[實(shí)用新型]一種氣壓監(jiān)測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520607058.2
• 申請(qǐng)日: 2015-08-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205184672U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李明;呂鑫
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 奇瑞汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B27/14
• 分類(lèi)號(hào): B25B27/14;G01L11/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張永生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及氣壓監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于監(jiān)測(cè)汽車(chē)裝配氣動(dòng)工具管路氣壓的裝置。

背景技術(shù)

目前在汽車(chē)制造廠特別是總裝模塊氣動(dòng)工具使用較為廣泛，尤其是在大力矩的擰緊操作中，其高效率、較高的精度、低成本的優(yōu)勢(shì)成為眾多汽車(chē)裝配廠的首選。氣動(dòng)工具相對(duì)于電動(dòng)工具來(lái)說(shuō)精度相對(duì)偏低，其中一個(gè)原因就是氣動(dòng)工具的動(dòng)力來(lái)源是氣壓，而氣壓工具擰緊的過(guò)程中處于一種動(dòng)態(tài)波動(dòng)的狀態(tài)，如果超出工具所規(guī)定的氣壓范圍，那么將直接影響到氣動(dòng)工具的扭力精度，同時(shí)也會(huì)增加對(duì)工具的負(fù)荷。

一些汽車(chē)制造裝配廠為了將啟動(dòng)工具氣壓穩(wěn)定在規(guī)定的范圍內(nèi)，在壓縮空氣主管道分支處連接氣動(dòng)三聯(lián)件來(lái)監(jiān)測(cè)和調(diào)整分支管路中的氣壓，但應(yīng)前期規(guī)劃忽略了對(duì)氣壓監(jiān)測(cè)的重要性，往往將氣動(dòng)三聯(lián)件裝配離地面過(guò)高，不便于后期對(duì)管路氣壓的監(jiān)控，從而給汽車(chē)制造廠的擰緊裝配質(zhì)量及工具壽命的過(guò)渡消耗帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種氣壓監(jiān)測(cè)裝置，以達(dá)到方便監(jiān)測(cè)氣動(dòng)工具氣管末端氣壓的目的。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：

該氣壓監(jiān)測(cè)裝置，包括氣壓表，還包括開(kāi)關(guān)槍本體，所述開(kāi)關(guān)槍本體上設(shè)有用于與氣壓表相連的內(nèi)螺紋孔，開(kāi)關(guān)槍本體上設(shè)有插拔式與氣動(dòng)工具氣管末端連接的氣管連接頭，開(kāi)關(guān)槍本體內(nèi)設(shè)有用于連通內(nèi)螺紋孔和氣管連接頭的氣通道，所述開(kāi)關(guān)槍本體上設(shè)有與所述氣通道相連通的氣口，開(kāi)關(guān)槍本體上設(shè)有用于控制所述氣口開(kāi)閉的開(kāi)關(guān)。

進(jìn)一步的，所述開(kāi)關(guān)槍本體上設(shè)有用于控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作的監(jiān)測(cè)把手。

所述氣管連接頭一端并排設(shè)有環(huán)形凸起和環(huán)形凹槽。

所述氣壓表的外部設(shè)有保護(hù)環(huán)，所述保護(hù)環(huán)為橡膠環(huán)，保護(hù)環(huán)的外圓周上設(shè)有凸起。

所述氣管連接頭另一端與開(kāi)關(guān)槍本體通過(guò)螺紋相連，并在相連螺紋內(nèi)設(shè)有生膠帶。

所述氣管連接頭上的環(huán)形凸起位于環(huán)形凹槽的外側(cè)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

該氣壓監(jiān)測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，便于對(duì)汽車(chē)裝配現(xiàn)場(chǎng)氣動(dòng)工具氣管末端氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可以地面作業(yè)，避免高空作業(yè)可能帶來(lái)的危險(xiǎn)；氣管連接頭與氣動(dòng)工具氣管末端的連接方式為插拔式，可快速實(shí)現(xiàn)連接或分離，監(jiān)測(cè)效率高。

附圖說(shuō)明

下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型氣壓監(jiān)測(cè)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型氣管連接頭結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.開(kāi)關(guān)槍本體、2.監(jiān)測(cè)把手、3.氣管連接頭、301.環(huán)形凸起、302.環(huán)形凹槽、4.氣壓表、5.保護(hù)環(huán)。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1和圖2所示，該氣壓監(jiān)測(cè)裝置，包括氣壓表4和開(kāi)關(guān)槍本體1，其中，開(kāi)關(guān)槍本體1為手槍式結(jié)構(gòu)，開(kāi)關(guān)槍本體1一端為手柄，便于操作者手持進(jìn)行監(jiān)測(cè)操作。

開(kāi)關(guān)槍本體1上設(shè)有用于與氣壓表相連的內(nèi)螺紋孔，氣壓表上的連接頭上設(shè)有外螺紋，氣壓表通過(guò)內(nèi)外螺紋連接安裝在開(kāi)關(guān)槍本體上，氣壓表可拆卸并更換，氣壓表量程范圍選擇適當(dāng)，便于氣壓數(shù)據(jù)讀取的準(zhǔn)確性；其氣壓表選擇不禁油氣壓表。

氣壓表4的最大量程超出管路正常氣壓上限，并且氣壓表的外部設(shè)有保護(hù)環(huán)5，保護(hù)環(huán)5為橡膠環(huán)，保護(hù)環(huán)5的外圓周上設(shè)有凸起。氣壓監(jiān)測(cè)時(shí)，操作工人多不會(huì)輕拿輕放，通過(guò)保護(hù)環(huán)緩沖對(duì)氣壓表保護(hù)。

開(kāi)關(guān)槍本體1上設(shè)有插拔式與氣動(dòng)工具氣管末端連接的氣管連接頭3，開(kāi)關(guān)槍本體1內(nèi)設(shè)有用于連通內(nèi)螺紋孔和氣管連接頭的氣通道，開(kāi)關(guān)槍本體上設(shè)有與氣通道相連通的氣口，開(kāi)關(guān)槍本體上設(shè)有用于控制氣口開(kāi)閉的開(kāi)關(guān)。

開(kāi)關(guān)槍本體1上設(shè)有用于控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作的監(jiān)測(cè)把手2，開(kāi)關(guān)為穿過(guò)氣口的開(kāi)關(guān)板，開(kāi)關(guān)板設(shè)在開(kāi)關(guān)槍本體內(nèi)，開(kāi)關(guān)板一端與開(kāi)關(guān)槍本體之間通過(guò)彈簧相連，開(kāi)關(guān)板另一端與監(jiān)測(cè)把手2相連，監(jiān)測(cè)把手一端鉸接在開(kāi)關(guān)槍本體上。

氣管連接頭3一端并排設(shè)有環(huán)形凸起301和環(huán)形凹槽302，氣管連接頭上的環(huán)形凸起位于環(huán)形凹槽的外側(cè)。與現(xiàn)有的氣動(dòng)工具氣管末端之間通過(guò)快速插接相連，斷開(kāi)連接時(shí)直接拔出即可，可快速實(shí)現(xiàn)連接或分離，監(jiān)測(cè)效率高。

氣管連接頭另一端與開(kāi)關(guān)槍本體通過(guò)螺紋相連；具體為，氣管連接頭另一端上設(shè)有外螺紋，開(kāi)關(guān)槍本體上設(shè)有與氣管連接頭外螺紋相適配的螺紋孔，連接時(shí)在氣管連接頭上纏繞有生膠帶，保證接口處密封效果。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。