[實用新型]便于卸貨的庫房物料轉運車

有效

• 申請號: 201520581390.6
• 申請日: 2015-08-05
• 公開（公告）號: CN204824014U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 石勇
• 申請（專利權）人: 將樂縣八閩特產經營部
• 主分類號: B66F7/14
• 分類號: B66F7/14;B66F7/28
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 曾捷

技術領域

本實用新型屬于倉庫設備領域，具體涉及一種便于卸貨的庫房物料轉運車。

背景技術

目前，手推車應用于車間的物料搬運，由于其結構簡單、使用方便被廣泛應用于多個領域，現有的手推車多數用于搬運箱體等貨物，但是其在轉運貨物時無法對支承平臺進行上下升降運動，上貨時平臺較高，給工人上貨造成不便；在需要為倉庫頂部送貨時，平臺無法對貨物進行升起操作，需要工人手動將貨物抬上，影響工作效率；而且現有推車卸貨也極不方便。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題便是針對上述現有技術的不足，提供一種便于卸貨的庫房物料轉運車，它能夠對支承平臺進行升降操作，既方便裝貨和卸貨，又便于為倉庫頂部送貨。

本實用新型所采用的技術方案是：一種便于卸貨的庫房物料轉運車，包括用于承載貨物的支承平臺，還包括用于支撐上述支承平臺的移動底座，所述移動底座包括支撐架以及設置在上述支撐架下方的支撐腿，所述支撐腿下方設有萬向滾輪，所述移動底座內部設置有中心齒輪和分支齒輪，所述分支齒輪的數量與所述支撐腿的數量一致，且分支齒輪與支撐腿一一對應，所述分支齒輪均與所述中心齒輪嚙合，所述分支齒輪中貫穿設置有與之螺紋匹配的升降螺桿，所述升降螺桿的頂端貫穿所述支撐架的上表面，所述升降螺桿的頂端設置有一與之可轉動連接的過渡桿，所述支承平臺的下表面設有與上述過渡桿一一對應且供其套接配合的連接套筒，所述連接套筒與所述過渡桿之間設置有緩沖彈簧，且所述連接套筒和所述過渡桿之間還設置有卡位裝置，所述支撐腿內部設置有供所述升降螺桿旋入的容納腔。

作為優選，所述支撐腿的數量為四個，均勻分布于所述支撐架的四個邊角處。

作為優選，所述中心齒輪通過一傳動軸與一升降電機相連接。

作為優選，所述卡位裝置包括設置于所述連接套筒側壁上的卡位開口、設置于所述過渡桿上與上述卡位開口對應配合的卡位槽以及貫穿所述卡位開口后卡止于所述卡位槽內的卡位件。

本實用新型的有益效果在于：由于本實用新型采用上述結構，實現了支承平臺的升降操作，在需要向支承平臺裝貨時，降低支承平臺的高度即可方便地將貨物裝上，在需要將支承平臺上貨物碼在倉庫頂部時，直接將支承平臺向上升起，無需人工將貨物抬上去，大大節省了搬運時間，提高了工作效率，降低了工人的勞動強度，在需要卸貨時，松開本實用新型一側的卡位裝置，使支承平臺在自身重力及貨物重力作用下向一側傾斜，從而可以很方便快捷地將貨物從本實用新型上卸下。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的移動底座內部結構示意圖。

圖3為本實用新型的圖1中A處放大示意圖。

圖中：1、支承平臺；2、支撐架；3、支撐腿；4、萬向滾輪；5、中心齒輪；6、分支齒輪；7、升降螺桿；8、傳動軸；9、過渡桿；10、連接套筒；11、卡位件；12、緩沖彈簧。

具體實施方式

下面將結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1、圖2所示，一種便于卸貨的庫房物料轉運車，包括用于承載貨物的支承平臺1，還包括用于支撐上述支承平臺1的移動底座，所述移動底座包括支撐架2以及設置在上述支撐架2下方的支撐腿3，支撐腿3的數量為四個，均勻分布于所述支撐架2的四個邊角處，所述支撐腿3下方設有萬向滾輪4，所述移動底座內部設置有中心齒輪5和分支齒輪6，中心齒輪5通過一傳動軸8與一升降電機相連接，所述分支齒輪6的數量與所述支撐腿3的數量一致，且分支齒輪6與支撐腿3一一對應，所述分支齒輪6均與所述中心齒輪5嚙合，所述分支齒輪6中貫穿設置有與之螺紋匹配的升降螺桿7，所述升降螺桿7的頂端貫穿所述支撐架2的上表面，所述升降螺桿7的頂端設置有一與之可轉動連接的過渡桿9，所述支承平臺1的下表面設有與上述過渡桿9一一對應且供其套接配合的連接套筒10，所述連接套筒10與所述過渡桿9之間設置有緩沖彈簧12，且所述連接套筒10和所述過渡桿9之間還設置有卡位裝置，所述支撐腿3內部設置有供所述升降螺桿7旋入的容納腔。

如圖3所示，所述卡位裝置包括設置于所述連接套筒10側壁上的卡位開口、設置于所述過渡桿9上與上述卡位開口對應配合的卡位槽以及貫穿所述卡位開口后卡止于所述卡位槽內的卡位件11。