[實用新型]旋耕機(jī)減速箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520589807.3 | 申請日: | 2015-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN204906991U | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 田小紅 | 申請(專利權(quán))人: | 福州榮林機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | A01B33/08 | 分類號: | A01B33/08;F16H57/023;F16H57/021 |
| 代理公司: | 福州元創(chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡學(xué)俊 |
| 地址: | 350003 福建省福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 旋耕機(jī) 減速 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種旋耕機(jī)減速箱。
背景技術(shù):
旋耕機(jī)減速箱是用在旋耕機(jī)上的減速器箱體,現(xiàn)有的旋耕機(jī)減速箱由于設(shè)計不夠合理,致使其體積和重量均較大,也增加了生產(chǎn)成本和運輸成本。
發(fā)明內(nèi)容:
為了解決這一問題,本實用新型的目的在于提供一種旋耕機(jī)減速箱,該旋耕機(jī)減速箱結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理,有利于降低生產(chǎn)成本和減小產(chǎn)品體積。
本實用新型旋耕機(jī)減速箱,其特征在于:包括沖壓一體成型的箱體罩殼和設(shè)在罩殼體內(nèi)的底板,罩殼體內(nèi)且位于底板上方設(shè)有依次嚙合的第一、第二、第三齒輪,所述第一齒輪與輸入軸連接,并且由輸入軸帶動第一齒輪轉(zhuǎn)動,第三齒輪與輸出軸連接,并由第三齒輪帶動輸出軸轉(zhuǎn)動,第二齒輪為中間齒輪,其由中間凸軸支撐,所述中間凸軸底部通過焊接固定在底板上。
進(jìn)一步的,上述箱體罩殼的罩面和罩壁分別設(shè)有一通過熱熔鉆鉆得的通孔,所述通孔上設(shè)有螺牙。
進(jìn)一步的,上述底板上設(shè)有第一穿孔和第二穿孔,所述第一穿孔上設(shè)有第一齒輪軸承支撐座,所述第二穿孔上設(shè)有第三齒輪軸承支撐座。
本實用新型旋耕機(jī)減速箱的工作原理:通過輸入軸輸入動力給第一齒輪,第一齒輪與第二齒輪嚙合,第二齒輪與第三齒輪嚙合,實現(xiàn)第三齒輪的減速輸出,由于通過中間凸軸底部摩擦焊接或普通焊接固定在底板上,從而減少了較厚底板的機(jī)加工,降低了生產(chǎn)成本、產(chǎn)品的體積和重量。
附圖說明:
圖1是本實用新型的立體圖;
圖2是本實用新型的爆炸圖;
圖3是本實用新型的剖面圖;
圖4是旋耕機(jī)減速箱的總成圖;
圖5是箱體罩殼加工機(jī)臺的立體圖。
具體實施方式:
下面結(jié)合附圖和實際實施方式對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
本實用新型旋耕機(jī)減速箱,包括沖壓一體成型的箱體罩殼1和設(shè)在罩殼體內(nèi)的底板2,罩殼體內(nèi)且位于底板上方設(shè)有依次嚙合的第一、第二、第三齒輪3、4、5,所述第一齒輪3與輸入軸連接,并且由輸入軸6帶動第一齒輪轉(zhuǎn)動,第三齒輪5與輸出軸7連接,并由第三齒輪帶動輸出軸轉(zhuǎn)動,第二齒輪為中間齒輪,其由中間凸軸8支撐,所述中間凸軸8底部通過摩擦焊接或普通焊接固定在底板2上。
所述輸入軸6為六角連接軸。其中第一、第二、第三齒輪3、4、5的模數(shù)為6,齒數(shù)分別為16、34、28,齒輪的壓力角為20度,齒頂高系數(shù)為1,全齒高為13.5mm,輸入與輸出的傳動比為1.75:1。
所述底板2和箱體罩殼1均為沖壓成型件。采用沖壓成型的底板2和箱體罩殼1使箱體的重量大大減輕,也減少了加工工序及加工成本。
進(jìn)一步的,為了減少加工工序,上述箱體罩殼的罩面和罩壁分別設(shè)有一通過熱熔鉆鉆得的通孔9,所述通孔上設(shè)有螺牙10,由于沖壓件較薄,無法在其上設(shè)置螺牙孔,本實用新型箱體罩殼通過熱熔鉆鉆得的通孔9,而后再攻牙即可。在罩壁的螺牙10內(nèi)螺接放氣閥19。在罩面上的螺牙10內(nèi)安裝螺栓。
進(jìn)一步的,為了設(shè)計合理,上述底板上設(shè)有第一穿孔11和第二穿孔12,所述第一穿孔上設(shè)有第一齒輪軸承支撐座13,所述所述第二穿孔上設(shè)有第三齒輪軸承支撐座14。
加工該箱體罩殼1的加工機(jī)臺包括有用于夾持罩蓋的定位夾具和位于定位夾具上方可左右移動的移動臺16,所述移動臺上設(shè)有一個可上、下升降的熱熔鉆頭17和一個可上、下升降的攻牙鉆18。
本實用新型旋耕機(jī)減速箱的工作原理:通過輸入軸輸入動力給第一齒輪,第一齒輪與第二齒輪嚙合,第二齒輪與第三齒輪嚙合,實現(xiàn)第三齒輪的減速輸出,由于通過中間凸軸底部摩擦焊接固定在底板上,從而減少了較厚底板的機(jī)加工,降低了生產(chǎn)成本和產(chǎn)品體積。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,凡依本實用新型申請專利范圍所做到變化與修飾都應(yīng)屬本實用新型的涵蓋范圍。
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