[實(shí)用新型]一種自動(dòng)下降裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520603321.0
• 申請日: 2015-08-12
• 公開（公告）號(hào): CN204917152U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李振輝
• 申請（專利權(quán)）人: 福建省康輝食品有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/52
• 分類號(hào): B65G47/52
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204
• 代理人: 楊依展;游學(xué)明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)下降裝置。

背景技術(shù)

在工廠里經(jīng)常需要使用各種工具進(jìn)行各種搬運(yùn)。例如搬運(yùn)車，叉車等。但大型的搬運(yùn)器械價(jià)格較高。

同時(shí)，也需要大量的提升和下降裝置。尤其在飲料、八寶粥等食品領(lǐng)域，經(jīng)常涉及大批量灌裝盒體或罐體的輸送，這需要有合適的提升和下降裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)下降裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下：

一種自動(dòng)下降裝置，其特征在于，包括架體(1)、小車單元(2)、下降單元(3)和軌道單元(4)；其中，

其中，架體(1)包括一平臺(tái)(12)，以及位于平臺(tái)左端下方的左支腳(11)和位于平臺(tái)右端下方的右支腳(13)；在左支腳(11)的上方，平臺(tái)(12)設(shè)橫桿(15)，該橫桿(15)向下設(shè)兩條連接桿(16)，這兩個(gè)連接桿(16)的下端設(shè)一滾輥(17)；

小車單元包括箱體(21)，其為上方開口的方體形狀，底部設(shè)有可升降平板(23)；箱體(21)的四個(gè)角底部分別設(shè)一滾輪(22)，所述的滾輪形狀和軌道(41)配合并可在其上行走；

軌道單元(4)包括軌道(41)，軌道(41)的一端設(shè)于架體(1)的平臺(tái)(12)下方；以及下降單元(3)，設(shè)于平臺(tái)(12)的下方，軌道(41)之間，其包括升降桿(32)以及位于升降桿(32)頂端的頂盤(31)。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，左支腳(11)的左端還設(shè)有觀察踏板(14)。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，軌道(41)和平臺(tái)(12)垂直。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，平臺(tái)左端下方設(shè)四根左支腳(11)，軌道(41)一端位于這四根左支腳之間；軌道(41)之間設(shè)有連接桿(43)，底部設(shè)有支撐架(42)。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，小車單元的可升降平板(23)能夠在箱體(21)內(nèi)上下移動(dòng)。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，升降桿(32)埋設(shè)于地面下。

由上述描述可知，本實(shí)用新型一種自動(dòng)下降裝置，它包括架體(1)、小車單元(2)、下降單元(3)和軌道單元(4)；使用時(shí)，平臺(tái)可先裝待處理罐體，在滾輥的作用下有序到達(dá)小車單元。由于小車單元的可升降平臺(tái)和箱體是分離的，在下降單元的作用下，罐體可被多層疊加到小車單元，此時(shí)即可通過軌道單元轉(zhuǎn)移，以便進(jìn)行下一步操作。本實(shí)用新型具有省力的效果，且可以將罐體自動(dòng)搬到較遠(yuǎn)距離。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的行走提升小車的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的下降單元的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

1-架體

11-左支腳12-平臺(tái)13-右支腳14-觀察踏板15-橫桿16-連接桿17-滾輥

2-小車單元

21-箱體22-滾輪23-可升降平板

3-下降單元

31-頂盤32-升降桿

4-軌道單元

41-軌道42支持架43-連接桿

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，參照圖1至圖3，一種自動(dòng)下降裝置，由架體1、小車單元2、下降單元3和軌道單元4等組成。

其中，架體1包括一平臺(tái)12，以及位于平臺(tái)左端下方的四根左支腳11和位于平臺(tái)右端下方的兩根右支腳13。左支腳11的左端還設(shè)有觀察踏板14，人可以站在上面，隨時(shí)觀察小車單元內(nèi)部情況。在左支腳11的上方，平臺(tái)12設(shè)橫桿15，該橫桿15向下設(shè)兩條連接桿16，這兩個(gè)連接桿16的下端設(shè)一滾輥17。可以通過調(diào)節(jié)滾輥17的高度，使經(jīng)過的罐體有序通過。

小車單元包括箱體21，其為上方開口的方體形狀，底部設(shè)有可升降平板23，也即該平板可以在箱體21內(nèi)上下移動(dòng)。箱體21的四個(gè)角底部分別設(shè)一滾輪22。

架體1的四根左支腳13排列成方形，下降單元3設(shè)于該方形的中央，其包括一埋設(shè)于地面下的升降桿32以及位于升降桿32頂端的頂盤31。

軌道單元包括軌道41，軌道41和平臺(tái)12垂直，在圖1中，平臺(tái)12為左右方向延伸，而軌道41為前后方向延伸。軌道41的一端設(shè)于平臺(tái)右端下方的四根左支腳13之間，另一端根據(jù)需要設(shè)置，一般和上一道流程設(shè)備連通。軌道41之間設(shè)有連接桿43，底部設(shè)有支撐架42。軌道的長度和形狀可以根據(jù)需要設(shè)置，例如可以拐彎。