[實用新型]雙罐聯(lián)用干粉消防車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520595720.7
• 申請日: 2015-08-10
• 公開（公告）號: CN204864647U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙秀龍;譚娟;于金龍;陶開明
• 申請（專利權(quán)）人: 牡丹江森田特種車輛改裝有限責(zé)任公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 牡丹江市丹江專利商標(biāo)事務(wù)所(特殊普通合伙) 23205
• 代理人: 張雨紅

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及消防車，具體涉及一種干粉消防車。

背景技術(shù)

干粉消防車是石化企業(yè)常備的消防車，主要用于撲滅可燃、易燃液體、可燃?xì)怏w、電氣設(shè)備及一般物質(zhì)火災(zāi)。對于大型化工廠的管道火災(zāi)，干粉消防車更是必不可少的滅火裝備。然而，現(xiàn)有干粉消防車每輛車只配備有一個干粉罐，只能提供兩個干粉噴射口，對于起火點(diǎn)較多的火災(zāi)往往顯得力不從心，要等到一個起火點(diǎn)被撲滅后才能去撲救下一個起火點(diǎn)，容易貽誤作戰(zhàn)最佳時機(jī)，影響滅火效率，不利于最大限度地降低財產(chǎn)損失。這種干粉消防車的干粉罐及管路大多裸露在外，既不利于對設(shè)備的保護(hù)，也不美觀。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種可以同時撲滅更多起火點(diǎn)，滅火速度更快，效率更高，可以最大限度地降低財產(chǎn)損失的雙罐聯(lián)用干粉消防車。

本實用新型的技術(shù)解決方案是：它包括消防車車體，消防車車體駕駛室后部的底盤上固定有車箱，車箱內(nèi)設(shè)有干粉罐一、干粉罐二、氮?dú)馄拷M和兩根干粉管，干粉罐一和干粉罐二頂部分別連接有位于車箱上方的干粉炮，氮?dú)馄拷M各氮?dú)馄糠謩e通過鋼制管路、高壓膠管和閥門與干粉罐一和干粉罐二分別相連通，兩根干粉管分別盤繞在設(shè)于車箱后下部兩側(cè)的兩個卷盤上，一根干粉管的一端通過閥門與干粉罐一的干粉出口相連通，另一根干粉管的一端通過閥門與干粉罐二的干粉出口相連通，兩根干粉管與各干粉罐相連通的另一端分別連接有干粉槍。

本實用新型的技術(shù)效果是：它可以同時撲滅更多起火點(diǎn)，滅火速度更快，效率更高，可以最大限度地降低財產(chǎn)損失。它解決了以往干粉消防車干粉噴射出口不足的缺點(diǎn)，使用效果更好。它有效利用了底盤承載能力，整車?yán)喂炭煽浚Y(jié)構(gòu)更緊湊。并采用鋁合金型材搭建骨架，采用鋁合金粘接制作蒙板，將干粉罐、瓶組、管路包圍在里面，既起到了對各部件的保護(hù)作用，又使整車外形美觀、大方。它采用的集中控制技術(shù)，使操作更加方便快捷。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

如圖1所示，它包括消防車車體1，消防車車體1駕駛室11后部的底盤12上固定有車箱2，車箱2內(nèi)設(shè)有干粉罐一3、干粉罐二4、氮?dú)馄拷M5和兩根干粉管6，干粉罐一3和干粉罐二4頂部分別連接有位于車箱3上方的干粉炮31、41，氮?dú)馄拷M5各氮?dú)馄糠謩e通過鋼制管路、高壓膠管和閥門與干粉罐一3和干粉罐二4分別相連通，兩根干粉管6分別盤繞在設(shè)于車箱2后下部兩側(cè)的兩個卷盤61上，一根干粉管6的一端通過閥門與干粉罐一3的干粉出口相連通，另一根干粉管6的一端通過閥門與干粉罐二4的干粉出口相連通，兩根干粉管6與各干粉罐相連通的另一端分別連接有干粉槍62。

車箱2通過連接座21固定在底盤12上，連接座21由連接在一起的上連接座22和下連接座23構(gòu)成，車箱2底部與上連接座22焊接連接，下連接座23通過高強(qiáng)度防松螺栓固定在底盤12上。

車箱骨架24由鋁合金型材搭建而成，車箱骨架24的表面粘接有將干粉罐、氮?dú)馄拷M和管路包圍在里面、起到了對各部件的保護(hù)作用的鋁合金蒙板25；干粉罐一3和干粉罐二4一前一后分別安裝在車箱2內(nèi)，車箱2頂部干粉罐一3和干粉罐二4的上方分別設(shè)有用于吊裝和維護(hù)各干粉罐的前箱蓋26和后箱蓋27，前箱蓋26和后箱蓋27上分別設(shè)有與干粉罐一3和干粉罐二4分別相配合的干粉加注口、干粉炮口和安全閥口，前箱蓋26和后箱蓋27與車箱2之間為全密封連接結(jié)構(gòu)以防止水滲漏到車箱2內(nèi)。

車箱2安裝干粉罐一3和干粉罐二4位置的兩側(cè)分別設(shè)有便于消防隊員快速取放器材和維護(hù)設(shè)備的人口門28。

車箱2內(nèi)安裝氮?dú)馄拷M5位置的車箱2側(cè)壁上設(shè)有兩扇向上翻轉(zhuǎn)的便于對氮?dú)馄拷M5及閥門、管路進(jìn)行操作的氣動門29。

車箱2兩側(cè)的底部兩個卷盤61下方的位置分別設(shè)有鉸接在車箱2上的便于消防隊員站在上面輕松對干粉系統(tǒng)進(jìn)行操作及取放器材的外翻式鋁合金氣動踏板30。

車箱2上安裝有可以對系統(tǒng)集中控制的控制面板7，控制面板7與氮?dú)馄拷M5相呼應(yīng)安裝在氮?dú)馄拷M5設(shè)有閥門口的一側(cè)，控制面板7上安裝有與干粉罐相連通的壓力表和操作按鈕。

它還包括照明警示系統(tǒng)8，照明警示系統(tǒng)8由安裝在駕駛室頂部設(shè)置的長排警燈、設(shè)于車廂2兩側(cè)的爆閃燈和高強(qiáng)度LED照明燈構(gòu)成。

使用時氮?dú)馄拷M5的各氮?dú)馄客瑫r分別為干粉罐一3和干粉罐二4提供壓力氣體，以便于干粉順利噴出。干粉罐一3和干粉罐二4上分別連接有干粉炮31、41和干粉槍62，滅火裝配更多，可能消滅更多起火點(diǎn)，也可以提高集中滅火的效率。兩個干粉罐還具有互相備用的效果，以使證滅火干粉的儲備足夠，從而達(dá)到更好快速、更高效的滅火效果。