[實用新型]一種斜拉橋主塔索導管安裝調整支架有效
| 申請號: | 201520594150.X | 申請日: | 2015-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN205000249U | 公開(公告)日: | 2016-01-27 |
| 發明(設計)人: | 周文;馮朝軍;張志勇;王保;馬寶亮;劉中東;繆晨輝;李海泉;朱能建;賀清華 | 申請(專利權)人: | 中鐵港航局集團有限公司;中鐵港航局集團有限公司橋梁分公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 譚英強;龐學哲 |
| 地址: | 510660 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 斜拉橋 主塔索 導管 安裝 調整 支架 | ||
1.一種斜拉橋主塔索導管安裝調整支架,其特征在于:包括勁性骨架和索導管,所述索導管通過定位裝置傾斜設置在勁性骨架上,所述定位裝置包括粗調定位機構和精調定位機構,所述粗調定位機構包括由索導管頂部向左、右兩側引出并將索導管懸吊在勁性骨架上的懸吊索,所述精調定位機構包括位于索導管左側的勁性骨架上并可將索導管向右側頂推的左側調節機構、位于索導管右側的勁性骨架上并可將索導管向左側頂推的右側調節機構以及位于索導管下方的勁性骨架上并可將索導管向前側頂推的下側調節機構。
2.根據權利要求1所述的斜拉橋主塔索導管安裝調整支架,其特征在于:所述懸吊索包括鋼絲繩和連接在鋼絲繩上的花籃螺絲,所述索導管上設有連接所述懸吊索的耳板。
3.根據權利要求1或2所述的斜拉橋主塔索導管安裝調整支架,其特征在于:所述勁性骨架包括前框、后框和將所述前框和后框連接為整體的橫桿及斜桿連接系,所述索導管穿過所述前框和后框,前框和后框上均設有懸吊索、左側調節機構、右側調節機構和下側調節機構。
4.根據權利要求3所述的斜拉橋主塔索導管安裝調整支架,其特征在于:所述左側調節機構包括設在勁性骨架上的左側調節座和裝在所述左側調節座上的左側調節螺栓,所述左側調節座上具有水平設置的左側調節螺孔,所述左側調節螺栓穿過左側調節螺孔向位于左側調節座右側的索導管伸出。
5.根據權利要求3所述的斜拉橋主塔索導管安裝調整支架,其特征在于:所述右側調節機構包括設在勁性骨架上的右側調節座和裝在所述右側調節座上的右側調節螺栓,所述右側調節座上具有水平設置的右側調節螺孔,所述右側調節螺栓穿過右側調節螺孔向位于右側調節座左側的索導管伸出。
6.根據權利要求3所述的斜拉橋主塔索導管安裝調整支架,其特征在于:所述下側調節機構包括設在勁性骨架上的下側調節座和裝在所述下側調節座上的下側調節螺栓,所述下側調節座上具有水平設置的下側調節螺孔,所述下側調節螺栓穿過下側調節螺孔向索導管水平向前伸出,所述索導管上在下側調節螺栓的對側設有頂座,所述頂座和下側調節螺栓間設有抄墊塊。
7.根據權利要求3所述的斜拉橋主塔索導管安裝調整支架,其特征在于:還包括可將索導管和前框、索導管和后框固定連接的鞍板,所述鞍板設于索導管的下方,鞍板的頂端具有可與索導管表面配合的弧形端面。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵港航局集團有限公司;中鐵港航局集團有限公司橋梁分公司,未經中鐵港航局集團有限公司;中鐵港航局集團有限公司橋梁分公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520594150.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:用于道路上的交通標志牌桿
- 下一篇:橋梁抗震限位裝置





