[實用新型]可改變光線角度的LED路燈有效

申請號：	201520571499.1	申請日：	2015-07-31
公開（公告）號：	CN204806195U	公開（公告）日：	2015-11-25
發明（設計）人：	馮富平	申請（專利權）人：	隆昌照明集團有限公司
主分類號：	F21S8/08	分類號：	F21S8/08;F21V14/02;F21V19/02;F21V21/096;F21Y101/02;F21W131/103
代理公司：	南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204	代理人：	柏尚春
地址：	225654 江蘇***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	改變光線角度 led 路燈
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【說明書】：

技術領域

本發明屬于電力設備技術領域，具體涉及一種可改變光線角度的LED路燈。

背景技術

LED固體發光照明作為新一代照明光源，具有發光效率高，節能效果好，壽命長和環保等優點，是下一代照明的最佳選擇。近年來，隨著LED照明技術的發展，大量的LED照明產品如雨后春筍般涌現。其中，在城市道路照明應用中，大功率LED路燈以其壽命長、節能環保等優點開始越來越多地得到了應用，其發展大有取代傳統高壓鈉燈的趨勢。

然而LED路燈，在安裝時，必須安裝在帶燈臂的燈桿上，而不能直接安裝在直立的燈桿上，且LED路燈的安裝連接部位采用固定結構，不能大角度調節燈頭的角度。因此，要使LED路燈能夠準確照射到路面，需要對燈桿的燈臂及LED路燈的安裝連接部件根據不同的照射角度需要進行適應設計，以使LED路燈安裝在燈桿上后以合適的俯仰角度照射到路面。由于LED路燈的燈頭、燈桿及其燈臂無法調節，造成LED路燈照射路面的區域也無法調節，這對于需要根據道路的具體路面情況調節路燈的照射區域的情況是十分不便的。

現有技術中對此，也有不少研究及公開，例如公開號為CN201957284U的實用新型，公開了一種節能路燈控制系統及采用該系統的路燈系統，包括一發光器件開關控制模塊，發光器件開關控制模塊連接路燈的發光器件，還包括一交通感應傳感器系統、一信號處理系統，交通感應傳感器系統連接信號處理系統，信號處理系統連接發光器件開關控制模塊。采用節能路燈控制系統的路燈系統，包括右側路燈組、左側路燈組，還包括節能路燈控制系統。

例如公開號為CN203147678U的實用新型，公開了一種路燈支架可上下移動的路燈桿包括路燈桿和設置在路燈桿上的路燈，在路燈桿內設置有導向槽，在導向槽內設置有兩個滾輪，在兩個滾輪之間設置有滾輪軸，在滾輪軸的一側設置有安裝路燈的路燈托架，在滾輪軸的另一側設置有吊環，在路燈桿的頂端設置有上滑輪，在路燈桿底部的路燈桿底座上設置有下滑輪，繩索的一端與吊環相連接，繩索的另一端通過上滑輪并纏繞在下滑輪上，在下滑輪的下滑輪軸上設置有可帶動下滑輪旋轉的旋轉手柄；在路燈桿上設置有能讓路燈托架上下滑動的滑槽。

現有技術LED路燈照射路面需要進行配光設計，而路燈的配光設計不同于其他燈具的配光，不能只照亮燈具下方的區域，同時還必須嚴格控制好眩光，考慮環境因素，現有技術的LED路燈都沒有很好地解決配光問題，使LED路燈的優勢沒有發揮出來，并且，不能根據環境因素來對LED燈進行調節，而根據環境因素對LED燈進行調節也能更大程度地發揮LED路燈環保節能的優點，適應不同的道路照射需求。例如，當人們在夜間行車，如果需要停車對車輛進行檢查時，往往覺得路燈的燈光不夠強烈。

因此，有必要對現有技術LED路燈安裝部位的結構、LED路燈的出光效率及可根據環境因素進行調節等方面進行改進，以實現對LED路燈的智能化調節，在LED路燈環保節能的基礎上進一步實現LED路燈的優勢。

發明內容

發明目的：本實用新型要解決的技術問題在于避免上述現有技術的不足之處，而對現有技術做進一步的改進，提出一種可以通過俯仰角度可調節，來改變光線角度的LED路燈。

技術方案：為了實現上述目的，本實用新型提供了一種可改變光線角度的路燈，包括燈座1、燈桿2、燈架6和三塊燈板；

所述的三塊燈板分別為：固定燈板3、第一活動燈板4和第二活動燈板5；固定燈板3一端與燈桿固定連接，另一端與第一活動燈板4活動連接，第一活動燈板4與第二活動燈板5活動連接；

每塊燈板設置有3～10個LED燈泡。

常規狀態下，固定燈板3與第一活動燈板4之間的夾角為170～175°；第一活動燈板4與第二活動燈板5之間的夾角為170～175°。

所述燈架6設置有電磁鐵。

所述的固定燈板3、第一活動燈板4和第二活動燈板5由鐵質材料制成。

還設有控制電磁鐵的開關。

有益效果：在常規情況下，本發明所述路燈的光照范圍是整條馬路，而通過控制電磁鐵，使燈板脫離燈架后，可以改變光照范圍，使得光線聚到燈具的正下方。

附圖說明