[實(shí)用新型]壓縮機(jī)電機(jī)限位板結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520588807.1
• 申請日: 2015-08-06
• 公開（公告）號: CN204886517U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?jiān)?/a>
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州錢江壓縮機(jī)有限公司
• 主分類號: H02K5/24
• 分類號: H02K5/24
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī)，更具體地說，它涉及一種具有減振作用的壓縮機(jī)電機(jī)限位板結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

壓縮機(jī)是制冷設(shè)備中必不可少的部件，壓縮機(jī)在工作的時(shí)候會產(chǎn)生振動，影響制冷設(shè)備的性能。為了減小振動，目前人們采取了多種方法，但是這些方法普遍結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，拆裝不便，減振效果不佳。

中國專利公告號CN202484171U，公開了一種壓縮機(jī)用減振墊，該減振墊為中空結(jié)構(gòu)的圓柱形支柱并由塑性材料制成，支柱上端外側(cè)至少具有一個用于安裝壓縮機(jī)底板的卡槽，支柱下部為底座支承段，底座支承段的內(nèi)徑設(shè)置成與安裝螺栓適量過盈配合的數(shù)個齒狀結(jié)構(gòu)內(nèi)孔，一底板連接段連接于底座支承段的上方，底板連接段的內(nèi)徑與安裝螺栓的直徑相配合，在底板連接段的外側(cè)，設(shè)有用于安裝壓縮機(jī)底板的卡槽。這種結(jié)構(gòu)的減振墊盡管具有一定的減振效果，但是對壓縮機(jī)工作時(shí)的振動吸收少，減振效果不佳。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有的壓縮機(jī)減振機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，拆裝不便，減振效果不佳，壓縮機(jī)工作時(shí)振動大影響制冷設(shè)備的性能的不足，提供了一種壓縮機(jī)電機(jī)限位板結(jié)構(gòu)，它的結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，減振效果好，大大減小了壓縮機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的振動，有利于提高制冷設(shè)備的性能。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種壓縮機(jī)電機(jī)限位板結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)限位板，電機(jī)限位板的兩端均設(shè)有限位頭，限位頭均傾斜設(shè)置，限位頭與電機(jī)限位板的夾角均為鈍角，限位頭內(nèi)側(cè)邊緣均設(shè)有限位槽，限位槽底面連接有L形的限位塊，限位塊凸出限位頭的上表面，電機(jī)限位板上和限位頭交接位置均連接柱，連接柱下端緊固連接有減振彈簧，電機(jī)限位板中間位置設(shè)有連接孔。

電機(jī)限位板通過螺栓緊固連接在電機(jī)定子上，螺栓連接在電機(jī)限位板上的連接孔內(nèi)，傾斜設(shè)置的限位頭夾持在壓縮機(jī)機(jī)芯外壁上對壓縮機(jī)機(jī)芯起到了很好的限位作用。每個壓縮機(jī)上連接兩個電機(jī)限位板結(jié)構(gòu)，通過四個限位頭對壓縮機(jī)機(jī)芯進(jìn)行夾持，夾持可靠，通過四個減振彈簧對壓縮機(jī)進(jìn)行支撐，支撐平穩(wěn)可靠，減振效果好。限位槽和限位塊夾持限位在壓縮機(jī)機(jī)芯外壁上的部件上，進(jìn)一步提高連接的可靠性。這種壓縮機(jī)電機(jī)限位板結(jié)構(gòu)拆裝方便，結(jié)構(gòu)簡單，減振效果好，大大減小了壓縮機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的振動，有利于提高制冷設(shè)備的性能。

作為優(yōu)選，連接柱為鉚釘，減振彈簧下端連接在鉚釘下端和電機(jī)限位板下表面之間，鉚釘上端鉚接在電機(jī)限位板上。減振彈簧通過鉚釘與電機(jī)限位板進(jìn)行連接，連接方便可靠。

作為優(yōu)選，限位頭寬度從與電機(jī)限位板連接端向另一端逐漸減小，限位頭外端呈外凸弧形結(jié)構(gòu)。限位頭和電機(jī)限位板連接位置呈圓角過渡。這種結(jié)構(gòu)設(shè)置方便電機(jī)限位板與壓縮機(jī)的連接。

作為優(yōu)選，電機(jī)限位板、限位頭、限位塊一體成型。一體成型結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好，使用壽命長。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：壓縮機(jī)電機(jī)限位板結(jié)構(gòu)拆裝方便，結(jié)構(gòu)簡單，減振效果好，大大減小了壓縮機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的振動，有利于提高制冷設(shè)備的性能。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型的減振彈簧與電機(jī)限位板連接的剖視圖；

圖中：1、電機(jī)限位板，2、限位頭，3、限位槽，4、限位塊，5、連接柱，6、減振彈簧，7、連接孔。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體描述：

實(shí)施例：一種壓縮機(jī)電機(jī)限位板結(jié)構(gòu)（參見附圖1至3），包括電機(jī)限位板1，電機(jī)限位板的兩端均設(shè)有限位頭2，限位頭均傾斜設(shè)置，限位頭與電機(jī)限位板的夾角均為鈍角，限位頭內(nèi)側(cè)邊緣均設(shè)有限位槽3，限位槽底面連接有L形的限位塊4，限位塊凸出限位頭的上表面，電機(jī)限位板上和限位頭交接位置均連接柱5，連接柱下端緊固連接有減振彈簧6，減振彈簧豎向設(shè)置，電機(jī)限位板中間位置設(shè)有連接孔7。連接柱為鉚釘，減振彈簧下端連接在鉚釘下端和電機(jī)限位板下表面之間，鉚釘上端鉚接在電機(jī)限位板上。限位頭寬度從與電機(jī)限位板連接端向另一端逐漸減小，限位頭外端呈外凸弧形結(jié)構(gòu)。限位頭和電機(jī)限位板連接位置呈圓角過渡。電機(jī)限位板、限位頭、限位塊一體成型。