[實(shí)用新型]一種可調(diào)阻尼機(jī)構(gòu)及具有該阻尼機(jī)構(gòu)的馬桶緩降蓋板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520569999.1
• 申請(qǐng)日: 2015-07-31
• 公開（公告）號(hào): CN204909280U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范振林;謝偉泉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廈門瑞爾特衛(wèi)浴科技股份有限公司
• 主分類號(hào): A47K13/10
• 分類號(hào): A47K13/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及衛(wèi)浴技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種可調(diào)阻尼機(jī)構(gòu)及具有該阻尼機(jī)構(gòu)的馬桶緩降蓋板。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的阻尼機(jī)構(gòu)大都包括殼體、轉(zhuǎn)軸、撥片等結(jié)構(gòu)，且各個(gè)結(jié)構(gòu)組裝完成之后大都采用焊接等固定阻尼結(jié)構(gòu)，例如公開號(hào)為CN202039711U的中國(guó)實(shí)用新型專利公開的一種蓋板慢落機(jī)構(gòu)，該類結(jié)構(gòu)的阻尼機(jī)構(gòu)在轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過阻尼油壓力推動(dòng)撥片實(shí)現(xiàn)油腔的打開或封閉，來實(shí)現(xiàn)快速過油或緩慢過油，緩慢過油時(shí)產(chǎn)生阻尼緩沖效果，使用穩(wěn)定可靠。

但該類阻尼機(jī)構(gòu)一旦焊接后，并不能對(duì)其緩降時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，這要求其生產(chǎn)過程需要嚴(yán)格的品質(zhì)控制，一旦出現(xiàn)批量的不良，將會(huì)造成嚴(yán)重的浪費(fèi)；由于產(chǎn)品的多樣性，不同產(chǎn)品對(duì)扭矩參數(shù)要求各不相同，如果阻尼器輸出的扭矩固定，將造成其通配性受限制，不能適應(yīng)不同的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決上述問題，提供了一種可調(diào)阻尼機(jī)構(gòu)及具有該阻尼機(jī)構(gòu)的馬桶緩降蓋板，從而能夠根據(jù)不同的需求進(jìn)行調(diào)整阻尼大小，進(jìn)而調(diào)整緩降蓋板的蓋合速度，通配性更強(qiáng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種可調(diào)阻尼機(jī)構(gòu)，其包括一填充阻尼油的殼體(10)、一與殼體(10)的油腔密封轉(zhuǎn)動(dòng)配合的轉(zhuǎn)軸(20)以及活動(dòng)裝接在殼體(10)與轉(zhuǎn)軸(20)之間的撥片(30)，所述的撥片(30)可軸向活動(dòng)，且該撥片(30)的第一端部與所述的油腔的端面之間形成調(diào)壓通道(31)，撥片(30)的第二端部設(shè)有對(duì)該撥片進(jìn)行軸向限位的截流扣(40)，通過調(diào)節(jié)所述截流扣(40)的軸向位置來調(diào)節(jié)所述的調(diào)壓通道(31)的大小。

優(yōu)選的，還包括一調(diào)節(jié)螺絲(50)，該調(diào)節(jié)螺絲(50)連接所述的殼體(10)和所述的截流扣(40)，通過調(diào)節(jié)所述的調(diào)節(jié)螺絲(50)的軸向行程可調(diào)節(jié)所述的截流扣(40)與殼體(10)的軸向相對(duì)位置。

優(yōu)選的，所述的截流扣(40)在撥片(30)的第二端部的對(duì)應(yīng)位置設(shè)有插軸(41)，并在殼體(10)上設(shè)置有連通截流扣(40)和撥片(30)的插孔(11)，插軸(41)與插孔(11)密封插接固定，且插軸(41)的端部與撥片(30)的第二端部相頂?shù)帧?!-- SIPO -->

優(yōu)選的，所述的插軸(41)的端部進(jìn)一步設(shè)有與撥片(30)的第二端部相頂?shù)值耐怪?42)，所述的殼體(10)對(duì)應(yīng)位置設(shè)有供凸柱(42)伸出的通孔(12)，所述的通孔(12)與所述的插孔(11)連通。

優(yōu)選的，所述的轉(zhuǎn)軸(20)設(shè)有包括位于殼體內(nèi)油腔的內(nèi)軸和伸出殼體的外軸，并在內(nèi)軸和外軸之間設(shè)有凸緣(21)，該凸緣(21)構(gòu)成所述的油腔的端面，所述的撥片(30)的第一端部與所述的轉(zhuǎn)軸(20)的凸緣(21)之間形成調(diào)壓通道(31)。

優(yōu)選的，所述的殼體(10)的端壁構(gòu)成所述的油腔的端面，所述的撥片(30)的第一端部與所述的殼體(10)的端壁之間形成調(diào)壓通道(31)。

優(yōu)選的，所述的截流扣(40)設(shè)有供調(diào)節(jié)螺絲(50)穿過的穿孔，所述的殼體(10)設(shè)有螺紋凹槽，調(diào)節(jié)螺絲(50)穿過所述的截流扣(40)的穿孔并與殼體(10)的螺紋凹槽進(jìn)行螺紋連接。

優(yōu)選的，還包括固定過油通道，該固定過油通道設(shè)置在以下任意一個(gè)位置或一個(gè)以上位置的組合：殼體(10)、轉(zhuǎn)軸(20)、撥片(30)、撥片(30)與殼體(10)之間、撥片(30)與轉(zhuǎn)軸(20)之間、殼體(10)與轉(zhuǎn)軸(20)之間。

另外，本實(shí)用新型還提供了一種馬桶緩降蓋板，其包括上述任一項(xiàng)所述的可調(diào)阻尼機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)、本實(shí)用新型通過設(shè)置一個(gè)可軸向運(yùn)動(dòng)打開過油、關(guān)閉封油的撥片，并在撥片的端部設(shè)有伸出殼體外部的可以調(diào)節(jié)撥片軸向行程的截流扣，通過調(diào)整截流扣的軸向行程達(dá)到控制撥片端面與油腔端面之間的調(diào)壓通道的大小，從而實(shí)現(xiàn)緩降時(shí)間的精準(zhǔn)控制，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且過油動(dòng)作平穩(wěn)、效果更好；

(2)、通過調(diào)節(jié)螺絲的軸向行程來調(diào)節(jié)所述的截流扣與殼體的軸向相對(duì)位置，調(diào)節(jié)更方便更精準(zhǔn)；

(3)、截流扣的插軸與殼體的插孔密封插接固定，使得在調(diào)節(jié)截流扣的軸向位置過程中能夠保持其密封性；

(4)、通過設(shè)置固定過油通道與所述的調(diào)壓通道相結(jié)合，不僅實(shí)現(xiàn)了過油速度可調(diào)，而且能夠保證阻尼機(jī)構(gòu)在調(diào)壓通道被誤操作關(guān)閉的狀態(tài)下還能繼續(xù)正常工作。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：