[實用新型]一種車輛發動機全功率取力傳動機構

有效

• 申請號: 201520571143.8
• 申請日: 2015-07-31
• 公開（公告）號: CN204749863U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 劉勇
• 申請（專利權）人: 三江瓦力特特種車輛有限公司
• 主分類號: B60K25/02
• 分類號: B60K25/02;B60K25/06
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 夏靜潔

1.一種車輛發動機全功率取力傳動機構，其特征在于：所述傳動機構安裝于發動機和離合器總成之間，包括齒形彈性聯軸器、齒形聯接盤、花鍵軸、取力器斜齒輪組、副飛輪、取力控制離合器及取力器輸出軸，所述齒形聯接盤與發動機飛輪連接，齒形彈性聯軸器一側連接齒形聯接盤，另一側連接花鍵軸，所述花鍵軸的另一端連接副飛輪，副飛輪與車輛離合器總成連接，所述取力器斜齒輪組主動輪設于花鍵軸上，從動輪連接取力器輸出軸，所述取力器輸出軸上還連接有取力控制離合器。

2.根據權利要求1所述的傳動機構，其特征在于：所述取力控制離合器為油浸式取力控制離合器，所述傳動機構還包括取力控制閥及取力控制油泵，所述油浸式取力控制離合器通過液壓油路與取力控制油泵連接，所述液壓油路上設有取力控制閥。

3.根據權利要求1所述的傳動機構，其特征在于：所述齒形聯接盤為環形結構，其內孔側壁為齒形結構，所述齒形彈性聯軸器的外側壁為與齒形聯接盤內孔配合的齒形結構。

4.根據權利要求1所述的傳動機構，其特征在于：所述副飛輪的規格尺寸為SAE1〃。