[實用新型]一種橋檢車支腿輪架結構

有效

• 申請號: 201520582601.8
• 申請日: 2015-08-05
• 公開（公告）號: CN205000246U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 李雪玲;馬洪鋒;韓猛
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種橋檢車支腿輪架結構，其特征在于：包括支腿連接機構、蓋板、側板，所述支腿連接機構為若干塊板件焊接而成，所述支腿連接機構焊接在所述蓋板上，所述側板為2塊，分別焊接在所述蓋板兩側邊緣處，每塊所述側板上設有用于安裝滾輪的銷軸孔，所述銷軸孔至少為2個，所述蓋板和2個側板形成一幾何空間，幾何空間內設有隔板，所述隔板置于相鄰2個銷軸孔之間，所述隔板的上部邊緣與所述蓋板焊接在一起，所述隔板的兩側邊緣處與2個所述側板焊接在一起。

2.根據權利要求1所述的橋檢車支腿輪架結構，其特征在于：所述隔板上設有減重孔。

3.根據權利要求1所述的橋檢車支腿輪架結構，其特征在于：所述隔板的數量比一個側板上銷軸孔的數量少1個。

4.根據權利要求1所述的橋檢車支腿輪架結構，其特征在于：所述隔板與所述蓋板連接處設有加強筋板。

5.根據權利要求4所述的橋檢車支腿輪架結構，其特征在于：所述加強筋板為與滾輪形狀相吻合的圓弧形。

6.根據權利要求4所述的橋檢車支腿輪架結構，其特征在于：所述加強筋板對稱分布在隔板的兩側。

7.根據權利要求6所述的橋檢車支腿輪架結構，其特征在于：所述隔板的同一側分別焊接兩塊加強筋板。