[實用新型]一種多功能支架

有效

• 申請號: 201520586892.8
• 申請日: 2015-07-31
• 公開（公告）號: CN204978681U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 李永超
• 申請（專利權）人: 李永超
• 主分類號: B61D33/00
• 分類號: B61D33/00;B62B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種支架，具體涉及一種多功能支架。

背景技術

生活中，人們經常外出坐長途火車，因為臥鋪車廂有限，并且費用高，大部分人不得不乘坐硬座車廂，長時間坐硬座會使乘客疲憊，但由條件所限，乘客沒有辦法得到較好的休息方式，另外乘客外出時攜帶大部分行李，行李過于沉重，攜帶不方便。以上兩個缺點給乘客外出帶來極大的不方便，嚴重影響乘客的心情和身心健康。

實用新型內容

針對背景技術中存在的缺點與不足，本實用新型的目的在于提供一種多功能支架，該多功能支架可以讓乘坐硬座的乘客得到更好的休息方式，該多功能支架小巧靈活，結構簡單，拆卸、安裝方便靈活，使用方便。

實現上述實用新型所采用的技術方案是一種多功能支架，它包含頭部墊板，所述的頭部墊板是一個圓弧板，其底部通過螺母-I與絲桿的一端連接，所述的絲桿的另一端穿過托板與底座-I和底座-II通過螺母-II和螺母-III固定連接。

所述的支撐在絲桿上可以自由調節高度。

所述的頭部墊板上設有柔軟的海綿。

所述的底座-II的兩端安裝有滾輪。

所述的底座-II在底座-I的上面且成十字相交。

所述的頭部墊板的上面附有柔軟的海綿，所述的底座-II的兩端設有滾輪。

本實用新型還有一個目的是提供上述多功能支架的另一種實施方式，包含頭部墊板，所述的頭部墊板是一個圓弧板，其底部通過螺母-I與絲桿的一端連接，所述的絲桿的另一端與底座-I和底座-II通過螺母-II和螺母-III固定連接，所述的底座-II的兩端安裝有滾輪，所述的底座-I與底座-II方向相反上下并列且底座-II在底座-I的下面，所述的底座-II中間連接有托板。

本實用新型具有以下有益效果：

1.本實用新型多功能支架，坐火車時可以用來作為一種休息支架。

2.本實用新型多功能支架，上車前，下車后可以用來作為一種托運行李的支架。

3.本實用新型多功能支架小巧靈活，結構簡單，拆卸、安裝方便靈活，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型多功能支架第一種實施方式的結構示意圖；

圖2為本實用新型多功能支架第二種實施方式的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步詳細說明。

圖1為本實用新型多功能支架第一種實施方式的結構示意圖，包含頭部墊板1，所述的頭部墊板1是一個圓弧板，其底部通過螺母-I8與絲桿2的一端連接，所述的絲桿2的另一端穿過支撐3與底座-I5和底座-II6通過螺母-II4和螺母-III9固定連接。

所述的托板3在絲桿2上可以自由調節高度。

所述的頭部墊板1上設有柔軟的海綿。

所述的底座-II6的兩端安裝有滾輪7。

所述的底座-II6在底座-I5的上面且成十字相交。

人們在乘坐火車時可以將上述零部件組裝成一種用來休息支架，坐火車休息時用來支撐額頭部位，頭部墊板1的上面附有柔軟的海綿，托板3用來支撐人的兩條胳膊，根據人的實際需要來調節支架整體的高度和支撐的高度。

圖2為本實用新型一種多功能支架第二種實施方式的結構示意圖，一種多功能支架，包含頭部墊板1所述的頭部墊板1是一個寬度為圓弧板，其底部通過螺母-I8與絲桿2的一端連接，所述的絲桿2的另一端與底座-I5和底座-II6通過螺母-II4和螺母-II19固定連接，所述的底座-II6的兩端安裝有滾輪7，所述的底座-I5與底座-II6方向相反上下并列且底座-II6在底座-I5的下面，所述的底座-II6中間連接有托板3。

人們在乘坐火車前、下火車后可以將上述零部件按照如上所述組裝成一種用來拉行李的支架，拉著頭部墊板1拖著行李行走，這樣減輕了乘客托運的行李的難度與負擔。