[實(shí)用新型]一種新型活塞壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520575720.0
• 申請(qǐng)日: 2015-08-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204783648U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 章彩女
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 章彩女
• 主分類(lèi)號(hào): F04C18/344
• 分類(lèi)號(hào): F04C18/344;F04C27/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及生物工業(yè)領(lǐng)域，具體涉及一種新型活塞壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

往復(fù)活塞作為一種動(dòng)力傳輸構(gòu)件廣泛運(yùn)用在氣動(dòng)、制冷、液壓等流體機(jī)械和凸輪動(dòng)力機(jī)構(gòu)中，最成功運(yùn)用是在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，目前幾乎所有使用中的內(nèi)燃機(jī)都是往復(fù)活塞式。往復(fù)活塞絕大多數(shù)是圓形，也有橢圓或扁圓形的活塞運(yùn)用，較成功一例是，為了提高充氣效率、縮小體積、改善經(jīng)濟(jì)性，日本本田公司在1979年采用了扁圓形氣缸配合扁圓形活塞結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)，供競(jìng)賽用在NR750型摩托車(chē)上。當(dāng)然，這種活塞的運(yùn)動(dòng)軌跡仍為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。往復(fù)活塞運(yùn)用的成功因素在于：(1)曲軸連桿機(jī)構(gòu)力的轉(zhuǎn)換方式的合理性，具有承載力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠等特點(diǎn)；(2)圓柱形活塞在形狀上具備整體性和平順性，它的工作面能與氣缸體形成的面接觸密封結(jié)構(gòu)，成就了往復(fù)活塞內(nèi)燃機(jī)100多年毫不動(dòng)搖的地位。但是，無(wú)論圓形還是扁圓形活塞它們的軌跡均為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生的往復(fù)慣性和不平衡性不可避免，且轉(zhuǎn)速越高慣性越大，限制了轉(zhuǎn)速和效率等進(jìn)一步提高，且活塞與氣缸的面接觸密封性變差，形成了往復(fù)活塞機(jī)械發(fā)展的瓶頸。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型活塞壓縮機(jī)，已解決上述多項(xiàng)缺陷。

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種新型活塞壓縮機(jī)，包括壓縮機(jī)外殼、旋轉(zhuǎn)活塞、驅(qū)動(dòng)軸和轉(zhuǎn)子，壓縮機(jī)外殼由氣缸體和氣缸端蓋組成，所述氣缸體與氣缸端蓋連接，驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置在氣缸端蓋上，轉(zhuǎn)子與驅(qū)動(dòng)軸連接，轉(zhuǎn)子上設(shè)有若干個(gè)活塞滑槽，旋轉(zhuǎn)活塞設(shè)置在活塞滑槽里，所述旋轉(zhuǎn)活塞表面設(shè)有滑動(dòng)連接的弓形滑塊，所述氣缸端蓋上設(shè)有圓形凹環(huán)，圓形凹環(huán)內(nèi)設(shè)有滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承與旋轉(zhuǎn)活塞連接。

優(yōu)選的，所述氣缸體圓周上設(shè)有進(jìn)氣口和排氣口。

優(yōu)選的，所述氣缸體內(nèi)側(cè)設(shè)有活塞環(huán)。

優(yōu)選的，所述活塞滑槽上設(shè)有T形弧面滑槽。

優(yōu)選的，所述弓形滑塊上設(shè)有弧形滑塊，弧形滑塊與弧面滑槽滑動(dòng)連接。

采用本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：該技術(shù)方案通過(guò)將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)結(jié)合可變旋轉(zhuǎn)圓心的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，改變成為圓周運(yùn)動(dòng)，消除了壓縮機(jī)的往復(fù)慣性，旋轉(zhuǎn)活塞與氣缸體形成面接觸形式的密封結(jié)構(gòu)，以及弧形滑塊、弧面滑槽和活塞環(huán)的設(shè)置，使得密封效果更佳，所述設(shè)有的弓形滑塊的使用，它為低副方式接觸，很好的配合了旋轉(zhuǎn)活塞作高速擺動(dòng)及伸縮，大大提升了壓縮機(jī)的平衡性、穩(wěn)定性和可靠性，通過(guò)在弓形滑塊上增加設(shè)置了加工上更加精細(xì)T型弧面滑塊，使得平衡性、穩(wěn)定性和可靠性的更大加強(qiáng)。總之，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、密封性高、工作效率高等特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的壓縮機(jī)側(cè)面示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的活塞示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的T形滑塊意圖。

其中：1—?dú)飧左w，2?—?dú)飧锥松w，3—驅(qū)動(dòng)軸，4—轉(zhuǎn)子，5—活塞滑槽，6—旋轉(zhuǎn)活塞，7—弓形滑塊，8—圓形凹環(huán)，9—滾動(dòng)軸承，10—進(jìn)氣口,11—排氣口，12—活塞環(huán)，13—弧面滑槽，14—弧形滑塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。