[實用新型]具有模口定位塊的汽車輪胎兩半模

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520603390.1
• 申請日: 2015-08-11
• 公開（公告）號: CN204820061U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發(fā)明（設計）人: 羊文玉
• 申請（專利權）人: 常州市羊氏模具有限公司
• 主分類號: B29C33/30
• 分類號: B29C33/30;B29D30/02
• 代理公司: 常州市英諾創(chuàng)信專利代理事務所(普通合伙) 32258
• 代理人: 鄭云

1.一種具有模口定位塊的汽車輪胎兩半模，其特征在于：包括上模、下模和模口定位塊(1)，所述上模通過模口定位塊(1)固定設置在下模的正上方；

所述上模包括上模套(2)和上花紋塊(3)，所述上花紋塊(3)嵌套在上模套(2)內，所述上模套(2)的下端面上圓周均布有若干第一開口(4)，若干所述第一開口(4)中與上模套(2)的下端面平行的面上均設有若干第一螺紋孔(5)；

所述下模包括下模套(6)和下花紋塊(7)，所述下花紋塊(7)嵌套在下模套(6)內，所述下模套(6)的上端面上圓周均布若干第二開口(8)，若干所述第二開口(8)中與下模套(6)的上端面平行的面上均設有若干第二螺紋孔(9)；

若干所述第一開口(4)與若干所述第二開口(8)配合形成若干開口，若干所述模口定位塊(1)分別固定安裝在若干開口內；

若干所述模口定位塊(1)均包括第一定位塊(10)、第二定位塊(11)和第三定位塊(12)，所述第一定位塊(10)和第三定位塊(12)對稱設置在第二定位塊(11)的兩側，所述第一定位塊(10)和第三定位塊(12)均與第二定位塊(11)固定連接，所述第二定位塊(11)的上表面高于第一定位塊(10)和第三定位塊(12)的上表面，所述第二定位塊(11)上設有若干螺紋孔，所述第二定位塊(11)下表面上設有與若干螺紋孔相匹配的沉頭孔(13)，若干所述螺紋孔內均螺紋連接有第一螺釘(14)，若干所述第一螺釘(14)的螺帽均設置在沉頭孔(13)內，所述第一定位塊(10)和第三定位塊(12)上均設有若干螺紋孔，所述第一定位塊(10)和第三定位塊(12)的上表面均設有與若干螺紋孔相匹配的沉頭孔(13)，若干所述螺紋孔內均螺紋連接有第二螺釘(15)，若干所述第二螺釘(15)的螺帽均設置在沉頭孔(13)內。

2.如權利要求1所述的具有模口定位塊的汽車輪胎兩半模，其特征在于：若干所述第一螺釘(14)分別與第一開口(4)內的若干第一螺紋孔(5)螺紋連接，若干所述第二螺釘(15)分別與第二開口(8)內的若干第二螺紋孔(9)螺紋連接。

3.如權利要求1所述的具有模口定位塊的汽車輪胎兩半模，其特征在于：若干所述第一螺釘(14)分別與第二開口(8)內的若干第二螺紋孔(9)螺紋連接，若干所述第二螺釘(15)分別與第一開口(4)內的若干第一螺紋孔(5)螺紋連接。

4.如權利要求2或3所述的具有模口定位塊的汽車輪胎兩半模，其特征在于：所述第一定位塊(10)、第二定位塊(11)和第三定位塊(12)為一體制造結構。

5.如權利要求2或3所述的具有模口定位塊的汽車輪胎兩半模，其特征在于：所述模口定位塊(1)的總高度小于或等于開口的總深度。

6.如權利要求5所述的具有模口定位塊的汽車輪胎兩半模，其特征在于：所述模口定位塊(1)的總高度等于開口的總深度。