[實用新型]一種汽車空調壓縮機用多用固定件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520595447.8
• 申請日: 2015-08-04
• 公開（公告）號: CN204941814U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設計）人: 洪軍
• 申請（專利權）人: 安徽海立精密鑄造有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術領域：

本實用新型涉及精密鑄件領域，具體涉及一種汽車空調壓縮機用多用固定件。

背景技術：

汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用，汽車壓縮機內很多零部件都需要固定件進行連接或固定，隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和進步，很多現(xiàn)有的固定件結構簡單，功能單一，無法滿足現(xiàn)有汽車空調壓縮機的使用，因此在組裝汽車空調壓縮機時，需要使用大量的固定件對零部件進行連接和固定，增加了生產成本，同時，導致汽車空調壓縮機內部的空間擁擠，影響汽車空調的制冷或制熱效果。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現(xiàn)有的技術缺陷，提供一種汽車空調壓縮機用多用固定件，該固定件設計合理，結構簡單，可以滿足汽車壓縮機內不同方向的零部件的連接與固定，一個多用固定件可以代替多個固定件，節(jié)省了生產成本，使汽車空調壓縮機內的空間不再擁擠，增強了汽車空調壓縮機的性能，提高了汽車空調的制冷或制熱效果，增加了企業(yè)的經濟效益。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現(xiàn)：

一種汽車空調壓縮機用多用固定件，包括固定座、卡件和連接件，所述卡件設置在固定座的上部，所述連接件設置在固定座的一側，通過固定座將固定件固定安裝在汽車空調壓縮機內部，通過卡件和連接件與壓縮機內部零部件連接固定，其特征在于：

所述固定座為圓柱形結構，內部設置透過固定座本身的通孔，通孔兩端端口處的內側側壁設置螺口，通過螺口與空調壓縮機內部或者空調壓縮機內部零部件連接固定，避免松動脫落。

所述卡件包括卡件頭、伸縮塊和卡件連桿，所述卡件通過卡件連桿與固定座上部連接為一體，所述卡件頭設置在卡件連桿的一端，所述伸縮塊設置在卡件頭的內側，通過卡件頭與空調壓縮機內部零部件固定連接，通過伸縮塊的伸縮將卡件頭內部的零部件卡住或松開，組裝方便，牢固穩(wěn)定。

所述卡件頭為“凹”形結構。

所述伸縮塊設置有伸縮彈簧，通過擠壓伸縮彈簧，達到卡住或松開的效果，方便快捷。

所述連接件內部設置內空連通管，通過內空連通管與空調壓縮機內部零部件連接固定。

所述內空連通管兩端端口內側側壁設置連接螺口，通過連接螺口與空調壓縮機內部零部件旋擰連接固定。

本實用新型的有益效果為：提供一種汽車空調壓縮機用多用固定件，該固定件設計合理，結構簡單，可以滿足汽車壓縮機內不同方向的零部件的連接與固定，一個多用固定件可以代替多個固定件，節(jié)省了生產成本，使汽車空調壓縮機內的空間不再擁擠，增強了汽車空調壓縮機的性能，提高了汽車空調的制冷或制熱效果，增加了企業(yè)的經濟效益。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種汽車空調壓縮機用多用固定件，包括固定座1、卡件2和連接件3，所述卡件2設置在固定座1的上部，所述連接件3設置在固定座1的一側，其特征在于：

所述固定座1為圓柱形結構，內部設置透過固定座1本身的通孔11，通孔11兩端端口處的內側側壁設置螺口12；

所述卡件2包括卡件頭21、伸縮塊22和卡件連桿23，所述卡件2通過卡件連桿23與固定座1上部連接為一體，所述卡件頭21設置在卡件連桿23的一端，所述伸縮塊22設置在卡件頭21的內側；

所述卡件頭21為“凹”形結構。

所述伸縮塊22設置有伸縮彈簧221；

所述連接件3內部設置內空連通管31；

所述內空連通管31兩端端口內側側壁設置連接螺口311。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。