[實用新型]電梯超載報警系統

有效

• 申請號: 201520598713.2
• 申請日: 2015-08-11
• 公開（公告）號: CN204873330U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 徐進;朱漢敏;王益
• 申請（專利權）人: 蘇州經貿職業技術學院
• 主分類號: B66B5/14
• 分類號: B66B5/14
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

技術領域

本實用新型涉及一種電梯超載報警系統。

背景技術

隨著生活水平的日益提高，越來越多的人為了方便和快捷，在人行樓梯和電梯之間的選擇，往往是后者大于前者。然而，在上班高峰期和人群擁堵的情況下，需要乘坐電梯的人很多，而與此相關的電梯承受的運力卻沒有相應增加，會致使出現超載現象頻頻出現。而事實上，電梯發生超載現象是十分危險的。而近期電梯事故頻發，電梯安全的問題引起了社會廣泛的關注，針對這個問題，電梯超載報警系統顯得尤為重要。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種電梯超載報警系統。

根據本實用新型提供的一種電梯超載報警系統，包括單片機電路、紅外線電路、顯示電路、報警電路；

所述紅外線電路、顯示電路、報警電路分別與所述單片機電路相連；

所述紅外線電路將監測信號發送至所述單片機電路，所述單片機電路根據所述監測信號對所述電梯出入計數，獲得電梯內當前承載人數；所述單片機電路還用于在所述當前承載人數大于預設承載上限的狀態下通過所述報警電路發出超載警告；所述顯示電路用于顯示所述當前承載人數和在所述報警電路發出報警信號的同時顯示超載提示。

作為一種實施例，所述紅外線電路包括第一紅外收發裝置和第二紅外收發裝置；所述第一紅外收發裝置設于所述電梯轎廂廂門側，隨所述轎廂升降，所述第二紅外收發裝置固定設于所述電梯門墻體側；

在預設時間內，所述第一紅外收發裝置獲得的感測突變信號早于所述第二紅外收發裝置獲得的感測突變信號，所述單片機電路將所述當前承載人數減一；

在預設時間內，所述第一紅外收發裝置獲得的感測突變信號后于所述第二紅外收發裝置獲得的感測突變信號，所述單片機電路將所述當前承載人數加一。

作為一種實施例，所述單片機電路為MCS-51系列單片機AT89C51芯片的最小系統。

作為一種實施例，所述報警電路包括蜂鳴器和發光二極管；所述當前承載人數大于預設承載上限的狀態下，所述單片機電路與所述蜂鳴器和發光二極管相連的引腳同時置高電平，所述蜂鳴器發出蜂鳴的同時所述發光二極管發光。

作為一種實施例，還包括按鍵調試電路；所述按鍵調試電路與所述單片機電路相連，所述按鍵調試電路用于清零所述單片機的計數和功能調試。

作為一種實施例，所述顯示電路為數碼管顯示電路。

作為一種實施例，還包括電源電路，所述電源電路分別與所述單片機電路和顯示電路連接。

作為一種實施例，所述電源電路為三相交流穩壓220V電源。

與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：

本實用新型通過光電傳感器的進行電梯內當前載人計數，通過四位數碼管顯示，計數容量為0～9999，實現即時顯示當前數值。可手動設置超載報警數值，當達到該設定數值時報警。本實用新型還具有手動復位(清零)功能。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為可選實施例中的一種電梯超載報警系統結構示意圖；

圖2為可選實施例中的第一紅外收發裝置和第二紅外收發裝置安裝示意圖；

圖3為可選實施例中的一種電梯超載報警系統中單片機最小系統的原理圖；

圖4為可選實施例中的一種電梯超載報警系統中單片機AT89C51的引腳圖；

圖5為可選實施例中的一種電梯超載報警系統中的蜂鳴器連接示意圖；

圖6為可選實施例中的一種電梯超載報警系統中報警電路示意圖；

圖7為可選實施例中的一種電梯超載報警系統中按鍵調試電路示意圖；

圖8為可選實施例中的一種電梯超載報警系統中顯示電路的顯示程序流程圖。

圖中：1-第一紅外收發裝置；2-第二紅外收發裝置；3-設置報警數量按鍵；4-增按鍵；5-減按鍵；6-報警數量清零按鍵；7-第一紅外輸入按鍵；8-第二紅外輸入按鍵。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型進行詳細說明。以下實施例將有助于本領域的技術人員進一步理解本實用新型，但不以任何形式限制本實用新型。應當指出的是，對本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進。這些都屬于本實用新型的保護范圍。

一種電梯超載報警系統，如圖1所示，包括單片機電路、紅外線電路、顯示電路、報警電路；

所述紅外線電路、顯示電路、報警電路分別與所述單片機電路相連；