛線均為毛細管