[實(shí)用新型]氣動(dòng)抽油機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520585313.8
• 申請(qǐng)日: 2015-08-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205013400U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張得飛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 張得飛
• 主分類(lèi)號(hào): F04F5/24
• 分類(lèi)號(hào): F04F5/24;F04F5/44
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)抽油機(jī)。

背景技術(shù)

抽油機(jī)，也稱(chēng)油泵，目前有氣動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)的油泵工作，也稱(chēng)為氣動(dòng)油泵。現(xiàn)有的氣動(dòng)抽油機(jī)可用于汽車(chē)油箱的清洗和供油或排油，其在連接時(shí)，管道對(duì)接復(fù)雜，工作效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供工作效率高、對(duì)接便捷的氣動(dòng)抽油機(jī)。

本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

氣動(dòng)抽油機(jī)，包括油泵主體、氣管接頭、進(jìn)油管、出油管、連接座和用于插入外部油箱底殼內(nèi)的螺塞接頭，油泵主體內(nèi)具有負(fù)壓通道和與該負(fù)壓通道連通的通油通道，該負(fù)壓通道與氣管接頭對(duì)接，通油通道的兩端分別對(duì)接連通進(jìn)油管的一端和出油管的一端，進(jìn)油管的另一端與連接座對(duì)接連通，出油管的另一端與螺塞接頭對(duì)接連通。

優(yōu)選地，油泵主體的外壁凸出有分別對(duì)應(yīng)連接通油通道兩端的進(jìn)油連接管和出油連接管，進(jìn)油管的一端通過(guò)第一喉箍固定套裝于進(jìn)油連接管，出油管的一端通過(guò)第二喉箍固定套裝于出油連接管。

優(yōu)選地，螺塞接頭包括用于油路通入的快速接頭、螺塞主體、密封芯和彈簧，螺塞主體的下端設(shè)有供快速接頭穿入階梯孔，快速接頭與階梯孔以可拆卸的方式密封固接，螺塞主體的上端伸出有用于插入油箱底殼內(nèi)的插柱，該插柱具有與階梯孔連通的內(nèi)腔，插柱的外壁開(kāi)有與內(nèi)腔連通的出油口，密封芯和彈簧置于內(nèi)腔，彈簧的一端與密封芯固接，彈簧的另一端與插柱的頂部固接，密封芯與階梯孔的上端孔口密封相抵。

優(yōu)選地，還包括固定帽，該固定帽置于內(nèi)腔頂部，彈簧的另一端與該固定帽相連。

優(yōu)選地，快速接頭包括頂柱和圓環(huán)狀的旋鈕主體，旋鈕主體的下端開(kāi)有螺紋孔，旋鈕主體的上端開(kāi)有與螺紋孔同軸并連通的通孔，通孔的外周緣向上凸起有環(huán)形凸臺(tái)，頂柱經(jīng)一墊座固定于環(huán)形凸臺(tái)，該墊座與環(huán)形凸臺(tái)間形成縫隙，旋鈕主體上的外周凸起有凸圈，該凸圈與凸臺(tái)之間形成環(huán)形槽，螺塞主體的底部與凸臺(tái)密封相抵，環(huán)形槽中內(nèi)置有密封圈。

優(yōu)選地，插柱的外側(cè)壁設(shè)有外螺紋。

優(yōu)選地，出油口為多個(gè)，繞插柱的中軸線呈圓周陣列分布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型通過(guò)在氣管接頭中接入高壓氣源，以使氣流通道產(chǎn)生快速氣流，從而在氣流通道與通油通道的連接處形成負(fù)壓，進(jìn)而可將油從進(jìn)油管中吸入，并在出油管中排出，更關(guān)鍵是，由于氣流通道、通油通道分別可方便、快速地對(duì)接氣管接頭、進(jìn)油管、出油管，并通過(guò)螺塞接頭可快速對(duì)接油箱底殼，從而使得供油或清洗油箱的工作更高效、更便捷。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型氣動(dòng)抽油機(jī)的連接示意圖；

圖2為為本實(shí)用新型螺塞接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型螺塞接頭的分解圖；

圖4為本實(shí)用新型螺塞主體的剖視圖；

圖5為本實(shí)用新型快速接頭的剖視圖。

圖中：100、油泵主體；101、進(jìn)油連接管；102、出油連接管；200、氣管接頭；300、進(jìn)油管；400、出油管；500、連接座；600、螺塞接頭；700、第一喉箍；800、第二喉箍；1、快速接頭；11、頂柱；12、旋鈕主體；13、螺紋孔；14、通孔；15、環(huán)形凸臺(tái)；16、縫隙；17、凸圈；18、環(huán)形槽；19、墊座；2、螺塞主體；21、階梯孔；22、插柱；23、內(nèi)腔；24、出油口；25、外螺紋；3、密封芯；4、彈簧；5、固定帽；6、管接頭；7、密封圈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示的氣動(dòng)抽油機(jī)，包括油泵主體100、氣管接頭200、進(jìn)油管300、出油管400、連接座500和用于插入外部油箱底殼內(nèi)的螺塞接頭600，油泵主體100內(nèi)具有負(fù)壓通道和與該負(fù)壓通道連通的通油通道，該負(fù)壓通道與氣管接頭200對(duì)接，通油通道的兩端分別對(duì)接連通進(jìn)油管300的一端和出油管400的一端，進(jìn)油管300的另一端與連接座500對(duì)接連通，出油管400的另一端與螺塞接頭600對(duì)接連通。

通過(guò)在氣管接頭200中接入高壓氣源，以使氣流通道產(chǎn)生快速氣流，從而在氣流通道與通油通道的連接處形成負(fù)壓，進(jìn)而可將油從進(jìn)油管300中吸入，并在出油管400中排出，更關(guān)鍵是，由于氣流通道、通油通道分別可方便、快速地對(duì)接氣管接頭200、進(jìn)油管300、出油管400，并通過(guò)螺塞接頭600可快速對(duì)接油箱底殼，從而使得供油或清洗油箱的工作更高效、更便捷。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，可在氣流通道與通油通道的連接處設(shè)置單向閥或隔油機(jī)構(gòu)，以防止油串入氣流通道。