[實用新型]輸送式熱處理生產線的組合吊具

有效

• 申請號: 201520585962.8
• 申請日: 2015-08-06
• 公開（公告）號: CN204874653U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 瞿仲華;趙華祺;張小軍;章路青;詹少林
• 申請（專利權）人: 中國聯合工程公司
• 主分類號: C21D9/30
• 分類號: C21D9/30
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209
• 代理人: 張狄峰

技術領域

本實用新型涉及一種組合吊具，尤其是涉及一種輸送式熱處理生產線的組合吊具，主要用于對汽車曲軸正火、回火熱處理生產線上的吊掛。

背景技術

輸送式熱處理生產線在汽車曲軸產品等領域的熱處理生產中得到了廣泛的應用。然而曲軸在熱處理過程中既要受到800℃的高溫，又要在短時間內急速冷卻到400℃，這對吊掛曲軸的吊具是極大的考驗。傳統的吊具是一個整體，一個吊具只適用于吊掛一根曲軸，使用周期短，一旦有部分損壞就整體報廢，增加了企業的生產成本，降低了企業的生產效率。目前還沒有一種結構設計合理，性能可靠，使用方便，壽命長，資源利用率高的輸送式熱處理生產線的組合吊具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，性能可靠，使用方便，壽命長，資源利用率高的輸送式熱處理生產線的組合吊具。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：該輸送式熱處理生產線的組合吊具的結構特點在于：包括吊軸、吊架、四根吊桿和四個吊籃，所述吊架包括吊軸連接臂和兩根吊桿掛臂，兩根吊桿掛臂的中部位置分別固定在吊軸連接臂的兩端，所述吊軸連接臂設置有用于套裝在吊軸上的連接孔，每根吊桿掛臂的兩端均設置有吊桿掛接凹槽，所述吊軸的底部設置有用于對吊架進行限位的凸臺，所述吊架通過連接孔套裝在吊軸上；每根吊桿均包括掛接處、左吊臂和右吊臂，所述左吊臂和右吊臂的上端均固定在掛接處，所述左吊臂和右吊臂的下端均設置有吊籃掛接凹槽，所述吊桿通過掛接處掛接在吊架的吊桿掛接凹槽上，每個吊桿掛接凹槽上均掛接有一根吊桿；所述吊籃的兩側均設置有用于連接在吊桿的吊籃掛接凹槽上的掛接凹槽，該吊籃中設置有用于掛接工件的工件吊掛口，兩個掛接凹槽分別連接在兩個吊籃掛接凹槽上。

作為優選，本實用新型所述吊軸的頂部設置有用于與輸送設備上的銷軸連接的圓孔。

作為優選，本實用新型所述吊軸為圓柱形結構，所述凸臺為方形結構。

作為優選，本實用新型所述吊架為一體式結構，該吊架為工字型結構。

作為優選，本實用新型所述吊桿為一體式結構，該吊桿采用扁鋼材質。

作為優選，本實用新型所述吊籃為馬蹄形結構。

作為優選，本實用新型所述吊桿中的掛接處為半圓形結構，所述左吊臂的上端和右吊臂的上端分別固定在掛接處的兩端。

作為優選，本實用新型所述吊軸的材質為Cr25Ni20，所述吊架的材質為ZGCr25Ni20Si2，所述吊桿的材質為Cr25Ni20，所述吊籃的材質為ZGCr25Ni20Si2。

作為優選，本實用新型所述兩根吊桿掛臂相平行。

作為優選，本實用新型所述吊架中的連接孔為階梯孔結構，該連接孔從上往下依次為和吊軸相匹配的圓柱形以及和凸臺相匹配的方形。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和效果：結構簡單，設計合理，構思獨特，吊軸、吊架、四根吊桿和四個吊籃之間相互獨立，可單獨更換，性能可靠，經久耐用，使用壽命比現有的吊具提高了50%以上，提高了資源的利用率。工作時，工件垂直懸掛，與吊籃的接觸面積少，提高了工件的合格率。工件吊掛數量增加，提高了產品的生產效率。

附圖說明

圖1是工件吊裝在本實用新型實施例中輸送式熱處理生產線的組合吊具上的主視結構示意圖。

圖2是圖1的左視結構示意圖。

圖3是本實用新型實施例中吊軸放大后的主視結構示意圖。

圖4是圖3的左視結構示意圖。

圖5是本實用新型實施例中吊架放大后的主視結構示意圖。

圖6是圖5局部剖視后的左視結構示意圖。

圖7是圖5的俯視結構示意圖。

圖8是本實用新型實施例中吊桿放大后的主視結構示意圖。

圖9是圖8的左視結構示意圖。

圖10是本實用新型實施例中吊籃放大后的主視結構示意圖。

圖11是圖10局部剖視后的左視結構示意圖。

圖12是圖10的俯視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。

實施例。

參見圖1至圖12，本實施例中輸送式熱處理生產線的組合吊具包括吊軸1、吊架2、四根吊桿3和四個吊籃4，其中，吊軸1的材質可以為Cr25Ni20，吊架2的材質可以為ZGCr25Ni20Si2，吊桿3的材質可以為Cr25Ni20，吊籃4的材質可以為ZGCr25Ni20Si2。