[實用新型]一種電液型智能前照燈機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520595245.3
• 申請日: 2015-08-07
• 公開（公告）號: CN204936937U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李根
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇常誠汽車部件有限公司
• 主分類號: B60Q1/12
• 分類號: B60Q1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，特別涉及一種電液型智能前照燈機構(gòu)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)前燈的光線因為和車輛行駛方向保持著一致，所以不可避免的存在照明的暗區(qū)。一旦在彎道上存在障礙物,極易因為司機對其準(zhǔn)備不足，引發(fā)交通事故。AFS(Advancedfront-lightingsystems)是指能自動改變光線射向以適應(yīng)車輛行駛條件變化的前照燈系統(tǒng)。但是現(xiàn)有智能前照燈系統(tǒng)成本高，性能可靠性差，成本高，效果有限。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種電液型智能前照燈機構(gòu)，其消除各種不同路面類型和天氣變化所帶來的不利影響，使駕駛者可以清楚觀測到車輛轉(zhuǎn)彎處的路況，對夜間彎道行車和各種路況下的安全行駛具有重大的意義。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種電液型智能前照燈機構(gòu)，包括步進電機、主動齒輪、殼體、從動齒輪、旋轉(zhuǎn)軸、右大燈模塊、右彈簧、右出口管路、移動塊、左彈簧、左大燈模塊、左出口管路、左軸承、進口管路、進油口和右軸承；所述步進電機固定安裝在殼體上，所述主動齒輪安裝在步進電機的輸出軸上且位于殼體內(nèi)，所述從動齒輪與主動齒輪嚙合，從動齒輪固定安裝在旋轉(zhuǎn)軸右端且位于殼體內(nèi)，所述左軸承內(nèi)圈安裝在旋轉(zhuǎn)軸左端，其內(nèi)圈安裝在殼體左端內(nèi)孔里，所述右軸承內(nèi)圈安裝在旋轉(zhuǎn)軸上且靠近右側(cè)，其外圈安裝在殼體內(nèi)孔里，所述移動塊安裝在旋轉(zhuǎn)軸上且位于左軸承和右軸承之間，移動塊位于殼體內(nèi)且可以在殼體內(nèi)左右移動，進油口通過進口管路與殼體上的進油孔連接，所述右大燈模塊通過右出口管路與殼體的出油孔連接，右大燈模塊上安裝有右彈簧，所述左大燈模塊通過左出口管路與殼體的出油孔連接，左大燈模塊上安裝有左彈簧。

作為優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有外螺紋，移動塊上設(shè)有螺紋孔。

作為優(yōu)選，所述殼體右側(cè)面設(shè)有蓋板。

作為優(yōu)選，所述移動塊為圓盤結(jié)構(gòu)形式。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：通過設(shè)計液壓管道的半徑大小的不同，可以實現(xiàn)不管是右轉(zhuǎn)還是左轉(zhuǎn)，可以實現(xiàn)汽車右轉(zhuǎn)的時候右大燈轉(zhuǎn)動的角度比左大燈轉(zhuǎn)動的角度來得小些，這樣可以保證汽車在轉(zhuǎn)彎的過程中，不但提高了彎道內(nèi)部的照明，同時也可以保證車輛正前方的照射強度，而不影響正前方的照明效果。當(dāng)方向盤左轉(zhuǎn)時，移動塊向左移，實現(xiàn)前大燈向左運動。可以實現(xiàn)前大燈的隨動轉(zhuǎn)向，降低制造成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-步進電機，2-主動齒輪，3-殼體，4-從動齒輪，5-旋轉(zhuǎn)軸，6-右大燈模塊，7-右彈簧，8-右出口管路，9-移動塊，10-左彈簧，11-左大燈模塊，12-左出口管路，13-左軸承，14-進口管路，15-進油口，16-右軸承。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例描述本實用新型具體實施方式：

如圖1所示，一種電液型智能前照燈機構(gòu)，包括步進電機1、主動齒輪2、殼體3、從動齒輪4、旋轉(zhuǎn)軸5、右大燈模塊6、右彈簧7、右出口管路8、移動塊9、左彈簧10、左大燈模塊11、左出口管路12、左軸承13、進口管路14、進油口15和右軸承16；所述步進電機1固定安裝在殼體3上，所述主動齒輪2安裝在步進電機1的輸出軸上且位于殼體3內(nèi)，所述從動齒輪4與主動齒輪2嚙合，從動齒輪4固定安裝在旋轉(zhuǎn)軸5右端且位于殼體3內(nèi)，所述左軸承13內(nèi)圈安裝在旋轉(zhuǎn)軸5左端，其內(nèi)圈安裝在殼體3左端內(nèi)孔里，所述右軸承16內(nèi)圈安裝在旋轉(zhuǎn)軸5上且靠近右側(cè)，其外圈安裝在殼體3內(nèi)孔里，所述移動塊9安裝在旋轉(zhuǎn)軸5上且位于左軸承13和右軸承16之間，移動塊9位于殼體3內(nèi)且可以在殼體3內(nèi)左右移動，進油口15通過進口管路14與殼體3上的進油孔連接，所述右大燈模塊6通過右出口管路8與殼體3的出油孔連接，右大燈模塊6上安裝有右彈簧7，所述左大燈模塊11通過左出口管路12與殼體3的出油孔連接，左大燈模塊11上安裝有左彈簧10。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)軸5上設(shè)有外螺紋，移動塊9上設(shè)有螺紋孔。

優(yōu)選的，所述殼體3右側(cè)面設(shè)有蓋板。

優(yōu)選的，所述移動塊9為圓盤結(jié)構(gòu)形式。